Vespa21

Dann muss doch einiges getan werden. Das wollte ich wissen.

Ich habe diesen Zylinder schon. Also Einlass verschließen ist kein Thema. Und muss oben abgedreht werden, oder würde es auch so gehen. Hätte evtl. gedacht, dass man daraus ein angenäherten 50SS Alu Zylinder machen könnte.

Hallo, kann man diesen Zylinder für eine V50 verwenden??? Dieser Zylinder war mal auf einer PKXL2 aus Österreich verbaut und ist ein Direktansauger ohne Membrane, jedoch mit einem Bing Vergaser. Ich würde einfache den Direkteinlass mit einer Platte verschließen und durch das Kurbelgehäuse ansaugen, wie es auch beim 136 Malossi möglich ist. Ist er mit einer normalen kurzhubwelle fahrbar? Ach ja, da ist ne Grauguss-Buchse verpresst.

noch da

Habe gerade gecheckt, dass es hier nur um den Ansauger geht. Hatte gedacht, dass der Zylinder auch dabei ist. Aber danke für das Angebot, und ich bin raus. gruß seby

2ter

Original del lorto 19.19 er vergaser komplett und funktionsfähig in top zustand! wurde komplett zerlegt und in industriewaschmaschine gewaschen. alle gewinde i.o. inkl. luftfilter . Ist in 88677 Markdorf und meiner Preis: 39 EUR Versand 5.00?

Danke für die Antwort, die Info habe ich vorhin schon bekommen. gruß seby

Hallo, habe dir zwar schon ne Email geschrieben, aber noch keine Antwort bekommen. Wollte erstmal wissen, ob dieses Tonnenlager "Nu" auf die Smallframe Kurbelwelle (Kulu-Seite) passt. gruß seby

Dann ist doch OK, dann soll der Verkäuf nur schreiben, reserviert oder sowas.

Was ist den jetzt hier los???????????? Wer bekommt jetzt was??????? bitte um INfo???????????

Bekomme ich die ET3 Kaskade und den Scheinwerfer jetzt? Oder nicht?

Hallo, würde die ET3-Kaskade und den Scheinwerfer nehmen, wenn es die Teile einzeln zu erwerben gibt.

reserviert, bis Geld da ist.

Das Mitglied "borky" ist abgesprungen, Abdeckung wieder frei

Bitubo ist wieder frei, da sich das Mitgied "gween" nicht meldet.

4ter für Bitubo PK

klar ist der drauf, muss je extra auf die Welle gepresst werden.

Hallo, ich suche das: V50 Schaltrohr Rundlenker + evt. Lenkerinnereien + Scheinwerfer! Müssen nicht die schönsten sein. Und auch nich das teuerste. gruß seby

Dann hat die Welle nen Schlag weg.

Hallo, habe mein 136 Malossi Motor fertig. Jetzt bemerke ich, dass die Kurbelwelle eiert mit einem Polrad sieht man das Problem noch heftiger. Motor lässt sich von Hand (am Kulu-Korb) schön leicht drehen und kicken sowieso. Verbaut ist eine geradverzahnte Übersetzung, an der Lima-Seite nen Tonnenlager und und auf der Kulu-Seite nen Kugellager. Könnte mir vorstellen, dass es an den Lagern liegt, aber ich weiß es nicht. Zur Info, der Motor hatte mit einem 133ccm Satz schon an die 1000km runter, und ohne das Problem. Die Hälften dürften das Problem nicht darstellen. Die Lager sind auch noch die gleichen wie vorher. Oder die WELLE hat ne Macke. Hatte das schonmal jemand?

erster für Lenker

Bitubo hinten für mich PM

ok, danke für den Tipp

Ein Bild haste nicht oder? Muss aber sagen, dass für mich der V50 Rundlenker etwas zu mikrig ist. Aber du kannst schon recht haben, dass er zu wuchtig ist. Hat es dir überhaupt nicht gefallen oder konntest mit leben? gruß