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heizer
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Kurbelwellenlager löst sich
heizer antwortete auf VMB1T's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich fahre auch nur teilbare lager. auch mit schrägverzahnten primär. daran liegt es sicher nicht -
wer will schon 30 ps. mir würden 25 mit viel schub von unten reichen
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bringt mindestens ein ps. meistens sogar zwei, beim KW zylinder wahrscheinlich sogar 3ps
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hatte ja mal die gleiche idee. adapterplatten hätten damals wohl so um die 100 euro gekostet. welle eine ets welle für 50euro umarbeiten der welle und pleuel waren glaun 150 euro zylinder 300 euro sind also 600 euro für platten, pleuel, welle und zylinder find ich echt geil. und ich denk mit einem anderen auspuff kommen da auch nochmal ein paar pferde hinzu
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klar, wo sonst?
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Wer fährt den Quattrini M1-L-60 und was kommt raus...
heizer antwortete auf KingOfBurnout's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
60er drückt halt deutlich besser von unten. ich werde nur noch den 60er verbauen -
nein sind sie nicht. kw zylinder kostet 759 ohne membran und ohne schnüffelstück... inkl. membran und schnüffelstück dann 920 euro, oder? gibts jetzt kurven mit 4000 U/min?
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falc zylinder 500-600 euro auspuff 55er: 300-350 euro 54er welle: 200 euro sind dann insgesamt 1000-1200 euro gibts jetzt eigentlich kurven vom KW zylinder wie er bei 4000U/min 12 ps drückt?
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Gänge springen raus
heizer antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Gänge die springen sind sehr wahrscheinlich defekt, die würd ich auf jeden fall austauschen. Nebenwelle am besten auch gleich. schaltklaue mach ich auch immer neu, ist wahrscheinlich übertrieben, aber ich geh lieber auf nummer sicher. -
Die Geraden sind deutlich länger als die springrace start-ziel gerade, oder?
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bekommt man samstags um zwölfe rum auf dem gelände was zu essen? kann man da wieder würste oder sowas kaufen?
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Polini Evo 1 Brülltüte ersetzen durch?!
heizer antwortete auf daeumilin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja pm40 oder eben die nachbauten sind deutlich besser. oder eben der LTH road, vorteil: der passt mit seitenfach -
Alles alles liebe zum geburtstag, feier schön. Sehen uns hoff ich mal am samstag :wacko:
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
milde und gnädig -
topmotiviert, wie immer. klasse
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dann zieh doch einfahc mal einen helm auf.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
mutig mutig herr invalide -
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geiles boot -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
200 ps zweitakt, ihr seid doch alle krank -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ach du kacke, das ja mal geil dankeschön -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wer oder was ist VRP? -
Teim Heives will also come
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Stoffi
