Ich würde das nicht machen mit dem Zylindersatz... du musst IMMER einen gößeren Vergaserkit, längere Übersetzung und, weil die meisten V50 eine Kurbelwelle ohne oberes Pleullager haben, eine andere Kurbelwelle kaufen. Ab 85ccm macht auch ein anderer Auspuff Sinn. Wenn du die Neupreise zusammenrechnest, bist du da schnell beim Preis eines gebrauchten 125er-Motors. Hast aber beim Einzelteilekauf noch immer deine alte Kontaktzündung, musst deinen Motor komplett zerlegen und wieder zusammensetzen und alles abstimmen, damit es auch länger als 50km hält. Letztlich gibt es für den PV/ET3-Motor-Umbau auch eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Piaggio, das alles so umgebaut werden kann, hier ist der TÜV mit sicherheit kein problem. Wie oben schon geschrieben scheint dann wohl echt was mit deiner Bremse nicht in Ordnung zu sein. Weitere Vorteile des 125er Motors sind Zuverlässigkeit, geringer Verbrauch und ein gleichmäßiger Leistungsverlauf. Gruß M.