Manuel

... wo wir grad schon am aufteilen sind, ich separiere dann auch rüber zur thekenfraktion, muss mir sonst täglich schon genug fussballgespräche in der FH reinziehen bis donnerstag gruß m.

da hast du wohl recht...! so, ich geh jetzt mal vor die tür... wünsche noch ein schönes rest-we euch allen. gruß m.

Ich kann mir neue Sachen nicht leisten geil :grins:

der meint bestimmt einen "leovinci zx" plastik-proll-auspuff...

nein, pendelt aber in etwa auf 12 uhr aus und bin sie schon ohne probleme auf drei oder vier runs gefahren. ist auch keine lippenwelle in dem sinne, haben nur die einlassseitige wange auf einen 24er membranstutzen und den dazugehörigen einlasskanal angepasst. der polini auspuff soll einer von der pv sein, habe ihn aber selbst nie gefahren wg. krümmermangel nur bekommen undweggelegt. ich bin mal so kühn zu behaupten, das sich v50 und pv da eh nur im krümmer unterscheiden gruß manuel

was soll die frage? :plemplem: frag´ doch mal die zigtausenden "Neu"-Fahrer warum sie das machen und nicht mal was "Altes" fahren?! Jeder so wie er will würd´ ich sagen. M.

:veryangry: :puke:

so, mal alles umeditiert und sachen dazugetan...

Toll Pups!! gruß manuel p.s. da hat ich jetzt einfach nochmal bock drauf

Interesse! Ich schreib dir mal ne PM... Gruß Manuel

ne, das absolut schlimmste und abartigste ist dieses geschwür von lenker! der backenschwung ist jetzt nicht so dramatisch, aber vielleicht gewöhnt sich auch das auge einfach nur dran... gruß manuel

0,33l länglich, oder auch "granatenform", alles besser als die letzten schalen schlücke aus ner 0,5er flasche :puke: gruß manuel p.s. jetzt kommt mir nich mit "schneller trinken"... es schmeckt auch einfach besser aus den kleinen "einheiten"

na dann trainier schon mal deine armmuskulatur, wirst kräftig zuschlagen müssen

bei egay ist/war mal ne weiße pv die wohl nen p200 motor eingetragen hatte. ansonsten kann ich immer wieder nur sagen, geh zu deinem tüv-mann und sprich mit ihm! bring unterlagen mit und frag mal unter welchen auflagen/voraussetzungen er sowas, wenn ers denn machen würde, eintragen täte. denn wenn dir hier jemand aus münchen sagt, das ihm das eingetragen wurde, dann heißt das noch nicht, das ein prüfer aus berlin z.b. das auch machen würde. der langen rede kurzer sinn... funktioniert hat es wohl schon das ein oder andere mal. gruß manuel edit: scooter and service aus HH haben auch voll tüv auf ihrer 50N mit langhub-malossi-motor!

so fängt das immer an mit der schrauberei... billiger wirds nicht mehr, stell dich schonmal drauf ein membran ist für deine zwecke (!) eigentlich völlig überflüssig, vor allem müsstest du den ganzen motor spalten und dein gehäuse "nicht rückgängig-machend" fräsen. das dazu. ein gebrauchter 19er mit ansaugstutzen und luftfilter sollte nicht mehr als 50 euro kosten, das wäre fair. vielleicht auch ein paar euro weniger. das geld solltest du echt noch anlegen! dient auch wie erwähnt der zuverlässigkeit, und davon kann man nie genug haben gruß manuel

du kannst dich hinkonvertieren wohin du willst, aber faule ausreden um runs ausfallen zu lassen dulde ich nicht! gruß m. p.s. bist/warst du nicht ohnehin aus GV? :haeh:

ne, die ist m.W. auch immer geradeverzahnt! wäre nett wenn du mal zähne zählst und mir ne pm mit preis schreibst?! danke! gruß manuel

Wer hat denn schon mal nen Hitzeklemmer aufgrund des 16er Vergasers gehabt? bzw. warum ist der Vergaser dafür verantwortlich? Bin bisher doch auch 75ccm gefahren mitm 16er und das hat wunderbar funktioniert. Fährt denn niemand den Racing mit nem 16er ??? ... weil der "racing" und der "f1" deutlich mehr drehen als andere 75er! Da kommst du mit dem kleinen Vergaser nicht hinterher. Mit "innerer Kühlung" ist dann auch nicht mehr viel. Wenn du meinst, der Wechsel auf 19er bringt dich um (wer soll das denn bitte merken?!), dann nimm am besten einen normalen 75er Polini mit Banane, dann geht das auch mitm 16/16. Mit falschen Kompromissen zusammengebaut zahlt sich nie aus! gruß manuel

... und dir einen auspuff suchen der sich gleichzeitig mit pk-block und v-rahmen vertägt sowie den ansaugstutzen ändern/tauschen... aber sonst passt es wirklich plug&play manuel

sorry, brauche unbedingt einen 19er übrig, da der zu meinem et3-tüv-motor gehört... und hab nur den einen im moment... gruß manuel

Einer muss reichen... Achso, dann habe ich das missverstanden, dachte du meintest das das Trittbrett als Ganzes von der Breite nicht ganz passt. Ich denke die Nut lässt sich wirklich mit recht wenig Aufwand passend machen. Danke! Gruß Manuel

Hallo, hat jemand einen solchen zuhause liegen und kann ihn mir mal für ein Wochenende im Februar/März ausleihen? Super wäre Aachen oder Düsseldorf/Duisburg und was da so drumherum liegt... Danke! Gruß Manuel

ja. tüv i.d.R. kein problem, ausstattung ist gleich. nagel mich jetzt nicht auf kleinigkeiten wie evtl. "zu kurzer tacho" (bis 60 od. 80 oder so) fest... bremsen und beleuchtung sowie rahmen etc. sind auf jeden fall gleich. am besten vorab beim tüv vorsprechen. gruß manuel

ich muss ehrlich sagen das sich das wirklich wenig und absolut schaffbar anhört, aber man vertut sich ja oft bei sowas. dachte auch mal, ich könnte 30 salzstangen in einer minute essen