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vor dem Kreisverkehr, bzw. noch vor der Autobahn. aber ich denke mittlerweile sind die rüben dort auch weg. sobald ich wieder welche seh, schreib ich dir.
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in Stockach gibts die noch. Fahr mal von Stockach Richtung Ludwigshafen, auf der linken seite am Hertele hof rein, da lagen vor paar Wochen noch jede Menge Zuckerrüben rum.
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Was für mich auch ziemlich unverständlich ist, der kleine Italiener neben an geht sehr wahrscheinlich pleite. Mcd, burger king und co machen Geld ohne Ende. Was da an Leuten am drive in anstehen... Ekelhaft und regt mich persönlich sehr auf.
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schwierig find ich auch wie das gesundheitsamt damit umgeht. Story aus dem freundeskreis: arbeitskollege A ist ab Mittwoch krank und geht zum test, war davor schon eine woche hustend im Grossraumbüro. Donnerstag kommt raus er ist positiv, alle Mitarbeiter die mit ihm am gleichen Tisch sitzem gehen freiwillig ins home office. Das Gesundheitsamt ruft Dienstag an und erklärt Quarantäne für diese mitarbeiter. Die eine war aber dienstag schon wieder arbeiten da sie nichts vom Amt gehört hat. Kollege A kriegt vom Gesundheitsamt zu hören das er ab nächster Woche wieder arbeiten könne, sein Einwurf das er ja noch Symptome hat, wird abgetan mit: dann gehen sie halt zum hausarzt... das unter diesen vorraussetzungen die zahlen nicht runter gehen ist mir klar. sehr nervig so.
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spannende sache auf jeden fall.
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hast du da erfahrungen ob damit die kerze eventuell länger hält? könnte mir gut vorstellen das dies die lebensdauer verlängert.
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na das die kerze zum kopf passen muss, sollte ja wohl klar sein.
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sinkt noch nicht, aber steigt auch nicht mehr an, das ja schonmal gut. aber ja, viele halten sich halt leider nicht wirklich an die massnahmen, daher sinkt es auch nicht wirklich...
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Leistungsstärkste Auslassgeometrie. zeig und erkläre deine auslaßgestaltung
heizer antwortete auf PXler's Thema in Technik allgemein
Darum gings ja gar nicht.. -
Leistungsstärkste Auslassgeometrie. zeig und erkläre deine auslaßgestaltung
heizer antwortete auf PXler's Thema in Technik allgemein
Lies mal das verlinkte topic. Da steht viel Interessantes drin. -
Kann ja sein das es bei aprilia einen Vorteil gab. Daraus kann man jetzt trotzdem nicht ableiten das eine zentralkerze immer besser läuft...
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ich vermute ja eher das im rennsport und sonstigen moppedbereich eine zentrale kerze verbaut wird, weil das deutlich einfacher zu fertigen ist.
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schade das es keine vergleichskurven gibt. woher kommt dann die aussage das die zentralkerze soviel besser läuft?
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Leistungsstärkste Auslassgeometrie. zeig und erkläre deine auslaßgestaltung
heizer antwortete auf PXler's Thema in Technik allgemein
Der Einfluss des Kickers / der kante ist stark abhängig vom Auspuff und Drehzahl. Und er hilft nicht beim Entleeren des Zylinders sondern soll die rücklaufende Welle erstmal abbremsen um sie dann abzulenken und mit mehr Kraft in den Zylinder zu schicken, wenn ich das noch richtig weiss. Gibt irgendwo ein topic wo das recht gut beschrieben steht. -
vergleichskurven wären halt schon interessant. also einmal dezentrale kerze, einmal zentrale kerze, restlicher kopf sollte dabei natürlich gleich sein. interessiert mich sehr, da meine eigenen tests hier was anders aussagen. aber ich hab das nur auf einem motor getestet, daher nicht wirklich aussagekräftig.
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hast du da mal vergleichskurven parat?
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die lotus dinger sind klasse, kaum rauch, merkt man nicht. damit kann man sogar im wohnblock auf dem balkon grillen, ohne das neugierige nachbarn mitbekommen das man mit holzkohle grillt.
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PK Gabel in V50 die 1000ste...
heizer antwortete auf boddah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja ich behaupte du brauchst das grimeca teil. aber wieweit es bei denen auch noch unterschiede gibt, da bin ich überfragt. mal abwarten was @chup5dazu meint. KR automation hat da auch einiges zu im Programm, eventuell gibts da noch was schönes. -
PK Gabel in V50 die 1000ste...
heizer antwortete auf boddah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
äh ja. das passt so nicht. et4 gabel, mit et4 aufnahme und et4 nabe. oder skr nabe mit skr aufnahme. oder halt pk mit pk gedöns. @chup5kennt sich da am besten aus was man die wie mischen kann, wenn man es überhaupt sinnvoll mischen kann. -
eben. je nach einsatzzweck...!?!
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überdenke mal noch den auspuff. der falc ist nicht dafür bekannt das er gut von untenraus kommt. damit der falc ordentlich funktioniert muss alles zusammenpassen.
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es gibt auch medikamente die die schweren verläufe stark mildern. was man so hört ist da mind. eins kurz vor der zulassung.
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das kann gut sein, der böse kaufmann mal wieder. mir ist das egal, ich kauf den kolben der für meinen einsatzzweck passt. gibts den nicht, stell ich ihn mir her, bzw. such mir jemand der das macht.
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PK Gabel in V50 die 1000ste...
heizer antwortete auf boddah's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja. das ist dann ein ganz anderer roller. wenns noch hochwertiger sein soll: https://www.scooter-center.com/de/stossdaempfer-set-bgm-pro-sc-competition-vespa-pk-schwarz-bgm7783nbkt?number=BGM7783NBKT ich behaupte aber auf der strasse braucht es keine einstellbare druckstufe. da reichen die dämpfer die du verlinkt hast. ob du damit eine beule im kotflügel brauchst, weiss ich nicht. fahre die nur ohne kotflügel, das muss jemand anders beantworten. -
nein ein planer kolben ist nicht unbedingt das optimale. kommt sehr stark auf den einsatzzweck an. ich habe das mal getestet, planer kolben gegen eine spezial version. kopf natürlich angepasst. leistung war gleich, nur das band hat sich verändert. also auch da kann man einiges machen, nur durch andere formen, sieht man aber natürlich nur auf dem prüfstand und auf der stoppuhr, etwas mehr band, kann auf der strecke den unterschied ausmachen, muss ich nochmal schalten, oder kann ich den gang noch etwas ausdrehen. kann aber bei anderem einsatzzweck, z.b. nur max. leistung, wieder ganz anders aussehen. ist auch drehzahlabhängig, bei manchen drehzahlen funktionieren plane kolben besser, bei anderen konventionelle, bei wieder anderen funktionieren dann spezialkolben besser. verallgemeinern kann man da nichts. meiner meinung nach natürlich.
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