Manuel
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Jetzt mal im Ernst, es ist schon echt erstaunlich was man sich in so einer doch eher überschaubaren Szene bzw. Markt leisten kann und gleichzeitig dann einfach ungeniert weiter sein Geschäft bzw Projekte promotet (Facebook), Veranstaltungen sponsert etc. Der Ruf auf dieser Plattform - ich weiß, ist nicht die Hauptzielgruppe - ist völlig zerstört, etc. Als Anzahler wäre mir auch längst die Geduld ausgegangen.
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NOS HP 4 mit weißen Schaufeln
Manuel antwortete auf Udo's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Glaube weder fuer das weiss noch fuer das NOS wird dieser Aufpreis bezahlt... bin selbst auch ein Fan vom guten alten HP4, aber viele bauen mittlerweile wohl lieber gleich eine ...tronic ein. Denke 120 sollten drin sein. -
Sie wird auch irgendwie einfach nicht schöner - bei den Aussenaufnahmen sieht man recht gut wie das ganze Beinschild irgendwie etwas zu steil steht, da gabs sicher mal schön auf den Holm irgendwann während der letzten 200tkm...
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Manuel antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist aber - man möge mich korrigieren - optional und unterscheidet sich nur in Material und Strömungswinkel (rund statt gegossen eckig). -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Manuel antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Frage zu den kleinen Alu Auslassstutzen/Krümmern der PK50 und PK125 - unterscheiden die sich nur durch den Gewindeabstand oder sind die auch anders gebogen? Hab hier ne PK125 mit PK125 SitoPlus und da passt der 50er Krümmer nicht von der Biegung her. Bestelle gern nen 125er Krümmer aber wüsste gern vorher ob der leicht anders geknickt/gebogen ist. Andere Fehlerquelle waere sonst die Richtung vom Auslassflasch am Zylinder oder Passgenauigkeit Sito. Hat die Kruemmer schonmal jemand verglichen? gruesse -
Ich habe mich despektierlich Deinem Vorschlag gegenüber geäußert (zu nichts anderem) und dazu stehe ich. Es gibt, wie nachzulesen, noch weitere Menschen hier die keine virtuelle Kennzeichnungen und online Trauerbekundungen wünschen. Ich finde es auf solch einer Plattform mehr als nur deplatziert und sehe den Nutzen nicht, umgekehrt aber sehr wohl dass den Verbliebenen wirklich Nahestehende sich an sowas stoßen könn(t)en. Insofern bleibe ich bei meiner Meinung und Du bei Deiner. Sobald hier die ersten Kerzen und schwarze Schleifen auftauchen bin ich raus.
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Was gibt es hier misszuverstehen?
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Oh Mann, bitte keine virtuellen Kerzen und schwarze Scherpen... sind wir hier im Leichenwagenforum? Ihr drückt hier echt auf die Stimmung. Habe selbst bisher noch bei keinem Toten irgendwelche Dienstleistungen bestellt und dem dann auch noch Reminder geschickt, sollte das doch irgendwann mal passieren bitte ich vorab um Vergebung. Ich kläre das dann direkt mit dem Chef (nein, nicht dem GSF Admin) wenn ich selbst mal an der Pforte anklopfe. Vielleicht können wir in der Zwischenzeit wieder etwas ontopic auf die Metaebene kommen, nämlich zu noch lebenden Ex-Foristen die sich einfach hobbymässig etwas umorientiert haben. Virtuelle Scherpen und Kerzen...
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Kupfermünzen/Centstücke sollen verschwinden... ein längst überfälliger Schritt: https://www.tagesschau.de/ausland/eu-cent-muenzen-101.html
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Finde ich auch ein wenig krass... gibt es Foren die das echt so handhaben? Wie wird das z.B. bei den Modelleisenbahnern, Philatelisten und Münzsammlern so gemacht?
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Ernsthaft? Warum sich wegen eines Fehlkaufes das Leben (oder zumindest unzählige Stunden Freizeit) ruinieren? Ich würde soweit gehen und sagen das Ding ist unter normalen Ansprüchen gar nicht zu retten, bzw würde so unwirtschaftlich (Bleche nachformen etc.) dass man es besser gleich im Rhein versenkt. Zum Verkäufer: Klar hätte der da jetzt noch dranschreiben können „Achtung Kernschrott, bitte nicht kaufen!“, aber das wird jedem spätestens bei der Besichtigung eh auffallen...
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Wo ist eigentlich sQooter...?
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Hatte den letztens bei mir um nen Roller abzuholen und hat durchaus professionell gewirkt, Übergabeprotokoll etc., macht das wohl auch nicht erst seit vorgestern - kann man empfehlen.
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Ja, ganz schlimm. Ich mach um sowas nen ganz weiten Bogen aber jeder wie er mag! Auch für diese Muschel wird sich jemand finden...
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Blechzustand, Farbe, erinnert alles an Pakistan... da sind die 999 Euro noch 999 Euro zuviel.
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Könnte mir da auch sehr gut ein joint venture mit Franks Vespa Garage vorstellen...
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P 200 E Rahmen
Manuel antwortete auf Vespa Dänemark's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
... und wenn der in Dänemark steht noch ggfls die Versandkosten dazu die hier möglicherweise den Kaufpreis übersteigen. Klingt auf den ersten Blick jetzt erstmal nicht so komplett verführerisch. -
Blechsatz ET3 blu marine
Manuel antwortete auf maik3009's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Vor einigen Wochen wurde hier in der Kaufberatung ein nackter ET3 Rahmen (nix Papiere, nix O-Lack) auf 1000 taxiert, ausgehend davon könnte meine Schätzung schon hinkommen. -
PX 200 NOS Gehäuse
Manuel antwortete auf Marcelleswallace's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Jemand fühlte sich wohl inspiriert und hat seins gleich mal zu 900 eingestellt... so entstehen Preisblasen -
Blechsatz ET3 blu marine
Manuel antwortete auf maik3009's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Komplett und gut liegt sowas ja um und bei 4,5k - mit der Freilegerei (graue Stellen sind blankes Blech?) Fehlteilen und ohne Papiere denke ich sind circa 1,8k angemessen. Die Welle wäre mir fast egal wenn der Rahmen sonst gerade ist, wird oft überbewertet. -
Find ich total nervig diese intransparenten Pseudo-Versteigerungen („bis Sonntag um 12 Uhr“), würde ich mich aus Prinzip schon nicht dran beteiligen. Soll er halt 3 oder 4k dranschreiben oder es gleich ins Auktions-eBay geben (ach nee, da kostet es ja Gebühren...).