Manuel

das ist wahrscheinlich das Einzige, was er selbst gebaut hat, hm?

haben wir ja schon alles geklärt Das Handschuhfach ist auch weg! MfG Manuel

hallo, ja, die meine ich auch... heißen halt "Stossstangen", aber es ist das was du meinst. Ruf halt mal an und lass dich beraten (www.scooter-center.com). @ 666smallframe: warum gibt es die denn nicht? Weil sie DIR nicht gefallen? Ich steh auch nicht drauf, aber ist halt Geschmackssache... auch ne alte Diskussion. Wie gesagt, im Katalog ist ohne Ende Chrom um deine Smallframe vollzuhängen, da halt mal nachschauen... MfG Manuel

Die verchromten Stossstangen für den Kotflügel bekommst du beim Scootercenter. Kosten irgendwas um die 30 Euro, glaube ich. MfG Manuel

@ sedor: geeinigt wurde sich auf bonn, in diesem topic hat der primavera auch karten/wegbeschreibung gepostet... seite 1 o. 2. MfG Manuel

Aufn relativ originalen Polini passt wohl am besten der PM und der VSP. Oder bei den low-budget Auspuffanlagen die Polini-Schnecke. MfG Manuel

So, der Tacho ist weg, das Handschuhfach noch da. Am Preis kann man noch was machen, falls es abgeholt wird MfG Manuel

hm blöd... naja kann man nix machen... @ alle: wie machen wirs jetzt mitm fleisch? jeder selbst mitbringen? wohl am einfachsten, denke ich mal. mfg manuel

... hat sich erledigt :love:

Bei der Gelegenheit... hätte da noch nen gedrehten Eurocilindro-Auspuff für 50 Euro abzugeben... ist baugleich mit dem Simonini, den dermetzler meint... Gestrahlt und neu gedämmt... MfG Manuel

Dann sind wir jetzt bei: Untier sidewalksurfer maggus Primavera humungus rally180 Manuel Kumpel noch (Marcel) und dann habe ich gehört das der Tribalisierte auch auf jeden Fall kommen wollte... die sind wohl auch zu 2t. Hoffen wir mal, das es keine 5-Mann-Veranstaltung wird! MfG Manuel P.S. Soll ich jetzt Grillsauce mitbringen oder nicht? MfG Manuel P.S. Und die alles entscheidende Frage: Wer hat hier überhaupt noch Durchblick?! :grins:

Hallo, was der Spaß kostet? Neu steht das kaum im Verhältnis zu nem PK Gebrauchtmotor... Polrad ca. 80-90 Euro, Zündplatte 80-90 Euro, Zündbox 30 Euro... Einen PK Gebrauchtmotor kriegst du um 200 Euro, dann baust du halt die Kurbelwelle und alle Zündkomponenten in deine V50 um. Für nen Malossi 112 würde ich ne elektrische Zündung nehmen. Im aktuellen SCK Katalog ist ganz gut erklärt, wo die Vorteile liegen... MfG Manuel

da schließe ich mich mal an...! Gute Besserung!

Ausserdem weiß ich auch gar nicht wo das Problem ist... Mit den älteren (oder sagen wir "reiferen") 180 Runner Fahrern (als Beispiel) habe ich gar kein Problem an der Ampel, ich sehe das einfach ein, das sie schneller sind, ärgere mich nicht darüber und provoziere auch keinen Ampelsprint. Ist ja genauso mit Motorradfahrern... Soll ich mich jetzt über jede 600er aufregen, die mich verbläst?! Und was die lachhaften 70cc-Polini-Kids mit ihren Aufkleber zugematschten Plastikeimern angeht - die habe ich bis jetzt immer (!) auch mit PK125 Motor stehenlassen... ... und wo ist jetzt das Problem? Wie ichs schon gesagt hatte, müßige Diskussion... MfG Manuel

ich glaube ernsthaft, das sich da jemand im forum geirrt hat...? :grr:

@ cox und schorsch: komisch, habe mehrmals probiert... naja, egal... aachen ist nur 15km von hier und ich glaube ich fahre da am 16. mal hin mfg manuel

hallo, die polini schnecken von v50 bis pk125 sind alle gleich und unterscheiden sich nur durch den krümmer... irgendwie billig... Habe den VSP noch nicht gefahren, meine aber, das das eher ein Drehmoment-Puff ist, der eher zum Polini 133 passt als zum Malossi. Da würde ich echt eher einen ital. Drehzahlauspuff bevorzugen (Zirri/Simo), wenn ich keinen RZ/JL bekommen könnte... Vielleicht äussert sich noch jemand, der wirklich Erfahrung damit gemacht hat... MfG Manuel

Beim DR wirds zwecks kaum vorhandener Drehzahlen wohl nicht so wichtig sein, aber normalerweise sollen die Kolbenclipse mit der Öffnung in 12-Uhr-Stellung eingebaut werden... MfG Manuel

Hallo, wer von euch hat sowas schon mal montiert? Brauche zwei gute Tips, und zwar: - wie ich das "rein-und-Raus-Spiel" von Gas- und Schaltrohr beseitige (die Einhängung für die Züge ist innen ja jetzt weiter entfernt, daher das Spiel). und - wie ich den Gaszug jetzt einhänge, ohne das der sich total verdreht (weil die Führung, wo die Hülle endet, ja jetzt total Richtung Mond steht). Das ist alles eine totale Proscherei, wäre nett, wenn jemand n paar Tips hat. Hatte schon überlegt, Spannstifte in die Rohre zu setzen, um das Spiel zu unterbinden, aber das wäre wohl auch nicht grad die professionellste Lösung... MfG Manuel

Der war vom Vorbesitzer schon als 50er umgemeldet. Ansonsten könnte ich mir vorstellen, das das vielleicht mit so ner Bescheinigung von Piaggio geht, wo die Rahmen als gleich bescheinigt werden (so wie beim PV Motor in V50). Oder halt einfach einen Prüfer mit Ahnung, bei nem TÜV die öfter Sondereintragungen bei Vespa machen, oder bei nem Rollerladen der auch TÜV macht. MfG Manuel

Empfehlenswert ist es eigentlich immer, diese vorsintflutliche Technik aus dem Roller rauszuholen, ist einfach verschleißfreier und du musst nie mehr nachstellen, Kontake wechseln etc.. Wenn du aber (noch) keine Kohle hast, kannst du 102 auch vorerst noch mit orig. Zündung fahren. Habe damals DR102 auch mit Kontakten gefahren und es hat eigentlich ganz gut geklappt! MfG Manuel

schon passiert...

@ Schorsch: Da mchts bei mir nach drei Sekunden "zzzzsch" und dann ist der Ton raus... Ist das bei dir auch so? Naja ok, für diese Szene ist ja der Ton auch nicht so wichtig

Eben. Kein Stil, keine Geschichte, nix. Das Plastikroller ein besseres Fahrwerk und serienmäßig bessere Bremsen haben, wussten wir schon vorher... Eigentlich eine sinnlose Disksussion die im Endeffekt eh wieder zu nichts führen wird. MfG Manuel

ne, ne frechheit sicher nicht, aber ich glaube etwas mehr wollte ich schon dafür. ist halt komplett mit nebenwelle und kleinteilen. MfG Manuel