heizer

sieht doch gar nicht so schlecht aus https://www.worldometers.info/coronavirus/country/germany/

sehr guter vorschlag.

Ich beobachte seit Tagen das immer mehr meiner Kontakte zu Telegramm und Co wechseln. Ich werde wa in den nächsten Wochen auch komplett deinstallieren.

das ist schon interessant wie unterschiedlich das ist. ich versuche meine mitarbeiter dauernd dazu zu bewegen ins HO zu gehen. aber die wollen nicht, sind lieber am standort. und ja viele arbeiten müssen am standort gemacht werden, aber HO wäre durchaus, zumindes zweitweise, möglich.

nope. man kann auch Kurzzeitkennzeichen beantragen für die Fahrt zum Tüv. Auch wenn das Fahrzeug keine gültige HU mehr hat https://www.kennzeichenking.de/blog/kurzzeitkennzeichen-ohne-tuev

geiler scheiss. wo kann man das kaufen?

gibts für die auch sound tuning? damit sie dann klingt wie eine panigale V4R z.b.?

na ist doch schick. am besten noch mit richtigen angeleyes und unterbodenbeleuchtung. und wenn man sie startet strahlt sie "vespa E" auf den Boden.

wahrscheinlich eine kombination aus allem und nein samstag / sonntag wird bis jetzt noch nicht geimpft.

Sehr geil.. Nicht lang rumtheoretisieren. Einfach machen.. Gefällt mir richtig gut. Viel Erfolg und bitte jede Menge neue Bilder.

ich hab bei meinem 102 ps ja die grossen einspritzdüsen eingebaut und die einspritzpumpe dynamisch auf max. früh eingestellt. das hat ihm richtig gut getan, läuft bis ca. 100 gleich gut ein 151 ps und das bei 6.5-8 liter verbrauch. schon ein echt geiler motor. bin danach direkt 100000km drauf gefahren, ohne probleme. einzig die antriebswellen musste ich mal neu machen. aber irgendwas ist ja immer..

jetzt hier alles dem miguele anzudichten ist aber etwas einseitig. ich würde sagen da haben andere schon auch ihren teil zu beigetragen...

gibt es eine genaue definition was der eigene hausstand ist?

Mein alter T4 hats leider hinter sich, da ist in die Seite ein SUV rein, lohnt sich für mich nicht mehr zu reparieren. daher musste ein neuer her: auch wieder eine caravelle, leider kurz, dafür mit 151ps und nur 290000km. preis war top, aber gab danach einige scherereien da der kärtchenhändler den bus nicht abgemeldet hatte. jetzt ist er abgemeldet und ich bin mal gespannt was mich dann bei der anmeldung alles erwartet. wird wieder mit meiner multivan bank umgebaut, drehsitz rein, tisch und schrank und dann versuch ich ihn als womo zuzulassen. ansonsten fährt er sich schön, zieht von unten raus noch nicht ganz so gut wie mein 102ps, aber das wird schon noch. vorderachse klopft. da muss wohl das ein oder andere traggelenk mal neu. aber irgendwas ist ja immer :D

ja da stimmt so einiges nicht. sowas nervt.

ja das versteh ich auch nicht... mir fehlt da ein macher, so jemand wie helmut schmidt z.b... aber dazu fehlen den ganzen politikern wohl die eier. lieber so halbgar rumbahmpeln.

gerne her damit. ruhig hier direkt ins topic, ich denk das interessiert auch andere. geiler scheiss.

danke. 14ps mit et3 banane ist schon echt ordentlich.

blau ist et3 banane?

hab mir das gravelray E7.0 gekauft. bis 25 mit akku, drüber ohne. Hintergedanke ist, nur am Berg den Akku zu nutzen, auf der Geraden nicht. Fahre damit jetzt in die Arbeit, 17 km eine Strecke, macht echt spass, auch wenns zur Zeit scheiss kalt ist.

auf dem pinasco block. ja für die rennstrecke.

Ja bin ich. Hab sie aber vollhydraulisch und bediene sie mit dem Daumen.

ja.

man kann die et2/4 gabel auch recht leicht kürzen, wird im SF sektor gerne getan. zu tief würde ich vorne nicht gehen, wird dann schnell sehr nervös.

VESPA et4 gabel in der lammi ist natürlich ein riesenstilbruch, das wird @clash1natürlich gar nicht gefallen... löst man sich von solchen gedanken, bekommt man ein sehr geiles fahrwerk und sogar die standart et4 bremse mit den richtigen belägen ist schon sehr geil. für den kleinen geldbeutel gibts dann noch den discacciati bremssattel mit 2x34mm kolben, hier kann man dann sogar schon bremsbeläge aus dem Superbike regal nutzen... das bremst dann schon wie hölle und braucht sich hinter stage6 und co nicht zu verstecken. Stossdämpfer gibts für et4 natürlich auch richtig gute dinger, stage6 z.b. mit high low druckstufe, zugstufe und federvorspannung. oder das pendant von bgm, auch sehr lecker... bedenken muss man bei diesen umbauten aber, nicht jedes reglement lässt solche "fremdgabeln" zu.