heizer

Nicht jummy und fegan. War aber auch lecker!

Vermute auch die 2.86 könnte noch etwas lang sein. Aber das musst ausprobieren. Wichtig wäre noch das der Mechaniker die Zündung überprüft. Wer weisd was der vorbesitzer dort so verstellt hat.

Und bitte keine mazzu Welle einbauen... Die sind vielleicht jummy und fegan und hipp oder so. Aber qualitativ eher kacke.

Geht auch mit dem getriebeöl.

Drehmoment nicht nach Gefühl sondern nachdem was die Mutter kann. M10x1.5 mit guter 10er Mutter kann 60nm. M12x1.25 z.b. mache ich mit 75nm.

Langsam? Ich amüsiere mich schon länger.

Auf dem weg nach Spanien kleiner Zwischenhalt irgendwo in Frankreich im nirgendwo.

Ich werde im 24h topic unter rennen immer wieder mal was schreiben. Sofern ich dazu komme und wir nicht wieder nur schrauben.

Ja genau. 141 heives.

zeit oder auch geduld, gleitmittel und manchmal hilft es auch den reifen vorzuwärmen. dann geht das schon.

Hab mich jetzt weiter damit beschäftigt. meine idee ist folgende: "Am besten wäre es wenn Mann sich einen Zwischenstecker für den Westfalia B2B Lader baut dann können die Originalen Kabelbäume unangetastet bleiben und man hat mit einem Griff alle Signale die man braucht beisammen. An dem B2B Adapter von Westfalia sind folgende Kabel. Schwarz: Zündungsplus zum Stoppen der Ladung bei Motorlauf Rot: Batterie 1 mit 25A abgesichert Braun: Masse Rot: Batterie 2 mit 25A abgesichert Grün: Landstrom Signal zum Aktivieren des B2B Laders" Geklaut von hier: Mercedes-Benz Marco Polo W447 Solaranlage nachrüsten... (motor-talk.de) ist glaube eh der gleiche Link wie von dir. Möchte mir einen Zwischenstecker besorgen und so auf die Aufbaubatterie. So wenig wie möglich an der originalen Elektrik verändern ist mein Plan.

Ich habe überhaupt keine Hoffnung mehr in die Zukunft unseres Landes, wenn einmal unsere Jugend die Männer von morgen stellt. Unsere Jugend ist unerträglich, unverantwortlich und entsetzlich anzusehen“ (Aristoteles, 384-322 v. Chr.)

miss doch mal den abstand der verschraubungslöcher. vermutlich findet man damit dann den passenden bremssattel. ich persönlich würde jedoch erst abklären ob die gabel das auch wirklich kann. was man so hört sind die kräfte bei einer scheibenbremse nicht ganz ohne. im zweifelsfalle würde ich eine andere gabel einbauen.

Wahrscheinlich brauchst du aber auch eine andere felge mit Aufnahme für die Bremsscheibe, oder ist die vorhanden? ansonsten vielleicht mal einen fachmann fragen? vermute der kann da sofort rat geben.

ich persönlich würde als erstes die sicherung auswechseln gegen eine neue. vielleicht ist bei der irgendwas kaputt gegangen und löst daher bei wärme aus.

Die Reiseplanung für die nächsten 2 Wochen zumindest mal im groben steht. was freu ich mich.

das ist ja spannend. ich vermute du wirst mal hineinschauen müssen.

Glaube nicht das er eine vordere Trommel nach hinten schrauben möchte.

Aaron canet gibt mal richtig Stoff. Und das mit frisch operiertem wadenbein. Abgefahren

Vermute das ganze Prozedere war auch eher kurz. Sie hat es wohl gemacht weil er ihr versprochen hat sie darf mal in seine Talkshow.

Doch. Sie hat vor Gericht zugegeben das da etwas lief. Missionar. Mehr Details hat sie aber nicht rausgelassen meines Wissens.

Der ist noch nicht fertig. Alles nicht so einfach, ganz schön verbaut die karre.

Ja, fest auf das Dach geschraubt.

Bin jetzt beim Rücklicht rein. Danke für die Tipps. Ging jetzt auch gut ohne fachmännische Hilfe. Sehr cool wenn man sieht wie die Batterie einfach so beim stehen geladen wird.

daher fahre ich in slowenien landstrasse. und generell versuche ich das land zu meiden. finde solche methoden äusserst fragwürdig.