Manuel

Alles Gute wünsch ich Dir!! :-D Mach weiter so!

Kann man, gibts univ. Schlösser auch beim SCK. Kilometerstand abgelesen auf Tacho-Foto 8481km. Schlüssel steckt. Grüße, M.

Macht er auch. "zirri135" hier im GSF hat das glaub ich auch mal angeboten, weiß aber nicht ob er das noch macht.

Hallo, habe über die Suche nur unbrauchbares oder beschädigte Links gefunden... Google brachte mich auch nicht weiter, die tuv.com auch nicht. Möchte am Freitag eine Geräuschmessung durchführen lassen wg. Eintragungen, wie laut darf mein Roller, EZ 01.01.1972 (Stand & Fahr) sein? Quelle reicht auch. Danke Gruß Manuel

Ok, dann bin ich jetzt wieder bei Euch! Hätte das halt zuerst als "geraden" oder "zylindrischen" oder wegen meiner auch "non-divergenten" Krümmer bezeichnet

Ja aber parallel zu was? Parallel zur Antriebswelle, Nebenwelle und Kurbelwelle? Beim PM40 z.B. ist der nicht wesentlich kürzer soweit ich das auf den Bildern sehen kann...

Ach, aus dem wird nie ein guter Deutschlehrer... wurde hier schonmal thematisiert. Was ist das? Noch nie gehört...

Ja, irgendwer hat gesungen... :-D Und gleichfalls!

Dabei direkt mal Drehschieberdichtfläche prüfen (bei abgebautem Zylinder mit ner kleinen Lampe reinschauen).

395 ist mir zu teuer, machen wir ne Sammelbestellung? Aber vorher soll den bitte jemand mal auf den Prüfstand stellen! Motorsetup diktiere ich dann.

Du bist aber auch ein Weichei!

Zurück, Doppelrute! Apropos Puzzle reinkloppen und so, hast Du schon gestanden, Cox? Edit: Hallo Mikles!

Gabs schon, ja. Meine in irgendnem Kupplungsthema wurde das mal geofftopict. Gruß

Peng! ... Spiel, Satz, Sieg!

In der Planung ist 10 Uhr! Dann die schamlosen Freundinnen einpacken, und ich stosse wohl in Bonn dann dazu, komme ja aus Eschweiler. Breiti, wo ich Dich grad seh - geb Dir nen Ruck!

Nein, noch nicht. Magst Du denn bald mal probefahren? @ dA_kiLLguZZ: Danke für den Tipp! Aber glaubst Du der Vergaser beibt da länger drin als für den TÜV-Besuch? Der blöde TÜV hat mich eh schon genug Kohle gekostet (blöde Sigma-Tachobeleuchtung, Stutzen anfertigen lassen etc.) - aber für langfristig ist das sicher ratsam! @ Tom: Kontrollier beim nächsten Mal die Fenster mit wenn wir sturzbetrunken die Wohnung verlassen... hatte 4 Tage das Fenster in der Küche sperrangelweit offen... gottseidank hats nicht geregnet. Mäuse und Tauben sind wohl auch nicht eingedrungen soweit ich das bis jetzt feststellen kann. Übrigens hast Du noch Geld abgeschmissen nachts, hier lag n zerknüllter Zehner aum Boden - müsste Deiner sein. Und sonst so?

Tank habe ich keinen mehr. Musste meine letzten guten jetzt selbst verbauen. Weißt Du per Zufall wo ich in DUS Schaumstoff kaufen kann?

Ohja! Schade das das ganze drumherum in Stockach die 1300km Rollerfahrt mittlerweile nicht mehr wert ist, um diesjährigen QM-Duelle (gibt m.E. nach viel neues bzw. interessantes) bin ich schon bisschen traurig!

So, Schluss für heute. Habe noch alles restliche schwarz abgebeizt/gewischt/geschliffen, Elektrik ist komplett angeschlossen, Züge verlegt und müssen nur noch eingestellt werden, Vergaser und Luftfilter sowie Elektrikkomponenten an ihrem Platz. Kulu-Kombination scheint zu trennen wenn das Ding erstmal an is, is noch alles trocken bis jetzt. Ich glaube mit Gummimatte aum Trittbrett und geputzt (mit Bremsenreiniger natürlich) sieht die jetzt gar nich mehr soo schlimm aus für den TÜV-Mann. Neuer Termin: Freitag Bleibt für Donnerstag noch zu tun: - Bremse entlüften - Kabel fürn Sigma verlegen und selbigen einstellen - Züge einstellen - Gaserinnenraum mit Schaumstoff auskleiden und Tank/Sitzbank montieren Das schaff ich! Wenn man ein Ende sieht gehts einem auch gleich viel besser. Nacht zusammen!

Nö, die Klingel war original da dran. Die "Schnarre" hinter Deiner jetzigen Kaskade ist eine Attrappe. Du müsstest Dir also für 20 Euro ne Schnarre shoppen und nochmal fürs gleiche Geld den Lichtschalter der ital. Special (die hatten immer eine echte Schnarre) oder einen externen Taster für die Klingel anbringen. Genaugenommen brauchst Du aber nicht zwingend eine Schnarre, kannst auch die Attrappe auf Deine Tupperkaskade schrauben und so weiterfahren... Gruß

Natürlich hättest Du die Hälften zusammenlassen müssen! Aber richtiges vorwärmen und abkühlen ist nach meinen Erfahrungen eh das A&O, will sagen, das wäre Dir auch mit zusammengeschraubten Hälften passiert. Habe mal ein Gehäuse "kalt" schweißen lassen, nur leicht an den Überströmern. Mit zusammengeschraubten Hälften, montierter Kurbelwelle und Zylinder - der Verzug war dabei so enorm, dass von der Fussdichtfläche 1,8mm runtergeplant werden mussten. Da das eh eingeplant war, wars nicht so wild, aber stell Dich schonmal drauf ein dass Du da mit ner Feile nicht weit kommst... Gruß M.

Na umso besser! Bei dem Allgemeinzustand bin ich gar nicht mehr auf die Idee gekommen! Sowas großes als Bierholkarre aufs Gespann? Da könnemer auch nen Fuffirahmen nehmen, passt glaub besser! Ich glaub mit der QS is ersma vorbei mit Bierholkarre und Damensitz und so wenn se vom Lacker wiederkommt...

1. Du hast das falsche Hobby. 2. Wenns ein Polini75 Alu ist und der Auspuff ein S&S ist das doch ein top Geschäft!

Alder... das wird ein Langzeitprojekt, wenns überhaupt ein Projekt wird. Die is ja ordentlich auf, und krumm isse auch noch. Da ist irgendein Spinner im Wald mit rumgeblasen oder? Geil is aber das alle raren Teile (Scharlach-Scheinwerfer, VDO-Tacho, Schwanenhals, Denfeld) da sind und eigentlich gut ausschauen. Weißt Du denn schon was Du damit vorhast? Gruß Edit: Ich würd mal schon sagen, das man da mit versch. Mitteln den O-Lack noch retten kann, scheint ja noch vorhanden zu sein. Fraglich in welcher Qualität, den einen oder anderen Sturz hat sie ja schon hinter sich.

Oben rechts "Einstellungen", dann in der Leiste unten links "Anhänge verwalten", da kannst Du die auswählen und löschen. Oder dem Cox per Mail schicken, kann er ja dann auf den rrrt-Server tun wie meine Hoffmannbilder. Ich will auf jeden Fall gern mehr sehen! Hab grad schon mit ihm telefoniert... es war ein hartes Gespräch aber ich glaube wir können noch miteinander umgehen.