Manuel

will den koti und den motordeckel, wenn beides noch in ordnung! bitte preis und evtl. fotos per pm oder mail an mich! [email protected] thx gruß m.

...und ICH habe gehört,damit fahren Legastheniker herum,da diese die Verkehrsschilder nicht so gut lesen können und es dann für diese nicht so gefährlich ist,wenn sie die Vorfahrt mißachten... :grins: ich weiß gar nicht, wie man so ne fuffi-ape scheisse finden kann... (abgesehen vom aktuellen modell vielleicht) ... ne bessere verwendung für nen 133er DR kann ich mir gar nicht vorstellen ... das die antriebswellen das mitmachen könnte ich mir u.U. schon vorstellen, ganz schlimm solls aber bei den stossdämpfern aussehen, sobald das ding die 50km/h schallmauer durchbricht hat hier mal irgendwer geschrieben, ich glaub im ape-topic unter "technik allgemein" gruß m.

pk ist glaube ich unten etwas "enger" an der aufnahme? generell ist auch die feder anders - bei der PK zylindrisch, bei v50/pv bauchig. gruß m.

... man sieht nicht immer ob du was im Kurbelgehäuse hast, wenn das Ding zusammengebaut ist. Ich wäre mit dem Motor so nicht mehr weitergefahren, viel zu groß das Risiko das da mal wieder was hochsteigt und dir den nächsten Zylinder puttmacht. gruß m. zum kolben-richtig-rum-einbauen hat der t4. ein, zwei posts weiter schon geschrieben - kolbenringpins zeigen nie zum auslass, bei der sf also nach unten

Ja hallo, suche nen 133er, egal was für, evtl. auch 125er Pinasco oder sowas... ausserdem ne 125er Std.Welle mit dickem Konus oder auch Rennw., egal. Einfach mal anbieten was so geht, leite das dann weiter. THX Manuel

... hast du mal bj. oder FIN vom rahmen? Wo wurde geflext? Und - where the fuck is buldern?! gruß m.

NEIN! Der 125er bleibt hier Kauf den Zylinder!

So, muss mich leider von einigen Teilen trennen... (die ich bestimmt nochmal brauche, aber zur Zeit nicht so nötig wie Bargeld ) PHBH 28 BS, aussen poliert, mit Malossi Gummiverbindung und RamAir, neuwertig (alles einmal testgelaufen), 65 PK125 Zylinder (baugl. ET3), guter Zustand, komplett, 45 V50/PV Tank, neu, leider "obendrauf" schon in RAL 3000 lackiert, mit ebenso neuem Benzinhahn und ?hebel, 50 (Rechng. auf Wunsch dazu) PK/XL Lüfterrad, mit der obligatorischen angebrochenen Rippe, sonst gut, 20 ET3 Banane, Nachbau aber besser/dicker als Sito, mit Krümmer >125, Oberflächenrost aber noch ok, 25 Fotos gibt?s voraussichtlich morgen, Preise VB. Alles in Aachen, Versand geht aber auch, eh klar. Gruß Manuel Eventuell trenne ich mich noch von einem V50 1. Serie Motor (komplett, guter Zust., zerlegt). Macht mir dafür bitte ein Gebot (und ja, ich hasse das auch ) auf meinen Messenger, dann gucken wir mal.

@ blue baron: hier gibts noch nen laden der m.W. noch eine alte originale neu im regal hat. kostet 90 euros glaub ich, also so teuer wie der Nachbau. bei int. pm

jaja, wer lesen kann und so...

und rauf...

ich glaube hier redet jeder von was anderem? meinst du das große primärrad oder den inneren kupplungskorb, in dem auch die feder sitzt? ich würde mir für die paar oschen einen abzieher besorgen und nicht mit hammer und schraubenzieher am motorgehäuse rummachen... also wenn du die möglichkeit hast... besser wär das! gruß m.

Geht´s noch? :plemplem:

Baujahr Roller, Rahmenzustand, Standort? Gruß M.

Jau, also ich bräuchte nen V50/PV Seitendeckel ohne Beulen etc., am besten auch kein Nachbau sondern orschinal. Ausserdem ne Special-Kaskade, aber bitte in schwarz! (schwarzer kunststoff, nicht schwarz lackiert ). So und denn noch nen Chromspiegel, möglichst nicht Marke "kurzer Arm und riesen Spiegelglas" - eher das Gegenteil. Fürn Lenker halt und Schaltseite, eh klar. Schüttet mich zu mit euren Angeboten und macht bitte direkt nen Preis dazu. Danke Manuel edit: es ist der motorseitige deckel gemeint...

i break with you with! da ist mir ein leeres sommerloch aber noch lieber als so ein :plemplem: (mir fällt garnix dazu ein)... tss... so ein scheiss...! :uargh: :uargh: gruß m.

wenn ich so abends auf die rolle gehe komme ich meist mit 60-70 euros hin... es ist einfach so das es mich nicht stört, das es so teuer ist, nur ich kann mir nicht 3 solcher WEs in einem monat leisten. darum geht es. die 130 berappe ich gern, und habe ja auch viel spaß dafür, es hat was mit dem "können und nicht können" zu tun

sollte es eine unrestaurierte mit patina und komplett sein, dann wärs nicht zu teuer kann ja alles sein...

mehr als 4 im jahr kriege ich auch nicht hin... meine freundin zeigt da zwar sehr viel verständnis (cool ), aber es geht vom geld einfach nicht so wirklich... bin kein wochenende unter 120/130 euro weggekommen, eher mehr. ok, ausser hih 03 (weils eben nicht anders ging), aber da habe ich die kippen auch selbstgedreht und ravioli vom gaskocher gegessen Wenn man sich das auf die Saison ausrechnet, was man da pro wochenende durchbläst, da frage ich mich, was ich mit 450-500 euro auch sonst noch hätte anstellen können. ansonsten würde ich von mir aus jedes WE wegfahren :love: gruß m. -> wie man auf den knapp 2 seiten schon sieht hat da wohl jeder seine gründe, und ein "aufruf" wird daher wenig nützen. edit: ich bin übrigens auch erst 21 und demnach kein "szene-angehöriger" der weiß wie es "damals, als alles noch besser war" abgegangen ist. zur zeit macht es halt spaß so wie es ist, und ich denke mit der meinung bin ich nicht alleine. ob 100 oder 500 mann ist im prinzip eh total egal, man kann auch mit wenig leuten gute stimmung bekommen... aber das is wohl eh klar

besser zu spät als nie, wa! jun 02 - aug 03 :grins: gruß m. wenn er sie nicht mehr hat - pm an mich, habe wohl noch was hier.

ehrlich gesagt kann ich dem E30 zur zeit kein eindeutiges image zuordnen... der E36 gehört den türken und die 190er mit 9x16 borbet a haben sich die Luden reserviert... aber der E30? :haeh: Lucki, sags mir! Was bist du für einer, häh? gruß m.

isetta hinten doch "zwillingsreifen" oder? würde fürn mädel so oder so immer alte SF empfehlen, egal ob sie groß, klein, dick oder dünn ist Wenn doch PX, dann aber keine Lusso und am besten in zartem mint oder pastellblau. Nicht mit Chrom überladen (Kaskade und so), sondern dezent an Bremspedal, Hebeln, etc... Eine MY-Sitzbank ist auch gut, und auf jeden Fall zwei chromige Gepäckträger. Das reicht eigentlich schon, tät ich sagen. Vielleicht noch irgendwelche Frauenaufkleber drauf... (spontan fällt mir aber gar nicht ein was so ein Frauenaufkleber eigentlich sein soll, aber irgendwie noch ein i-Tupf drauf halt ) Gruß M.

@ bb: am besten schreibst du dazu, das sie für sf sein soll gruß m.

... du bist seit knapp einem jahr 18 und hast schon 3 E30 verschlissen?! Respekt!! In der Zeit würd ichs gar nicht so oft aufs strassenverkehrsamt schaffen oder waren die nicht alle angemeldet? gruß m.

Wie? Und was habt ihr vor? Schrauben in der Wohnung oder Wohnen in der Garage? Zutrauen würd ich euch beides