heizer

warum soll der m1 mit et3 banane nicht laufen? bin ich lange mit der ets banane gefahren, lief echt gut. der jl ist schlecht, den würde ich auf keinem zylinder fahren und das der für den M1L entwickelt wurde halte ich für ein gerücht was ist eine schaufel?

ja du brauchst ein ärztliches attest, kannst in D machen, ist da wahrscheinlich kostenlos, oder aber du machst es vor Ort, da kostet es 20 euro. hab vespetta eine mail geshcickt mit der lizenz geschichte, er wird sie wohl auch an dich weiterleiten. eigentlich sollte euer teamchef die email aber auch bekommen haben

nein ist falsch. das 48er passt mit standart nebenwelle, das 47er mit der sondernebenwelle.

Heives und Vespetta racing waren heute testen. Geil wars, richtig geil Roller laufen, das rennen kann kommen

na dann suche benutzen und lesen

mit der suche finden sich da gute bilder. aber auch der grosse drehschieber unbearbeitet ist da nicht viel besser. fährst du drehschieber? welle unbearbeitet? denke hier ist dein problem. war bei mir so, originaler einlass, originale welle->11PS einlass auffräsen, kurbelwelle lippen und ab gehts

na dann malossi kaufe drehschieber mit dem kleinen einlass? der drosselt ziemlich, damit hatte ich mit dem M1 und franz auch nur 11 ps

wieso denn? denk da ist was anderes im argen. auch gesteckt sollte da mehr drin sein als 10 ps um was genau handelt es sich hier denn? 133er polini?

24er gaser, hammerzombie, unbearbeiteter maloossi reicht für 15 ps am hinterrad

33er und 35er airstriker noch da

Team Heives ist sowohl beim springrace als auch beim fallrace gemeldet :crybaby: :inlove:

ich danke euch.

ich hab dich lieb wollte nur das es nicht untergeht. kein stress, kannst auch erst in paar wochen beantworten

die fragen waren durchaus ernst gemeint

wie ist das mit mobile.de und autoscout24? darf ich da parallel insererieren? im gsf natürlich mit preisvorteil oder ist das auch verboten? wenn ja warum?

schande über mich, danke dir. ich würde den Auslass höher ziehen, 130/194. oder bisschen tiefer, denke nicht das man mit 56hub 130überströmer braucht. also vielleicht bisschen tiefersetzen und auslass höher

welche steuerzeiten hast denn? hugo mag 128/194

wenn sie halten. ich mach mir so langsam sorgen ob unser motor mit 22ps hält

...

für die strasse würde ich was anderes nehmen. der Polini SST hat doch recht wenig druck von unten. ausserdem gibts da keine auspuffanlagen für, d.h. musst dir da was selber basteln, bzw. ausprobieren. lieber falc, m1l, parma, einfacher und mehr leistung

kommt stark drauf an was du damit machen willst. wo willst du hin? reines renngeschoss für DBM klasse 5? oder was schnelles für die Strasse? die basis von meinem scauri ist ein Polini SST zylinder, leistungskurve sieht man hier: http://www.germanscooterforum.de/Galerie_Vespa_V50_PV_ET3_f60/V50_Spezial_Scauri_t189774.html&p=1066462489&hl=scauri&fromsearch=1#entry1066462489

ja ist hier im süden auch wieder anders. mein tüv trägt bis 15 ps ohne scheibenbremse ein

Also mir persönlich ist ja Kohle viel lieber als atomkraft sehr viel lieber sogar.

wieiviel dampf hat die kiste vor reso? also so bei 4500? wieviel bei 6000?

aber nur in Klasse 4