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heizer
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
heizer antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gibts das lager einzeln? -
ups, preis gesenkt
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noch da.
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der kommt wieder. kenn dich doch
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ich freu mich schon wahnsinnig. dumm nur das es noch so lange hin ist
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sehr gerne
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Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
heizer antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wie alt war die mazzu welle? neu gekauft in letzter zeit? ich denke das mazzu da ein lager problem hat -
Polini EVO 130ccm - was kann er wirklich?
heizer antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
irgendwie sind die lager scheisse. beim springrace am samstag sind da glaub auch 4 stück verreckt. kackdinger 1:30 bin ich beim 12stundenrennen gefahren, war kein fehler. kiste hat gehalten trotz massiver misshandlungen durch falschluft -
Team Heives glücklich im Ziel
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ich würde mal die ND noch weiter anfetten, wenn er beim gasaufreissen ausgeht oder nicht sauber kommt ist das oft eine deutlich zu magere ND.
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Team Stoffi war wieder Klasse, sauber überholt, einfach immer fair, und dann sogar es noch hinbekommen die hand hoch. wirklich spitze
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ach der rahmen hält das aus, da ist nicht wirklich was kaputt. alles super. klasse das du bei uns gefahren bist.
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stoffi ist auch M1l gefahren, ohne probleme bis zum schluss und gewonnen hat er ja auch noch ich bin zuerst die originale dichtung vom M1L gefahren und danach eine selbstgeschnittene.
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so motor hat das springrace klaglos überstanden, lief 12 stunden lang super, immer gut schub am motor selber musste ich nicht schrauben, zweimal krümmer festschrauben, da hat es jedesmal die dichtung zerlegt, werde da in zukunft eine kupferdichtung nehmen vergaser war auch echt geil, morgens abgestimmt, hat den ganzen tag super gepasst. spritverbrauch war im schnitt 3.7liter die stunde M1L rockt, aber gewaltig
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bilder: http://www.kaerntenlive.at/picturestory/2011-springrace die Wanze:
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ich glaub den hab ich bei uns in der box gefunden
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Saugeil wars. Und trotz 8 Reifenwechseln! sind wir noch platz 12 geworden. Weellee ist ein geiler Hund. Motor hat super durchgehalten, ist trotz nicht festem krümmer marschiert wie der Teufel. so muss das sein. Hubraum rockt, M1L 60x56 Dampf ab Standgas Verbrauch lag trotz 22PS bei günstigen 3.7Liter die Stunde Nächstes jahr wieder Klasse Veranstaltung, Dankeschön. Bilder kommen hoff ich heut abend.
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noch da.
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ich freu mich
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sorry aber das ist quatsch. man kann sehr wohl kupferdichtung und o-ring zusammen verbauen, ist von malossi auch so gedacht. daher gibts das alles dazu wenn man den malle neu kauft. ich mach dazu noch dichtmasse, dicht ist dicht, und stört ja nicht
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warum?
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cool, endlich mal regenreifen testen
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mit drehmoment angezogen? kopf verzogen?
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das große "Nicht-Falc-Topic"
heizer antwortete auf bodybuildinggym's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
sieht aber wichtig aus.