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Manuel

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Alle Inhalte von Manuel

  1. Manuel

    HALLO

    TEILEMARKT!! Verkaufe Fuffi Spezial mit 130ccm, neuer Primär, Kupplung, alle Lager und Simmerringe neu, Mangel: zieht immer Falschluft. Günstig! ODER: Biete zwei Kästen gekühltes Bier für jemand, der Falschluftproblem bei ner Fuffi beseitigt! :puke: :puke: :puke: :puke: :puke:
  2. Manuel

    HALLO

    Tom: Ja, die Unterleger wären passig... aber hast Recht, krieg die ma app Überischens bin ich morgen eh beim SCK, geh dann direkt wieder die Mallebeläge holen, die fand ich schön. Die haben übrigens auch gut gefressen an den Nasen wo sie in der Primär sitzen. Und jo, bei der Primär sind die Nieten locker und die Erhöhungen für die Federn hochgebogen... könnten dann zuletzt ja doch mehr als 13,6 gewesen sein Ollie: Am Lager war gar nix, das sitzt einwandfrei. Das ist allein ein Ring-Problem gewesen, sieht man auch am Regenbogen rechts und links des sirisitzes. Der Siri is dick eingelaufen, daher dann auch schon wieder falschluft. Gruß Manu
  3. Da ist der besagte Ring auch her... kaufe eigentlich auch nur da... Gruß Manuel
  4. Manuel

    HALLO

    Also, offensichtlich hab ich nur nen Montagssimerring erwischt der ordentlichst angerieben hat... Siehe Topic im SF-Bereich. Das mit der Kerze gehört so laut Olli ETS (von dem habe ich den Kopp). Man kann aber mit Langgewindekerze und Distanzbuchse was machen, das das weiter reinkommt. Meine Primär stand kurz vorm Exitus! Gott sei dank hab ich den Motor gespalten, sonst wäre mir da wohl alles flöten gegangen auf dem Weg nach Emmerich oder so. Glaube ich baue das Repkit da auf die 2.56... Kupplung is auch in Sack, muss auch neu. Scheiss 500km-Inspektionen, ich sachs ja immer wieder! Gruß M.
  5. Hmm... bin ja vorher auch schon mehrere hundert km mit Staublippensiri gefahren... die Staublippe liegt m. E. auch nicht ganz auf. In dem Falle hat auch eindeutig die Dichtlippe gerieben, nicht die SL... Danke Übrigens trotzdem gut das ich den Motor aufgemacht habe, meine 2.56 (ohne GSF Kit) stand gaanz kurz vorm Exitus... Glück gehabt. Wegen deinem Link... ich habe noch nie irgendwo nen 24x32x7 B1 ohne Staublippe gesehen...?
  6. Wenns der nur wäre wärs mir ja auch wurscht! Kaufe von mir aus drei :grins: Nur weiß ich nich ob das Problem dann wieder auftritt... irgendnen Grund muss das ja haben. Oder vielleicht auch nur ein schlechter SiRi? Gruß
  7. "Gebote ab 777 Euro" kannst du dir bei ebay holen... :puke:
  8. Hallo, war der 24x32x7 B1SL, der Umrüst-Siri für die ETS Welle halt... Saß auch richtig drin, kein mm zu weit drinnen, Ölbohrung war frei. Hier noch ein Bild davon, hoffe man erkennt die kauptte Dichtlippe, besser gings nicht: Edit: Die Maße habe ich gerade nochmal abgelesen, ist also definitiv der richtige SiRi gewesen... Gruß Manuel
  9. Tach auch, gestern habe ich den kaputten SiRi auf der Limaseite getauscht, und bin dann 20km gefahren, bis er plötzlich wieder Nebenluft gezogen hat. Habe den Motor jetzt direkt mal gespalten weil ich dachte, die Verfärbung (die beim ersten SiRi-Wechsel gestern vormittag noch nicht da war!) hätte was mit nem kaputten Limalager zu tun. Doch das Lager ist einwandfrei - die Verfärbungen sind NUR um den SiRi-Sitz herum! Und jetzt wüsst ich gern, wieso... Es war die richtige Größe, ich hab ihn innen eingeölt und auch gerade und ordentlich eingesetzt. Kann doch alles irgendwie nich?! Und kommt die Falschluft dann auch daher - ich meine, ist die Hitzeentwicklung bei sowas dann so enorm das es den SiRi zerstört? Alle anderen Quellen für Falschluft kan ich eigentlich ausschließen. Wie gesagt, es waren nur etwa 20km Überlandfahrt bis der Stumpf so aussah. Gucken da: Wer kennt sowas? Bedanke mich schonmal für Hinweise! Gruß Manuel
  10. Frischer lecker Lack?! Das ist Originallack! Da gehört das Trittbrett etwas bearbeitet und gut is! Die steht doch noch gut da... 850 ist in ordnung meiner meinung nach, hab jetzt aber auch ma nur auf die bilder geschaut. gruß
  11. Na warte doo, bis ich ersma meine Zündkerze tiefergelegt hab! Gruß M.
  12. Voll der verbastelte Ofen. Rechne doch mal was Dich eine gute Fuffi + brauchbarem ET3 Motor + 75 Euro für TÜV kostet und überleg nochmal! Finger weg von dem Ding!
  13. Ziemlich zentral und genau anner großen Kreuzung in Düsseldorf... gegenüber Gyrosmann, Chinaimbiss, Videothek und Pizzeria, schräg gegenüber noch ne Pizzeria, Internetcafe, ungefähr drei oder vier Kiosken alle in 2min Fussweg, und n Nagelstudio direkt im Haus :plemplem: Also sehr geil eigentlich...
  14. Würd mich auch interessieren! Weil bis auf das "Heizöl" gefallen die eigentlich ganz gut! Gruß Manuel
  15. Hallo, das kann doch nicht so schwer sein? Oder baut Ihr bei Euren Restaurationen die alten Gummis wieder ein? Gruß
  16. Hallo Assi Spezial, meine email wegen dem fertigen Rahmen unter "Tausche", kannst du die mal beantworten...? Danke Gruß Manuel
  17. Glaube ich habe noch so ein Sitzkissen. Schick mir deine Email adresse dann mache ich dir freitag mal bilder und maße. gruß manuel
  18. Manuel

    HALLO

    Also der Koks und ich sollten die Leitung übernehmen, und du darfst unsere Gefährte in unserem Namen zum Sieg fahren (Rally: QM, Fuffi: Rundkurs). Natürlich bist du auch für Bierholen, Grillen und für allgemeine Belustigung zuständig! Gefällt die Rollenaufteilung? :grins: M.
  19. Gaaanz ruhig... gehst du zu scooter-attack.de oder sip-scootershop.de, da werden Sie geholfen!
  20. Das einzige was ich echt schade fand war, das ich es verpeilt habe mir was zu essen mitzubringen und so vor dem gähnend leeren grill stand.
  21. Zwei Muttern aufschweißen und gut is...! Anders gehts nicht, meiner Meinung nach, oder wäre Murks. Gruß Manuel
  22. Hallo, ja, siehe oben. Die Backengummis bitte grau, nur Motorseite würde auch reichen, bitte keine Neuen! Birnenfassung müsste gleich sein wie Sprint und so, jedenfalls Siem für Flachstecker. Ich glaube kaum das jemand noch brauchbare gebrauchte Ständerfüsse hat, aber wenn ja bitte auch PM! Gruß Manuel
  23. Biete Satzzeichen, 5 Stück 3,- Euro, 10 Stück 50,- Euro. Gruß Manuel
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