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heizer
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ich weiss ja nicht was ihr da macht, aber wenn ich die vespa wirklich kaufen wollen würde. dann würde ich einfach die telefonnummer anrufen, einen termin ausmachen, vorbeifahren und die kiste mitnehmen. ist bestimmt erfolgreicher als hier zu posten, könnte ich mir vorstellen.
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ich würde da nichts fräsen, da machst mehr kaputt als das du was gewinnst. der S&S wird sicher auch mit 193° funktionieren
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133er Polini auf PV
heizer antwortete auf raceking66's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ne das ist blödsinn, 133er läuft auch sehr gut wenn man ihn nur draufsteckt. was heisst denn: entsprechende Bedüsung? -
Suche Smalframe-Motor (PK PV 50n / 50 80 125)
heizer antwortete auf allFred's Thema in Suche Vespa Teile
schau mal ob hier was für dich dabei ist: http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/Parmakit_SP09_130_MOTOR_t192595.html&p=1066494091&fromsearch=1#entry1066494091 -
lass uns schlafen
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in die suche EGT einzutippen und dann zu lesen ist schon zu schwierig?
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Motordichtungen als DXF
heizer antwortete auf reelay's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich hab einen scanner aber dummerweise grad keine dichtungen hier liegen. -
spezial motor tuning projekt?
heizer antwortete auf manito73's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich verkaufe grad einen kompletten 136er motor inkl. NEUEM Malle 136 für 400 euro. sogar neu gelagert, neue simmerringe, neue dichtungen und repkit ist sogar auch schon drin -
warum benützt du nicht einfach mal die suche? die themen wurden schon hundertmal besprochen
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gib einfach mal in die Suche EGT ein, da findest sehr viel darüber Malossi 136 mit 20 ps hält locker 12 stunden vollgas rennbetrieb durch. alles eine frage des schrauben könnens und der abstmmung
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Jetzt mit Bildern vom Parmakit Motor
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wenn du die 125er kurbelwelle drin hast, kannst nicht einfach so einen 135er montieren. 135er passen nur mit PX 80 kurbelwelle. würde an deiner stelle den DR 177 kaufen, dann mit dem DR 135 Gutachten zum tüv und als 135er DR eintragen lassen.
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Die Strassenrandschrauber Webseite
heizer antwortete auf Lambrookee's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
sehr geile geschichte. -
26.6ps hat der scauri vor jahren schon gehabt.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
heizer antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
benzintank schon gewechselt? nicht das der nicht genut durchlässt. -
Die Strassenrandschrauber Webseite
heizer antwortete auf Lambrookee's Thema in Vespa und Lambretta Homepages
Hat noch jemand Photos? -
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Vespa SF Zündungen, Lüra, Zündspule, Membranansauger
heizer antwortete auf 6080marco's Thema in Verkaufe Vespa Teile
sieht irgendwie aus wie ein stutzen für den 115er Malossi direkt, kann das sein? mein 3-loch gehäuse stutzen sieht anders aus -
Parmakit SP09 Drehschieber Motor dazugekommen
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verkaufspreis pk 50 xl
heizer antwortete auf andepanzer's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
700 euro aufwärts würde ich mal sagen. ich denke aber nicht das du soviel geld bekommst das du zufrieden bist. Behalte die Vespa lieber, du wirst es nur bereuen. -
das heisst du sollst nicht immer so freche antworten geben. ist mir bei dir schon oft aufgefallen. machst du wahrscheinlich nur weil du keine freunde hast
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Setup so in Ordnung?
heizer antwortete auf Paichi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hammerzombi 2 würde ich nicht fahren. ist ziemlich drehzahllastig was ich so weiss -
Lass es krachen Ben, feier schön. Ich wünsch dir alles alles gute, auf das du noch viel mehr Tuningmotoren verkaufst.
