Manuel

ok, schicke dir heut abend mal ne pm... mfg manuel

ja, muss ich erst digicam regeln...! braucht ihr denn auch kaskade, seitendeckel, handschuhfach, rücklicht, züge und kotflügel? dafür hätt ich sonst noch nen interessenten... mfg manuel

Hei, soviel ich weiß, werden die in Deutschland wohl ziemlich teuer gehandelt... Du könntest doch auch einen klaren Scheinwerfer mit gelbem Transparentlack bearbeiten, oder? Ich denke, das Ergebnis ist das gleiche... oder sehe ich das falsch? MfG Manuel

Hallo, habe mich neulich mal informiert, welche Auflagen die da haben, weil ich mir überlegt habe, das so ne Mitgliedschaft nicht schlecht wäre, wenn man auf der Strecke liegen bleibt. Kopfschmerzen bereitet mir die "Klausel": Für das Fahrzeug, das man führt, muss man einen Führerschein haben... (mal frei zitiert) Und wenn ich nun auf ner Fuffi mit 133ccm und 4er Lappen fahre (also nur bis 50ccm), lässt der ADAC-Mann mich dann stehen? Ich habe ja dann eigentlich keinen Führerschein... Ich traue den Jungs schon zu, 133 von 50 ccm zu unterscheiden, und somit wäre ja o.a. Bedingung meinerseits nicht erfüllt... Was meint ihr?

Verkaufe gedrehten Eurocilindro-Auspuff, gestrahlt & rostfrei, neu gedämmt, mit Krümmer, Halterung, etc. -> FP 50 Euro MfG Manuel

... ist das auf der A1 richtg. leverkusen die erste ausfahrt nachm kreuz? lövenich oder so? mfg manuel

Hey Mistelfix, treffen zwischen Bonn und Eschweiler (z.B. Kreuz Köln-West od. so)...? Dann nehme ich die gabel und die nimmst die Abdeckung... habe nicht Lust, soviel Sprit und Zeit zu verfahren... Meld dich mal... MfG Manuel

Ok, ohne Bilder scheint ja echt nichts zu laufen... Ich besorg´ Fotos und dann werdet Ihr euch um die Karre reißen

Hallo, ich hätte dann dazu einen flammneuen Ersatzreifen auf Felge, bei Interesse... MfG Manuel

Hei, habe noch nen DR50 Kolben für dich... Das "DR" im Kolben kann ich dir rausschleifen, wenn es ein Vorzeigemodell sein soll. Oder einen kompletten Piaggio-Zylindersatz... bei Interesse kannst dein gebot an meinen Messenger schicken. MfG Manuel

Manchmal auch gute Ausreden sind (ich sagte "Manchmal"!): Auspuff undicht - deshalb so laut Neue Kolbenringe - deshalb mehr Kompression (bei 75ccm geht das grad noch) Und natürlich immer kooperieren, trotzdem aber irgendwie sicher auftreten (keine Ahnung wie ich beschreiben soll, ich habe für Bullenkontrollen immer nen eigenen "Zustand"... )... Die sollten halt merken, das dir die Kontrolle egal ist, weil du eh nichts zu befürchten hast. Nebenbei gesagt würde ich mir aber bei DR75 und sonst nur Ritzel eh keinen Kopf machen. MfG Manuel

Ok, jetzt bei Abholung für 40 Euro zu haben! Einen Kotflügel im T5-Stil gecuttet lege ich noch dazu... MfG Manuel

So, hier mal meine. Das erste ist eine 50N, aber mit PV-Rahmen (der Rahmen ist aber schon verkauft und wird z.Zt. wieder durch einen "echten Fuffi-Rahmen" ersetzt... Und dann noch meine 50R, mittlerweile ist der Umbau aber schon fortgeschritten, mit Gabel, Motorrad-Drop etc. Habe halt nicht immer ne Digi-Cam zur Hand... Weiter drunter meine hässliche Alltags-Spezial, die aber wenigstens schnell ist (und keiner ahnt es, hehe)... MfG Manuel

@ Olli: geiles Bild

Ich verhalte mich innerstädtisch eigentlich ganz vernünftig, wie mit dem Auto meist auch, d.h. i.d.R. nie schneller als 10-20 km/h zu schnell als erlaubt, kein Überholen in 30 Zonen... ausserhalb, wo die Unfallgefahr nicht so hoch ist (fahre ohne Versicherungsschutz aufm Roller) leg ich dann erst los. Ergänzend möchte ich noch hinzufügen, das ich auch innerorts zum Strassenrowdy mutiere, wenn ich irgendwo einen Plastikroller mit Leovinci-Auspuff und 15 - jährigem Proll drauf, oder eine 125er Crossmaschine sehe... da kann ich es dann doch nicht lassen

Meinst du die aus einer alten Motoretta, die komplett flammen-gebrushte? Das ist ne andere... MfG Manuel

Okay, dann kommen wir am Sonntag mal zum Rudolfplatz zum bequatschen... Also, das ist ja normal auch nicht meine Art, aber könnten wir da vielleicht mit dem Auto nach Köln kommen? Mein Motor würde halten, aber mein Kollege muss bis nächste Woche übergangsweise Polini 110 fahren, und ich habe keinen Bock wegen diesem "Aua-heiß-Zylinder" nachts aufm Heimweg auf irgendner Landstrasse zu verkacken... Zum grillen etc. natürlich mit Roller, klaro... :love: Also, wen wer was dagegen hat, bitte vorsprechen, aber ich fänds schon ganz nett wenn wir mal vernünftig planen könnten wg. Bonn, und mit dem 110er kommen wir vielleicht noch nichtmal in Köln an

Brauche es fürn Zylinderfuss... Dichtfläche erweitern für große Überströmer und fürn dritten Strömer... wenn ihr sagt, das hält bei euch mit Knetharz, dann tu ich das dem neuen Zylinder an... MfG Manuel P.S. Womit hat der Gerhard den 3 ÜS-Polini erweitert? Wars Knetharz? AL1 nur für Alu benutzen?

Wenig Geld - viel Leistung - LeoVinci Banane! Ist billiger als der Polini, und ich fand ihn insgesamt etwas kräftiger als den Polini. Ausserdem ist nicht fett "Polini" eingestanzt (wäre auch komisch, wenn er doch von leoVinci ist ). Einziger Nachteil ist die Lautstärke, der Dämpfer ist nur Attrappe. Quasi ein Alurohr um das normale Endrohr gelegt. Nix Dämmwolle, gar keine Funktion. Aber insgesamt der beste lowBudget-Auspuff für die V50! Für eine Pk finde ich unter den Billigpuffs den Simo links am besten... MfG Manuel

@ Lucki: an dem Teil ist alles im A.!

hast ne antwort... was willst du denn überhaupt mit dem ganzen guss-müll? - Ein Mobilé? - Eine Theke? - Bei ebay für 40 Euro pro Stück verkaufen? ... Fragen über Fragen...

Das Knetharz tut für Zylinder als auch Motorgehäuse, right?

Mit dem Polini Auspuff (auch wenns nicht grad ein PM ist, so isses auch nicht grad ne ET3 Banane) dürfen bei guter Abstimmung schon echte 105 drin sein... Schade das du nix bearbeitet hast, deine Welle ist auch noch original, ne?

ach, habe sogar noch nen malossi 139 ohne kolben (aber mit kopf), der ist glaube ich sogar noch okay, den kannst auch haben...

Hallo, was zahlst du denn für einen Malossi 75, bei dem sich ein Seegering durch die Laufbahn gearbeitet hat?