Manuel
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guckstu "verkaufe", und da das topic "vespa sommermode 2003"... der alrik hat da wen aufgetrieben, der wohl ziemlich flexibel fast alles auf den stoff bringt (so nach dem Motto "schick ihm was, und er macht dann" - so hab ichs jedenfalls verstanden ). Das Gute ist, das die Qualität wohl ok ist, das er nicht erst ab 50 Exemplaren in bezahlbare Preisregionen kommt, und das er auf fast alles flockt - T Shirt, Sweater, Polo etc... Guckst du da halt mal... Gruß Manuel P.S. Sollte ich Werbetexter werden? :haeh:
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bitte habs seit 5 jahren, aber nur auf gräser, also alles so im bereich juni +/- 2 Wochen drumherum... wie gesagt, mit nem guten "antiallergikum" ists zu überstehen, aber nicht jedes wirkt gut und gleichzeitig anhaltend. Daher das Topic. Wobei ich aber schon vermute das das bei jedem Menschen immer anders wirkt? :haeh: gruß manuel
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... der direkte soll bei der leistung aber auch nicht so der bringer sein... ... ist das was was jeder nur will weils halt ein aluzylinder ist und sehr selten, oder hat der wirklich druck oder zumindest potenzial dafür? gruß manuel
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Hallo, ich gehe seit 2 Wochen mal wieder ziemlich ab auf die sch... Gräserpollen. Bei mir gibts zwar keine Atemnot und nur selten Augenjucken, aber die Nase... es läuft eigentlich nur so raus, niesen ohne Ende... ohne Tablette putze ich in eineinhalb bis 2 Stunden schonmal 4 Päckchen Tempos weg. Unschön!! Wer kann noch gute Tabletten/Pillen empfehlen? Oder wer hatte es auch heftig und hat einen Weg dagegen gefunden? Von Akupunktur bis über komische Medizincocktails saufen habe ich schon alles gehört... nur jeder hat andere Erfahrungen damit... was hilft wirklich? Zur Zeit nehme ich "Xusol" Pillen... helfen gut und starten direkt 5min nach Einnahme. Leider geht nur alle 24h eine, dummerweise lässt aber die Wirkung nach 12h nach Mein Tag geht i.d.R. aber von 5h bis 23h... Was hilft noch? Bei mir wars bis jetzt immer so, das ich die Tabletten vom Vorjahr nicht mehr nehmen konnte, da ich mich da wohl irgendwie dran immun gefressen habe. Eine andere Marke hilft dann meistens. "Telfast 120" waren bis jetzt die Besten, "Lisino" und "Reactine" konnte man direkt in die Tonne werfen... Was habt ihr so für Erfahrungen gemacht und wer hat Tipps? Treffe immer mehr Leute mit so Allergien, vielleicht können wir ja mal zusammentragen, bei über 2000 Members bin ich ja sicher nicht der Einzige Gruß Manuel
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Was wiegt das...
Manuel antwortete auf Senior Pommezz's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1kg wiegt das hp4. -
cool, danke! direkt mal durchwühlen gruß m
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... wie kann man denn den ersten Beitrag sehen? :haeh:
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habe interesse an beiden motorgehöusen, rufe dich heute abend mal an. gruß m.
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maniac, mach doch einfach jetzt unter den umseitig genannten vorschlägen die abstimmung? ob da jetzt irgendwelche schriftarten und schattierungen noch geändert werden müssen, oder ob bei schorschs logo am rechten roller das linke ständergummi fehlt, ist nun wirklich nicht das Wichtigste und kann vom organisator der sache immer noch mit der Patchmachfirma ausgemacht werden... Ich denke die Wahl ist ohnehin schon ziemlich eindeutig auf MHs Vorschlag gefallen und dann sollte man diesen Sticker/Patch auch produzieren. Und so wie er dann ist, ist er auch. Das alte Logo bekamen wir ja auch "vorgesetzt" und es hat sich keiner beschwert, oder? Dieses Topic weiterzuführen bringt, wie Schorsch schon sagte, nun wirklich nicht mehr viel, da ja nichts an Vorschlägen mehr nachkommt... gruß manuel
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warum will keiner das Logo von MH mit der etwas geschwungeneren Schrift? Für das würde zumindest ich mich aussprechen Gruß Manuel
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der lenker ist weg, zylinder wies aussieht auch. @ reef: bitte pm bei interesse! gruß m.
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nope, wenn nur billig-prüll wie polini etc. zu verkaufen und dann auch nur für pv. das sind die pk-reste, bin froh wenn der ganze kram raus ist. @ freibier: bei interesse pm mir deine mail-addi, dann kannst du ein foto vom handschuhfach haben...
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hallo, danke! funzt aber leider nicht. hier scheint der treiber zwar zu funzen, verträgt sich aber nicht mit meiner cam habe ich in meiner verzweiflung schon alles probiert. ich denke als nächstes rufe ich bei medion an und bestellt mir so ne %$§!% CD neu gruß manuel
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Fragen eines Neulings
Manuel antwortete auf BreiD's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo, fuffi-führerschein wirst du unter 400 sicherlich nirgendwo mehr bekommen! Der hat anno 98 schon über 700 Mark bei ner günstigen Fahrschule gekostet... und jetzt... in Euro Zeiten... naja, wissen wir ja alle gruß m. -
Sieht das nach was aus?
Manuel antwortete auf PK50Mensch's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
lass ansonsten halt beim lackierer den farbton an den schon angematteten original Lack angleichen und dann die teile beilackieren. bei genauem hinsehen wird man zwar einen leichten unterschied erkennen, aber nicht so deutlich, wie wenn du teile mit schwarz-matt absetzt Mir gehts zumindest so, das bei Rollern, die Anbauteile wie Backen, Kotflügel, ... andersfarbig lackiert haben, man immer direkt denkt das man sich damit schon x-mal auf die Seite gelegt hat... Würde es eher lassen. Mal davon abgesehen ist ein 20 Jahre alter Roller mit Gebrauchsspuren doch auch nicht so schlimm, oder? Für deine Riffelblech-Orgien gibt es PK50XLs wie Sand am Meer... und fast genauso billig Gruß M. -
Gibt jetzt auch Fotos
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Fragen eines Neulings
Manuel antwortete auf BreiD's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
generell kann man sagen, das der erste schritt (vor allem bei der 50er!) der austausch des zylinders sein sollte. hier fängt es bei 75ccm an. Verschiedene Hersteller liefern diese 75ccm Zylinder mit versch. Charakteristiken, z.b. mehr Schub von unten, mehr Drehzahl obenrum, tourentauglich und weniger, alu und grauguß, 70 oder 100 euro, etc. pp. Das alles zu erklären (ab da muss man sich auch Gedanken um Änderung der Übersetzung machen -> Motor kpl. zerlegen), vor allem wenn man noch Vergaser, Auspuff und Zündung etc. mit einbezieht würde dann zu weit führen. Schau dich im www auf Rollerseiten um, entscheide dich für ein Modell und dann teile uns mit was du da erreichen willst. Dann ist es wesentlich einfacher und genauer, dir zu helfen. gruß manuel -
Hallo, habe hier in der Garage noch nen 1. Serie Motor von ner 50N, Motor-Nr. vierstellig, mit diesen M6 Stehbolzen für Bremstrommel, der kleinen Bohrung etc.. Komplett mit Zylinder, Welle, 1. Serie Zündung und dem Lüfterrad dazu, etc. bis auf Lüfterradabdeckung und Primärritzel (16er) alles da. Wie selten sind die mittlerweile? Wäre interessant zu wissen, wenn ich mal wieder Geld brauche... Ist übrigens relativ sauber, alles dreht etc... Gruß Manuel P.S. Ist mir übrigens klar das wir uns hier nich in SS- oder Hoffmann Regionen befinden! So ne kleine Preisrichtung täte mir schon helfen.
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Hallo, Topic is ja eigentlich klar... Thematik dem einen oder anderen ja auch zur Genüge bekannt. Es ist Run und das geliebte Zweirad streikt mal wieder. also was tun?
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Hallo und herzlich willkommen hier! ... du kannst auch deinen Beitrag von vorgestern oder wann durch hinzufügen einer Antwort wieder nach hier oben heben, musst da nicht immer ein neues topic machen Nur ein Tipp... Gruß Manuel
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Hallo, hat jemand diese Aldi-Webcam und kann mir ne 1:1 Kopie von der Treiber-CD machen? Gibts zwar auch bei medion.de zum DL, nur funktioniert das nicht. Bevor ich jetzt ne ganz neue Cam kaufe, wollte ich erstmal fragen, ob nicht jemand auch so eine hat, oder wen kennt... das Übliche halt. Eure Mühen sollen auch nicht umsonst sein THX Manuel
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Hilfe bei malossi 136ccm
Manuel antwortete auf tomstortion's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hallo, guck mal setup.small-frame.de (Werbungmach) 1964 gabs noch keine PV (klugscheiss) Gruß Manuel -
Getriebeölmenge...
Manuel antwortete auf Heidewitzka's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also auch wenn das jetzt klugscheißerisch klingt, aber ich höre immer von 220ml und nur soviel sind in meine SF Motoren (was ist eigentlich ein SM Motor? ) immer reingegangen... bis es wieder rausgedrückt wird soll man ja reinstopfen, und den kleinen Rest von geschätzten 30ml habe ich immer in der Flasche gelassen. Gruß M. -
Hallo, habe gerade meine jährliche Großaufräumung der Garage hinter mir und da is mir wieder aufgefallen, was mir hier besonders Platz nimmt, und für mich besonders unbrauchbar ist. Malossi 139 nur Zylinder, keine Riefen - 5 Euro Handschuhfach PX Lusso, mit Deckel, orig. Lack metallic-blau, gt. Zust. - 10 Euro Sturzbügelset chrom 3-tlg. f. PX - Backenschutz li und re, Fusstritt für Sozius, sehr guter Zust. - 20 Euro Kickstarter PX und 2 Abdeckungen f. Mitteltunnel (Rahmen), zus. - 5 Euro Lenker PKXL mit Scheinwerfer und Rohren, 3 Abdeckungen - 15 Euro Seitendeckel PKXL, li u. re, ganz leichte Dellen, Kratzer, dazu Werkzeugfach PK unter Sitzbank, Sitzbankriemen, Haltebügel unter Sitzbank f. Sozius, zus. - 10 Euro PK Bremstrommel hinten (evt. habe ich noch Ankerplatte u. Beläge) - 5 Euro Jetzt der Oberhammer - der erste, der etwas kauft, bekommt einen elestart-Lüfterkranz geschenkt! :love: Also, ich denke ist alles nicht zu teuer, erlöst mich von den Sachen! Abholung wäre super, und wenn Versand, dann bitte nicht für ein 5-Euro-Teil, da werfe ich es eher weg... Und - keine Fotos, sorry. Gruß Manuel P.S. Ich möchte nochmal dran erinnern, das ich noch über 40 neue Schnellheizer für Badezimmer, Werkstatt oder Büro zu verkaufen habe! Weitere Infos dann über PM.
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Tag zusammen, habe noch eine 2.86er übrig, natürlich mit Ritzel, die ich nicht mehr benötige. Schrägverzahnt, einwandfreier Zustand. 20 Euros. Gruß Manuel