Manuel

Er meint sicher Dichtpapier aus dem Autozubehör, gibts in versch. Stärken. Fahre ich auch so. Wenn Du das bei ATU kaufen willst, Fahrzeugschein nicht vergessen!

Oder nen schwarzen Jaguar...

Sieht sehr lecker aus! Finne in der Tat etwas eigenwillig, wirkt aber vielleicht wieder wenn die Felgen erst schwarz sind. Weitermachen! @ Conrad: Legga, wann gehts los? Hast schon nen Kolben? Und was hat der Mirko gekauft? Veloce?

Wer hat denn behauptet das er Achtzoll-tauglich ist? Darüber müsste doch dann an die Quelle zu kommen sein.

Wartet doch noch bis 2014, dann kommen der Fortuna-Geplagte aus Düsseldorf-Süd und ich mit!

Bin morgen eh hier bei der HUK in D, wenn Du willst kann ich auf blöd fragen "ein Freund von mir... blabla". Dann weckst Du erstmal keinen Hund und weißt Bescheid.

Das trifft es wohl! @ pepper: Normalerweise schon. Aufgrund der eher niedrigen Umdrehungen an der Antriebswelle (im Vgl. zur KuWe z.B.) könnte das gut gefettet aber ne ganze Zeit lang gut gehen.

Weil an dem Baotian-Dreck jeder andere Scheiss vorher übern Jordan geht.

Die führen ihre Läden ja nicht für die Originalfetischisten aus Europa (zumindest nicht die, die keine Geschäfte mit deutschen Rollerläden machen), sondern für Einheimische, die kein Monatsgehalt für einen Pascoli-Sattel oder dergleichen hinblättern. Wer dort kauft um es hier zu verbauen ist allerdings selbst schuld, ganz klar.

Nach Simmerringen, Bremsbelägen, Kupplungsfedern, Reifen, Felgen, Schläuchen, Vergaserdüsen, Dichtungen, Motorlagern, Lenkkopflagern, Griffen, Hebeln, Leuchtmitteln, Blinkergläsern, Traversenschrauben, Tuningzylindern, Vergasern, Primärübersetzungen, Schaltklauen, Sitzbänken, Benzinhähnen, Trittleisten, Kotflügelfinnen, Kaskaden, Tachowellen, Ansaugstutzen und noch 1, 2 Sachen mehr. Grüße

Scheint zu fluppen... habe Licht überall wo´s leuchten soll. Alle 4 Gänge sind da, Kulu trennt weiterhin. Morgen Bremse entlüften, Zündung einstellen und ab auf die Straße.

Aber keinen längeren als das 5-Gang-Getriebe.

Weiß/gelb müsste zusammen mit den Verbraucherkabeln (also Dein Hauptstromkabel zum Lichtschalter und dem Bremslicht) an den Spannungsregler unterhalb dem Massestecker. So isses jedenfalls bei der Vespatronic und die nutzt m.W. ohnehin die gleiche ZGP/Kabelbelegung. Würde mich wundern das weiß/gelb nicht auftaucht, bianco-giallo is klar oder? Grüße

...

Die Kunststoffringe kriegt man leicht mit nem kleinen Schlitzschraubenzieher ausgehebelt. Eben nicht tief reingehen um den Lagerkäfig nicht zu verletzten. Innen- und Außenring sind stabil genug um keine Schäden durch das Hebeln davonzutragen.

Ja, und ich auch von meiner - benutz´ mal die Suche! Meine Edith versteht Deine Edith nicht. Oder sollte das ursprünglich ein Doppelhorst werden da bei Dir?

90° Bogen is verbaut, Lampenreflektor 1a aus der 2006er BX, Zündspule is verschraubt und der Gaszug fluppt. -> Ich hab ne Glücksträhne!

Klingt verlockend, hab aber noch kein Kennzeichen. Und morgen kann ich bis 14:30 nicht schrauben und Donnerstag sogar komplett nicht. Der verschwendete Tag gestern war extrem wichtig, jetzt wird es echt knapp. Kommt ja eh immer noch was dazwischen!

Nur weil wir auf sie angewiesen sind. Aus dem gleichen Grund überleben doch auch Mäckes und die Tankstellen. Unglaublich trotzdem, echt... Kupplung trennt jetzt nach einiges Kompromissen bei denen Korb, Zwischen- scheiben und 6 von 12 Federn gegen andere Teile ersetzt wurden. Is ja noch viel übrig von der hochexklusiven Superkupplung Jetzt trennts. Obs nicht rutscht, muss ich noch sehen, dann gehts weiter mit Federexperimenten in versch. Stückelungen und Varianten. Elektrik ist auch fertig verkabelt, wegen Uni kam ich aber nicht mehr zum Testen. Fehlt prinzipiell nur noch Fahrradtacho anschließen, Grimeca entlüften und Zündung blitzen. Aber ich wette mit der Kulu darf ich noch das ein oder andere Mal kuscheln! Ansonsten danke allerseits für die rege Anteilnahme Joschi, wir telefonieren am WE und machen 1 oder 2 Termine für nächste Woche abends. Achso, an alle Hebebühnenbauer: Falls der Plan das nicht vorsieht, baut doch hinten noch eine gedeckelte Montageöffnung zum Herausnehmen des Hinterrades ein. Das erleichtert enorm bei Arbeiten an Bremse, Kupplung (jaja, ...) etc. Grüße

Offen gestanden ja, wollte Dir eh noch schreiben. Muss auch noch was für die Klausur am Donnerstag tun und mein Consulting-Typ aus Rath meint auch, er könne mich ständig mit 2 Tagen Vorlaufzeit buchen. Weiß also eh so schon nicht wo mir der Kopf steht. Lass mal sehen ob ich die Fuffi am WE irgendwie nach HH geschubst kriege, dann bin ich nächste Woche vakant und auch besser gelaunt. Hier die Anleitung für die Hebebühne @ Cox, könnte prinzipiell so funktionieren, aber hier isses leider mechanisch nicht möglich weil die Kulu ansteht. Muss ich mal vor Ort erklären bei Gelegenheit. Grüße!

Ist nett gemeint, aber ich habe keine Zeit für Schraubenschlüssel liegenlassen @ Kulu-Topic: Völliger Schwachsinn, zumindest im Zusammenhang mit der mir geschickten Kupplung. Ausserdem fahre ich mit dem Ding sicher nicht ohne Kupplung an, wo soll die Fahrt denn enden? Ich habe die kpl. Primär inkl. Nebenwelle noch zu ihm geschickt um alles passend zueinander auszudrehen. Jetzt habe ich Schleifspuren am inneren Korb von der Primär und die untere Andruckplatte liegt beim angeblichen Trennen auf. Kann alles gar nicht wahr sein. War jetzt von 10 bis 22h in der Werkstatt nur um mich mit ner Kupplung rum- zuschlagen die ich dann letztendlich doch nicht verbaut habe -> weil die so niemals trennen würde. Die Feststellung maße ich mir nach den 12 Stunden intensiven Probierens, Messens, etc. blabla an. Ollie: Ist leider nicht mit dem von Dir geschilderten Problem vergleichbar, aber danke. Tom: Primärkorb nochmal ausdrehen? Also nochmal den ganzen Motor zerlegen?!?! Den Polinizei schreib ich morgen an, wenn ich mich beruhigt habe. So würde das jetzt zu gar nix führen. Grüße

Lima, such Dir nen TÜV, ich bin raus. Fummel seit jetzt 8 Stunden!!! an der drecksverhurten Polinizei "Superkupplung" rum. 2mm Ausrückweg, auf dem letzten 1mm fängt sie im Kulukompressor an zu trennen, stösst aber verbaut im Roller dort auf den äusseren Primärkorb, der von ihm entweder zu wenig oder (vermutlich) schief ausgedreht ist. Oder beides. Ich seh da jedenfalls kein Land und hab die Pappe komplett auf. Im chinesischen Konsulat ist auch keiner zu erreichen, mir gehts richtig gut!

Hab ich eben gelesen, danke. Brauche aber die komplette Backe ohne Deckel, also rausgeflextes Teil. Grüße!

So wie es da steht. Bitte mal alles anbieten, danke.

Himmel ist das schon wieder billig! Conrad, das is ne stillgelegte alte Tanke in D-Bilk. Isn Café nebendran, wo der freundliche Fahrlehrer heute mit seinen Schützlingen gastierte. War ein lustige Kaffeerunde heute bei prima Wetter, gerne mehr davon solange ich noch hier bin. Achso, von wegen "und sonst so" - meine Kupplung trennt nicht! Könnte schier ausrasten, ich hoffe es pappen nur die Beläge aneinander und es ist kein Repkit/XL2 Problem... wieder Zeit verschenkt, ich werd noch wahnsinnig...