Manuel

Such dir gebraucht nen PV ET3 Motor für 250-300 Eusen. Die kriegst du auch für deinen PK125 Motor falls du die Tacken brauchst und den dann verkaufst. So bzw. so ähnlich habe ich es damals auch gemacht. Denn der ET3 Motor passt wirklich plug&play. Gruß M.

Schreib mal den PKHeizer aus Bottrop an...

Reicht prinzipiell, wenn aber keine E-Nummer drauf is kann der Kittel Äerger machen. Sowohl Kosten als auch Pingeligkeit variiert meist stark. Ich habe vor ein paar Monaten 75 Euro für die 21er gezahlt. Fuffi auf 125er. Hatte ne Freigabe von Piaggio für den Motor in ner Fuffi (irgendwo runtergeladen) sowie ein Datenblatt vom ET3 Motor ausm Vespa Archiv. Hat gereicht. Die Karre sah sogar aus wie Rotz, aber technisch war alles eins a und das is ja das was den interessiert. Gruß M.

Sorry, aber das passt überhaupt nicht einfach so. - PK hatte 91 schon den Ein-Schaltzug-Motor ... Aufnahme am Lenker umbauen! (steht in der Suche) - PK hatte 91 schon Dreiloch-Ansaugstutzen, den gibt es nicht für das V50 Chassis. Muss also ebenfalls geändert werden. - PK original Auspuff passt nicht ins V50 Chassis, da muss ein PV-Auspuff umgebaut werden damit er an den PK Motorblock gebaut werden kann. Und "mal eben so" baust du auch nicht Spannungsregler, Schnarre und Bremslicht ein... Machbar ist alles, ist halt nur nicht mal eben so am Samstag nachmittag erledigt. Gruß Manuel

@ tom: auslass wollte ich auch nochmal prüfen. wenns echt nur 68% sind dann werdens halt noch 70, ich versuch da jetzt jeden kleinen mist noch geradezubiegen. verdichtung und steuerzeiten mess ich dann auch nochmal neu, ich hatte damals mit papierfudis anderer dicke gemessen :plemplem: gruß manuel

Sag mal, der Topictitel war von dir hoffentlich ironisch gemeint, px200hh?

... wenn ich den ganzen knatsch hier schon wieder höre schreib ich dir besser ne email als ne PM... Gruß M.

... ich Dich mal am Wochenende "erst" um 12 angerufen habe um Dich nicht zu wecken und du mir entgegnetest, dass du schon länger nicht mehr soviel zeit zum pennen brauchst (bekommst?)... Jetzt erinnert? Ab zum beat the clock aber zackig! Das gilt auch für alle anderen! M.

Nicht Jaqueline, Estrelle Mann, Estrelle... Nee jetzt mal im Ernst. Also so ne Scheisse mit Spiegel klauen und so muss ich nich haben, ich hatt nich vor extra Stahlfelgen (oder am besten gar keine?) drauf zu machen, weil da nur französische Atzen rumlaufen... Im Prinzip brauchen wir nur: - Sonne - Strand (meinetwegen auch überfüllt) - coole Leute (egal woher) - Campingplatz ... alles andere bringen wir selber mit ... und das ist auf der Atlantiküste besser? Oder am Gardasee? Oder sonstwo in Italien? Ein paar Leute haben ja schon ein bißchen was in der Ecke erlebt, wär cool wenn noch mehr zusammenkommt... profitieren ja sicher auch andere von... Manuel

Cox ich weiß das du Samstags um 12 zum beispiel schon lange wach bist... :wasntme:

Hallihallo, wollte evtl. im August mit nem Kumpel für 1-2 Wochen nach Südfrankreich. Nizza, Cannes, Marseille und so weiter, das ganze Programm eben... Einfach ins Auto setzen, Bier, Grill und Zelt rein, und hin. Wer hat sowas schonmal gemacht und hat Tipps für Campingplätze? Was zahlt man auf selbigem um sein Wigwam aufzustellen? Wo trifft man die besten Leute? Wo ist am meisten Fetz und nicht zuletzt - gibts in Frankreich Grillfleisch? Schreibt mal hin, Erfahrungsberichte etc., eben alles was ihr so wisst... Gruß Manuel

Danke schonmal für hilfreiche Beiträge! Also, ich fass das nochmal gerade zusammen, ging ja etwas durcheinander mit Flowen und Malossi etc.... Polini 0,4er halten bei Gerhard bis jetzt problemlos in 2-Klappen-Variante im Polini Block. Polini 0,35er 2-Klappen haben bei jemand anders (weiß den namen schon nicht mehr ) bis jetzt 500km gehalten. Jetzt müsste mir das nur nochmal jemand mit der Richtung erklären. Da wo sie steif sind (jaja) zeigen sie zum Vergaser hin, da wo sie weicher sind, zum Motor, oder? So stell ich mir das am logischsten vor. Gruß Manuel

Alder alder das geht ja garnich! Wie geil wäre diese Scheiss WG in dem Haus? :love: :love: :love: Ansonsten mach dir mindestens mal die Wohnung mit Dachterasse klar! Dafür fahr ich dann auch ma 20km weiter (is ja wohl klar das ich dir demnächst öfter ma gesellschaft leiste ne? :grins: ) Gruß M. Edit möchte noch hinterherwerfen dass Sie den Antrag vom rauhen Mann unterstützt... ab zu beat the clock marsch marsch! Habe mir heute schon ein leckeres Sitzbankfell gekäuft... :love:

Ist nicht der erste Motor der in letzter Zeit für 500 angeboten wird... und letztendlich auch verkauft wird. Finde es auch schon lang nicht mehr normal, aber irgendwie sind die Käufer ja da. 350 Euro ist lange her... Und dieses übliche Getexte nach dem Motto "Ich hab neulich von nem Opa ne komplette Rally in Originallack für ne Stange Reval gekauft" ist auch nicht wirklich vergleichbar. Gruß M.

Moin, sowas hatte ich diesen Sommer noch schnell vor als kleines "Update während der Saison"... Habe schonmal die Suche gequält, aber irgendwie immer nur halbes Zeug gelesen und den Beitrag von Salih, der die Membrane mal gebrochen sind. Da ich den Roller häufig nutze und das haltbar sein soll - wer fährt sowas denn im Alltag? Nehme ich 0,3 oder 0,35? Polini Carbon oder Malossi Plättchen? Ich will halt vorher mal wissen ob es wirklich alltagstauglich ist, und wenn, mit welchen Plättchen. Würde gern die 0,3 beibehalten, aber die brechen wohl am ehesten? Falls das relevant ist - ist die übliche Polini 133 Kombination mit PM, HP4, 27TMX etc. ... Danke für Hinweise!! Gruß Manuel

War der etwa auch vom Flohmarkt? :grins: Tom, ich bin hia! Aber muss im Moment arbeiten und hab ja noch kein Web in Düsseldorf. Liegen die 15 PS schon auffa Terasse oder kommst du unverändert nach Holland? Ich versuch dich ma noch zu kriegen Grüße an alle M.

Moin! Wie sieht das denn für die Donnerstagsleute aus mit früher als 19h Abfahrt? 17.00 - 17.30 wäre ja recht entspannt meine ich. Vor allem mit Fuffis und so, dann hat man wenigstens keinen Zeitdruck. Also, bei wem klappt das irgendwie nicht wg. Arbeiten oder so? Gruß M.

Na also, späte Einsicht ist doch besser als gar keine... :grins:

wenn das der leovinci ist, der unterm trittbrett hängt, passt der eh nicht an die PV, weil er den hohlraum unterm PK vergaser ausnutzt. gruß manuel

Guck mal bei "Geklaut". Da gibts n großes Topic für Alarmanlagen. Gruß Manuel

Guck Dir den Vergaser mal zwei Minuten an und denk dabei nach, dann findest du den Anschluss von selbst. Ausserdem wurde drei Beiträge weiter oben erklärt, das es das kleine Messingröhrchen ist.

Oh mann, is das früh heute :plemplem: Ich editier das mal, das geht ja überhaupt nich gruß manuel

So wies im Moment aussieht komme ich wohl mit dem Oldi. Ich fahre aber mit nem Kumpel direkt ab Eschweiler, d.h. fahre nicht den Umweg über Düsseldorf. Würden Euch dann direkt am Rudolfplatz treffen! Gruß Manuel P.S. Könnt dann noch "Marcel" zur Liste hinzuaddieren.

Uh aber hallo, wat is denn hier los? Ich seh nur noch Weltall überall?? Hab ich irgendwas verpasst...? Naja, immerhin hab ich schonmal ein Outa Space Airbrush auffa Backe. :grins: Cox heute abend GS/4 guckn? Dann mal viel Spaß/Erfolg! Ich werd jetze mal in die Garage, hab grad zwei neue LB8 in 3,50-8 bekommen und fahre damit vielleicht schon am Montag zum TÜV :love: Grützi an alle Manuel

Nachdem Dir soviele Leute geholfen haben, wäre es doch das beste "Dankeschön" an die geneigte Leserschaft... aber trotz allem solltest du jetzt erstmal... ... fahren! Gruß M.