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heizer
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wieso errechnet man den spritverbrauch? wird der nicht gemessen?
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mit auslasssteuerung luft gibts keine. aber ob h20 oder luft soltle an der kurve doch recht wenig ändern.
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vorallem steigt er sehr schön ein. d.h. würde ich sagen de rmotor lässt sich dazu auch noch schön fahren.
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ich weiss es nicht. aber malossis gibts auch einige mit 25-28 ps aber so generell sollte man sowieso eher auf die kurve schauen als nur auf die leistungsspitze
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preis leistung 133er polini: polini mit gs kolben 200-300 euro polini membran stutzen 80 euro schnüffelstück 50 euro macht in summe 430 euro dafür gibts dann bis zu 28 ps wenn ich mich nicht täusche. entweder legt der KW zylinder ordentlich leistung drauf, oder wird deutlich günstiger
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suche? schonmal gehört? wheelspins polini kurve find ich auch recht schick
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danke dir
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hab mich jetzt mal bei der DMV angemeldet. was passiert denn wenn ich bis zum R&R den Ausweis noch nicht hab? Reicht euch meine mündliche Versicherung? Versichert bin ich ja ab Eingang der Beitrittserklärung, oder?
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Quattrini M1 ! Wer hat ihn, was kann er wirklich ?
heizer antwortete auf helma's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
cooles teil -
Quattrini M1 ! Wer hat ihn, was kann er wirklich ?
heizer antwortete auf helma's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hat der eigentlich wirklich 15ps bei 6000? krasses ding -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
jepp. wobei langer erster auf der strasse schon nicht schlecht ist -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
nö momentan nicht. mit der EHK braucht man sowas nicht, und ist da auch verboten -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
na erster ist dann original auf der nebenwelle, auf der hauptwelle je nach gusto halt den langen DRT primär je nach drehzal aber nicht zu kurz nehmen, sonst fährt die kiste nur 110 getrieberechner lohnt sich -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
2. Gang 13/52 3. Gang 17/51 4. Gang 19/47 rockt das getriebe -
nimm den der keine fehlzündungen produziert :-
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schad
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ja das kenn ich. furchtbar sowas bist in stockach? hab noch ein Problem: er ist viel zu gross
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ich hab zuviel sex
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Schäden bei Kolbenbolzenlagern
heizer antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
top service -
ich freu mich
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genau so ist es.
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mist. falsches topic
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Schäden bei Kolbenbolzenlagern
heizer antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
beim falc direkt -
Schäden bei Kolbenbolzenlagern
heizer antwortete auf fink.christoph's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hab mir grad eine neue mazzu welle bestellt, werde berichten welches lager dabei ist. schlussendlich kommt da aber das falc lager rein -
hab den jetzt gekauft, mal schauen wie er ist