heizer

3- scheiben kannst vergessen. hab ich selber auisprobiert, malle mit ca. 20 ps. hab die Worb XL federn rein plus cosa XXXL, war nur am rutschen. 4-scheiben rein und seitdem hält sie.

das sollte schon klappen. hupe ist ja kein gravierender mangel. und eben in der werkstatt sind die ja oft noch bisschen lockerer

geile idee. keine ahnung, aber ich würde einfahc so hinfahren. und wenn der tüv dann merkt das die hupe nicht geht, dummstellen und behaupten das die vorhin noch funktioniert hätte. dann noch bisschen auf die italiener schimpfen und tüv mit geringen mängeln bekommen. so hat das bei mir immer gut funktioniert. aber kannst die ballhupe ja in die tasche packen, wenn er sich quer stellt die montieren und fragen obs reicht

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ist ein PV 125. 55er kolben.

gibt alles. drt mit 53 ohne excenter, 53 mit excenter für 55 hub und 54 hub. gibts bei DRT

mazzu 54er die neue ist gut. oder DRT hat auch gute 54er wellen mit 105er pleuel

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es liegt nicht an den carbon belägen, die trennen sogar besser als kork da sie weniger ausrückweg brauchen. ich denke auch es liegt irgendwie am korb. schau mal da ganz genau ob der nicht irgendwo schleift.

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ist abhängig von der leistung. wenig leistung: 3 beläge viel leistung 4 beläge noch mehr leistung: 5 beläge

der heisst A1.

weitermachen

für wieviel kann ich denn die pussi bilder kaufen? klingel kannst behalten

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97er pleuel, 51hub, 0mm überstand: Überströmer: 124.8° 40mm Auslass: 184.2° 28mm selber zylinder mit 105er pleuel, 54hub 0mm überstand Überströmer: 136.8° 40mm Auslass: 190.8° 28mm selber zylinder mit 105er pleuel, 54hub 1mm überstand Überströmer: 131.6° 40mm Auslass: 186.6° 28mm

ja ich kann das überprüfen. gibst mal paar werte, dann sag ich dir obs richtig rehcnet

jaaa, kommt hoffentlich morgen

weil einfach geil ist.

weil man dann mehr sagen kann.

auch toll hier. weitermachen ich würde einen M6 stehbolzen einkleben. geht am einfachsten und hält.

weiter so

weitermachen hilft sowas? finde meine 20cm etwas klein

ob die schaltklaue auch zum getriebe passt.