Manuel

Weiß jemand von euch was so versicherter Versand für ein kleines, leichtes Päckchen von USA nach D kostet? Meinetwegen auch Schiff... Gruß Manuel

Wenn sich jemand für den Rest findet ja, sonst bleibt der wieder liegen. MfG Manuel

xxx

Meinst du nen normalen Kulukorb, also den kleinen, oder den "Korb" der auf dem großen Primärrad vernietet ist? Wenn du normalen Kulukorb meinst - kannst dir hier ne komplette 3-Scheiben-Kulu für ne Schachtel Marlboro holen kommen, da is der Korb drin Gruß Manuel

Obige Gabel muss weg, steht nur im Weg rum und ich fahre eh keine PX. Mit Schwinge und Bremse (ohne Trommel). Seitliche Kotflügelhalterung sauber entfernt für Garelli oder T5 Kotflügel, was auch immer. Guter Zustand, kein Unfall, kaum Rost. Habe keine Lust die zu verschicken, kann in Eschweiler oder Düsseldorf abgeholt werden. An Weihnachten auch Nähe Heidelberg oder ich schmeiß sie am 25.12. irgendwo auf der A3 zwischen Frankfurt und Köln raus. Preis: 25,00 Euro fest. Gruß Manuel P.S. Foto mache ich bei ernsthaftem Interesse bzw. wenn jemand auch die Möglichkeit hat das Ding abzuholen.

Spachtelmasse auf die Bremstrommel schmieren? Wie soll denn das aussehen? :grins: Die wenigsten hier haben eine Drehbank... geh doch einfach mal zu zwei bis vier drehern und erkundige dich ob sies machen wollen und können. Wenn die das nebenher kurz vor Feierabend machen kostets vielleicht noch nicht mal mehr als ne Dose Spachtel... Gruß M.

Wo willst du denn mit deiner Verdichtung hin? 3mm hochsetzen aber oben nur 1mm wegnehmen bedeutet 2mm mehr Quetschkante. Wenn du noch nie was am Zylinder/Kopf gemacht hast hast du dann am Ende vermutlich so um die 4mm QK, evtl. sogar mehr. Das sieht für mich eher nach "Minustuning" aus... Gruß Manuel Edit: Hast du schon ne 3.00er drin? Dann würd ich den 75er einfach verkaufen und nen 100er DR draufstecken...

Danke für die Glücksteilchen Sam *einsteck* Cox, schönes Wochenende!

Wenn die sonst nix zu tun haben... :plemplem:

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Joahr, vielleicht ist das alles irgendwann mal für irgendwas gut...

Jup 1 von 6 is gelaufen. Danke für Eure Ermutigungen. Die lief ziemlich gut, jetzt hab ich ne bessere Quote: von nur noch 5 darf ich 2 verkacken Insgesamt wohl machbar... aber scheiss Stoff. Bin gleich wieder weg und zieh mir rein wann und unter welchen Voraussetzungen Beamte wie entlassen werden dürfen Gruß ans Rheinland, an Chapter Süd und Chapter Nord! M. P.S. Chris, soll ich dir den Barger jetzt per Post zusenden oder wie? :grins:

So, morgen gehts los... da dürft Ihr mir gern für die Klausuren die Daumen drücken. Morgen von 10-13 uhr. Und übermorgen. Und dann Montag, Dienstag, Donnerstag, Freitag, ... herrlich! Anxt! :heul: Grüße Manuel

Up

Sowas suche ich! Lager- und Sirisitze sollten natürlich gut sein, Schaltwelle ohne Spiel, beide Hälften sollen zusammengehören. Egal ist mir: - Auspuffgewinde - Drehschieber - 2-Loch oder 3-Loch - Dreck Bitte mal anbieten! Cash oder Tausch gg. anderen Standard-SF-Kram. Gruß M.

Hoch damit... Sonst keine Meinungen?

Jo, Malle direkt mit GS Kolben und Gerhead Hab gestern schon ziemlich günstig nen neuen 32er Gösö bei egay geschossen Mehr verrat ich aber noch nicht, sonst bin ich entweder der Aufsprecher oder es wird zuviel von mir erwartet... oder beides oder so Grüße Manuel

Hab ich mir schon gedacht, is auch logisch so. Aber man kann ja alles ma probieren Gruß M.

Wieso eigentlich Paola? Der passt doch zu dem Personenkreis da oben mal irgendwie gar nicht?! Vielleicht kann das einer der Leute, die dafür gestimmt haben mal erklären, ich raffs nich? :haeh: Guß M.

Was nimmst n für den Fuffimotor wenn du mir den komplett leerräumst und mir nur die Schalen schickst?

Das es ohne nicht geht is klar... den Steg in der Mitte hast du gelassen wegen Stabilität?

... Kräuterbutter?! :grins:

Joah, Thema steht schon oben - was gibt es dazu zu sagen, wer hat ein Bild? Sollte man versuchen die CVF Fenster und Rinnen nachzuarbeiten (zumindest die Fenster gehen ja problemlos, bei den Rinnen möcht ich das aber mal anzweifeln). Bzw. wie wichtig ist überhaupt ein funktionierendes CVF für den Zylinder bzw. die Leistung? Wie sollte der Kolben einlassseitig aussehen? Habe im Polini schon einen GS Kolben und halte den eigentlich für stabil genug, den unteren Steg (der beim Malossi gern bricht und daher meist vorher entfernt wird) stehenzulassen - da aber wieder die Frage, inweiweit ein "Steg" überhaupt "fleischmäßig" noch möglich ist aufgrund des Cut Outs im GS-Kolben. Habe im Moment keinen Kolben hier um mir das mal am lebenden Objekt anzuschauen. Und nein - die Suche hat auch nichts gebracht. Also - vielleicht hab ja nicht nur ich hier Klärungsbedarf, bitte mal alles rein was weiterhilft. Danke Gruß Manuel

Winterprojekt - habe mir heute mal nen 136direkt besorgt. Ich glaub ich probier mal wieder was anderes als Polini... Gruß M.

Moin, da ich es irgendwie leid bin mir sowas immer auszuleihen und mein 3-Jahre alter Aldi-Dremel schon länger keine Diskussion mehr ist, schau ich mich gerad nach was neuem um. Das "Startpaket" vom 300er mit biegsamer Welle und den üblichen Anfängeraufsätzen kostet um 70 Euro, wär also auch noch ziemlich günstig. Wer von Euch hat den auch - taugt der? Von den technischen Daten ist er m.W. gleich mit dem bekannten "Dremel Pro", den es ja schon was länger gibt. Brauche den hauptsächlich für Gusszylinder, und da soll er halt schon halbwegs drin vorankommen. Also, was gibts dazu zu sagen, bitte alles hier rein. Danke, Gruß M.