Manuel

Jo, siehe oben. Teile sehen absolut top aus, sauber, ohne Macken. Polradkonus, -nut, -gewinde, -rippen top. Eben getestet, wirft nen schönen Funken. Wegen spinnender Cam leider keine Bilder, aber wie sowas auszusehen hat weiß ja wohl jeder. FP: 79,- EUR kpl. + 3,90 EUR Hermes ------------ Für V50-Fahrer, die umrüsten wollen: PK50XL Welle mit stumpfem 20/20 Konus, einwandfreier Zustand - 25 EUR ------------ Gruß Manuel

Alles verkauft. Fuffi-Kurbelwelle ist noch da, kost 19 Euro. Gruß M.

Der Nop lässt da nix anbrennen!

Blöde Frage - blöde Antwort Muss morgen mal gucken, wenn ich noch einen hab gibts PM. Würd dann so 25-30 Euro kosten je nach Zustand. Gruß Manuel

Dein Rahmen blutet! Hassu schön Korroschutz in die Tunnel gegeben oder? Gibts auch Bilder vom Boot? Bin gespannt, hat der Lacker schon nen Termin genannt?

Hast Du schonmal nen 24er Stutzen von Malossi gesehen??

Sag das mal dem kirschblonden Reiseleiter vom Schmitterhof, ich bin auch schon immer kräftig am drängeln!

Hast Du da für Notfälle noch nen virtuellen Chef den wir rufen lassen können wenn wir ganz unerwartet nicht auf der Liste stehen? Die Blaue vom Wolle? *klugscheissOn* Is aber technisch gesehen ne Largeframe! *klugscheissOff* P.S. Ja, ich bin noch hier... die mündliche Prüfung wurde kurzerhand in den EDV-Raum verlegt, und da es ne Gruppenprüfung is, kann ich jetzt die nächsten zwei-drei Stunden noch hier rumhängen

Okay, ich meld mich dann diesbezüglich morgen nachm Aufstehen (kann dauern! ). Allerseits nen schönen Wochenendeinstieg, ich bin raus!

Nee, nicht wirklich. Törnt irgendwie ab sowas... naja wir werden sehen. Mir bleibt eh nix anderes übrig und auf der Feier is Sauwn für lau. Was is mit "A night at Schmitterhof" wenn Du morgen wieder inventurieren musst? Gruß

Die zwei teilen sich einen Account? Nene, das mit den Poser-Clubs is bis jetze immer schief gegangen... das sind ja auch keine bekloppten Ideen, sondern Beschissene. Und noch dazu nicht meine Aber ich werd´ ja unter Alkoholeinfluss immer so willenlos... Steht jemand drauf?

RRRTJABST? Jahresabsturztreffen? Gerne! Letztes Jahr haben wir am 28.12. oder so gegrillt... meinetwegen gern wiederholbar. Da ich aber in meiner DG-Wohnung ohne Balkon nicht grillen kann, und nach Eschweiler wohl keiner kommt, halte ich mich da nochmal zurück und werfe nur ein leises "Dabei" in den Raum Cox, lass uns Silvester da runter fahren... die vorher am beklopptesten erscheinenden Ideen wurden oft genug die lustigsten Abende! Gib Dir nen Ruck...? Bitte Däumchen drücken, dass ich um 14:30 Uhr ne gute orale Prüfung in Englisch ablege, das uns heute auf der Weihnachtsfeier nicht zu früh der Gerstensaft ausgeht, und - am wichtigsten: Das ich mich hinterher nicht wieder in nen "Düsseldorfer Rose Lacostehemden Society Club" mitschleifen lasse Reingehaun! Edit grüßt den Breiti (um den es leider sehr still geworden ist?)

Alder... die Fussmatte... Dreck überlackiert... einfach alles!

Da wir hier kein britisches Auto zur Verfügung haben entnehme ich Deiner Zusage, das Du die Fahrerei wieder übernimmst... Sauber! OK, abgemacht, dann nehm´ ich Dich also mit!

Wegen Samstag - ich überlege! Denke ich melde mich morgen vormittag deswegen. Emmerich 2005 ist ziemlich richtig, auch ein Bier für Dich junger Mann! Gruß M.

So richtig ausgelastet bist Du auf der Arbeit aber auch nicht, oder? Bamberg? Ich sage JA. Gruß Manuel Edit an Cox: Soll ich Dich wieder mitnehmen?

Lima im Arm ist richtig - Pling! 1 Bier beim nächsten Mal. Marl 05 und Stockach 05 leider falsch. Gruß

... und? Hast ihn gegruschelt?

Blutdruck unter Kontrolle? Ich behaupte der Motorausbau gehört hier schon zum Thema, und zu Punkt b) unterstelle ich David15 einfach mal dass er das schonmal gemacht hat. Die Rechtschreibung ist natürlich unter aller Sau, das sehe ich genauso. Das kann man dann aber auch anders ausdrücken, oder noch besser: Ignorieren! Weitermachen. Gruß M.

PV 74 ET3 76 Gruß M.

Bei den "deutschen" Fuffis ist es auf jeden Fall so, das die Nummern nicht gleich sind, hier in D ist wohl nur die auf den Plaketten relevant! Gibt es sogar irgendne Bescheinigung von Piaggio das das so ist und auch in Ordnung, weiß aber leider nicht mehr wo. Hilft Dir jetzt wahrscheinlich nicht direkt weiter, aber vielleicht gibt Dir das ein bißchen Hoffnung das alles okay is Gruß

Edit hat sich entschlossen, wieder ein kleines Topicinternes Gewinnspiel zu veranstalten: 1. - auf welcher Veranstaltung ist das Foto entstanden? -> gibt ein Bier 2. - wer hat ihn da im Arm? -> gibt ein weiteres Bier Ed: Huch, das war gar nicht die Edith, das war die Replyna... Na egal...

Wenn die EZ vor 01/89 ist, kann man da schon 50 Euro für verlangen, vielleicht auch mehr, dazu kenn ich mich zu wenig mit LF und deren Teilen/Preise aus. Als Erinnerungsstück aufheben würd ich jetzt nen PX200 Brief irgendwie gar nich so, aber vielleicht bin ich auch nur zu wenig Messie bzw. Sammler und Jäger? Am besten ist es im Verkaufsfall, Du vertickst den Brief direkt inkl. Typenschild und rausgeschnittener Nummer aus dem Rahmen. Für dein Racerprojekt schweißt halt n Stück Blech wieder ein. Oder Du lässt Dich überraschen und haust es zu egay. Da hab ich neulich mal PK50XL2 (!) Papiere von 92 (!) auch mit Typenschild und Nummernausschnitt ab 1 Euro reingesetzt, einfach laufen lassen und am Ende über 60 Euros für bekommen Grüße Manuel Edit sieht gerade Dropbar-Eintragung... die ist in D bis auf Ausnahmen eigentlich nicht mehr möglich bei geschweißten Lenkern. Sollten also definitiv mehr als 50 Euro drin sein!

Okay, wieder was dazugelernt, danke