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Manuel

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  1. Hallo, suche sowas, mehr oder weniger für Testzwecke. Sollte aber noch fahrbar und komplett sein! Natürlich bitte so günstig wie möglich, ich erwarte auch nicht viel von dem Teil! Danke. Gruß Manuel
  2. ... hat aber doch mindestens mal nen knick unter der kaskade oder? Mannmann, wo hast du das Ding wieder ausgegraben?!
  3. ... will nicht dein topic zumüllen, aber offensichtlich ist das wohl doch. gruß manuel
  4. edit: falschpost, sorry
  5. ... dann beeil dich mal mit dem Verkaufen, bei meiner letzten Mängelkarte (so 98 oder 99) hatte ich nur 7 Tage zum rückrüsten und vorführen. Haben die Frist auch bestimmt nicht verlängert mittlerweile. Ich glaube der nächste Schritt nach versäumter Vorführung war Einziehen der BE und dann gute Nacht mit Verkaufen... Gruß Manuel P.S. Falls ich mich jetzt irgendwo vertan habe bitte korrigiert mich.
  6. tippe eher drauf das es ein 2t account von einem gsf member ist, welches sich schämt von diesem junk auch gleich noch mehrere exemplare zu besitzen Melde mich ja auch nicht in einem Computerforum an um Autoreifen zu verkaufen Gruß Manuel
  7. ... dann kannst du aber direkt nochmal die Kosten fürs Honen und etwas "Rabatt" dafür, das es sich um einen gebrauchten Zylinder handelt, abziehen. Ansonsten würde doch auch jeder einen "frischen Satz" ausm Laden vorziehen
  8. ... wenn du dir den in der nähe von aachen abholen kommst dann kannst du fürn päckchen marlboro medium einen haben. gruß manuel
  9. ... von mir auch alles Gute!
  10. Manuel

    Selbstversuch ABSINTH

    ... das liegt daran das der "zusatzstoff" (wie war noch gleich die genaue bezeichnung?) im "deutschen absinth" derart reduziert wurde, das diese "spezielle" wirkung ausbleibt. durfte bis jetzt auch nur den deutschen ausm supermarkt genießen, konnte da folglich auch nichts besonderes feststellen gruß m.
  11. ... und geh du mal nicht auf den käfer los! :grins: ... ja weiß auch nich, was die schließerei und löscherei soll. man muss es ja nicht lesen. die einen sind von den "proleten" genervt, die anderen von den selbsternannten forumspolizisten (ich meine keine moderatoren!), am besten kommt ihr einfach alle mal wieder runter und lasst das topic nach unten rutschen. da es euch offensichtlich eh nur um provokation geht, macht das doch im chat oder so, da verschwendet ihr wenigstens keinen webspace. peace manuel
  12. und hat ihn jemand ausm gsf gekauft?
  13. scherzkeks! vergleiche mal mit "normalen" v50 nach ´66! hat doch den kleinen deckel! @ eistee: doch, allein weil die technik/mechanik durch ihre einfachheit grundsolide ist. ich rede natürlich von einem gepflegten und gewarteten blechroller und einem - sagen wir - 1 Jahr alten plastikhaufen. es gibt immer solche und solche fälle, räume ich gerne ein, aber grundsätzlich vertrete ich die meinung, das automatikroller nicht automatisch (ha, welch wortspiel) zuverlässiger sind als blechroller, nur weil sie neuer sind und blechroller wiederum teilweise bis zum exitus "getunt" werden und man ihnen demnach unzuverlässigkeit zusagt. so, und jetzt endet für mich jedenfalls diese diskussion hier! gruß manuel
  14. Das würde ich wohl nicht so stehen lassen. Bin mit 17 mal zwangsweise ein halbes Jahr Plastik gefahren (Piaggio) und hatte mehr Probleme als mit einer originalen Vespa. Wenn ich schon so Kram wie "Unterdruckbenzinhahn" etc. höre, dann freue ich mich doch, wenn mein Hanhn noch per Hand bedient wird und ich weiß, wie ich den Problemen selbst Herr werden kann. Ich will dieses müßige Plastik vs. richtige Roller Thema keinesfalls jetzt fortführen, wollte nur die Behauptung, Plastik sei zuverlässig, nicht so unkommentiert stehen lassen Gruß Manuel P.S. Ivano, kannst du mal Bilder von der Motorseite des Rollers posten? Kann ja nicht sein, Steg vorm Tank und großer Motordeckel?! :haeh:
  15. Hallo Leute!! Bitte hört auf PMs zu schreiben, das ist mir mit dem Serverterror im moment echt ne Nummer zu blöd. Benutzt bitte den email-button (so wie ich es oben übrigens schon schrieb), antworte euch nämlich gerne - aber nur wenn ich das kann! Und das konnte ich heute mal wieder den ganzen tag nicht, weil ich nicht in meine Inbox kam... :grr: Danke! Gruß Manuel
  16. gepäckfach ist voll in ordnung, schloss aufgeschlossen, schlüssel glaube nicht, habe ich m.W. damals mit dem rahmen weggegeben.
  17. lackier ihn halt schwarz! der ist allein durch den klang schon deutlich auffälliger als der leovinci. vorteil beim leo ist, das man ihn, mit e-rad unter der backe, von hinten zumindest schonmal quasi gar nicht sieht. hat auch vorteile find ich! gruß
  18. könnte das ein 125er polini sein? der hatte m.W. einen L-Ring. Hast du mal die bohrung gemessen?
  19. /klugscheissON es sollte sich schon um eine 20mm achse handeln, 200mm ist definitiv zu groß. /klugscheissOFF sorry, musste jetzt sein :grins: gruß manuel
  20. ... der simonini links kommt wohl erst ab 6-7.000, beim leovinci geht halt untenrum schon etwas mehr. würde auf einem drehzahlstarken zyli wie dem 75racing schon den simonini vorziehen. ausserdem: drehzahl macht immer krach gruß manuel
  21. Meiner meinung nach ist ein Roller in Originalzustand (von originär - ursprünglich)auch nur mit Originallack, und z.b. auch mit den felgen die darauf gehören, eine 5-loch-fuffi mit 4-loch-felgen z.b. ist definitiv nicht mehr original. ich denke bei "sammlerstück" kann man großzügiger differenzieren, kommt ja auch auf den sammler und seine ziele/wünsche an. allgemein würde ich aber auch hier dazu tendieren, einen zumindest größtenteiles originalen roller als sammlerstück einzustufen. gruß m.
  22. bist du sicher? ich dachte 16/16 erst mit 4-blinker-spezial. na ist auch wurscht, ich war mir eh nicht 100pro sicher. gruß m.
  23. ... um mal wieder mit etwas offtopic zu würzen: ivano, hast du den verkäufer also unter 400 gedrückt? (dein o-ton "also, 400 war die nicht mehr wert") gruß m. Ja, so einer bin ich auch! Man muss auch zwischen Gebrauchsgegenstand (Auto) und Hobby (Roller) differenzieren, oder würde jemand von euch mit einem Oldie 1.000km wöchentlich abspulen wollen? Gibt halt solche und solche Gründe für sowas. Ist aber zum Glück kein Golf 2
  24. wie konntest du das jetzt anhand dieses bildes ablesen? :haeh: ... oder leitest du das ab von dem "alt-style" bremspedal, was bei der 16/16 spezial m.W. nicht mehr verbaut wurde? gruß manuel
  25. oh mann, was für ne müßige diskussion. schon 20 beiträge (jetzt der 21. ) unproduktives geschwafel!! anmerkungen zur formulierung "sammlerstück" erscheinen vielleicht noch angebracht, aber die preisdiskussionen sind wirklich überflüssig! Erstens finde ich (und offensichtlich nicht nur ich) den preis in ordnung, zweitens steht da "VB" und drittens wird keiner zum kauf gezwungen! Wenn ich das vergleiche mit einer dosenlackierten ranz-special für 400 oder 500 euro, finde ich das absolut gerechtfertigt! Hallo?! Das ist eine Stahlkaskaden-SF mit Originallack in echt korrektem Zustand...! Kriegt euch mal wieder ein... Gruß M.
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