Manuel

Verkaufe für nen Freund, der möchte 40 Euros. MfG Manuel

Also, ich mache es immer so, wenn eine vorgesehen ist, dann kommt auch auf jeden Fall eine rein. Nicht jeder Zylinder hat auch ne Kopfdichtung (als Beispiele hier DR-Zylinder z.B.), und wenn keine rein soll, dann tue ich auch nie eine rein. Dann evtl. etwas Dichtmasse. Ob jetzt in deinen 75er Polini ne Kopfdichtung kommt, kann ich dir nicht sagen, aber das wird hier wohl irgendwer wissen.

Will denn keiner? Wo sind die 80er Jungs? :)

echt? quasi die supereingebildeteten voll-helden mit ihren Vmax-lügengeschichten und scheiss verarbeitung... naja, wenn sie das geld von den Deutschen nicht wollen... ihr problem, wollte jetzt auch nicht unbedingt da shoppen... zylinder und puffs begeistern mich eh nicht so sehr... kurzer vierter für "günstig preis" wäre ok gewesen.... egal... trotzdem natürlich danke für die info, so ähnlich hätte ich schon fast was erwartet :grins:

@ gerhard: da reihe ich mich dann mit ein, habe das gleiche problem ??? Ich habe das glaube ich schon mal an nem Roller von ebay gesehen, wurde ein gedrehter zum d&f geschweißt. Fand ich optisch aber nicht besonders toll... Trotzdem, wenn wer Tipps hat, man kanns ja mal probieren... MfG Manuel

... schon wieder einer in Aachen geklaut... hammerhart, ich glaube ich ziehe weg Ich halte die Augen auf ob was angeboten wird. MfG Manuel

Bin nächsten Monat in Parma... Weiß jemand ob die bei Zirri nen Werksverkauf haben? :D :D

Weiß nicht, das kann auch nur gefaked sein... Wenn es allerdings stimmt das dieses Bild ausm deutschen TV kommt (das müsste ja auch erstmal stimmen!) dann wird es wohl echt sein... Aber keine Ahnung, wer sich auf das Bild einen schleudern will, der soll sich halt einfach vorstellen, das es wirklich echt ist... Ich bin da etwas hin- und hergerissen zwischen echt und unecht...

Ja, 3.00er ist optimal. Sollte wohl knapp 90 bringen. Mein DR ist mit 2.86, 19er und LeoVinci Schnecke damals echte 88 km/h gelaufen - und das war nur Stecktuning, d.h. nix gefräst... MfG Manuel

Die LeoVinci Schnecke macht mehr Drehzahl... bin sowohl den als auch den Polini rechts gefahren, und kann den LeoVinci eigentlich gut empfehlen! Die kleinen Simoninis für etwas über 100 Mark drehen auch schön für ihr Geld... MfG Manuel

Ne, dann passts net... mfg manuel

Der Zustand ist gut, bei ernstem Interesse kann ich ein Foto machen! Verkaufe sie für einen Kumpel, kann aber evtl. noch irgendwo Zündfunken testen. Vorausgesetzt sie funktioniert (davon gehe ich aber auch stark aus), was würdest du denn zahlen? Brauchst du auch das Polrad? MfG Manuel P.S. Die Rennwelle ist auch noch da.

kein problem - brauchte auch mal dringend O-Ringe und da haben sies auch so gemacht... ausm dichtsatz geschnitten, in briefumschlag und ne rechnung dazu. Porto war 2 Mark oder so.

Bei der RZ sind sie doch immer ziemlich korrekt... das wäre heutzutage noch der einzige Laden, dem ich zutrauen würde, die Kolbenringe schnell loszuschicken und man überweist halt hinterher die Kohle & Briefporto. Wenn du morgen anrufst, hast du sie evtl. noch Samstag. MfG Manuel

... wie ist das mit dem Zylinder bei den PXen? Passt auch ein 200er? Weiß nicht, wie die Platzverhältnisse sind und wie die Unterschiede in den Aussenmaßen der PX80-200 Zylinder. Backe ist übrigens ganz weg, das wäre nicht das Problem... MfG Manuel

so kurz übersetzt ist aber auch nicht mehr viel mit "im-1. gang-anfahren"...

wichtig ist halt auch, wies sich anfühlt... und auf so kaltes, hartes silikon zu stossen hätte ich keinen bock... Also "stossen" jetzt gemeint wie "darauf treffen"... oder "anfassen"... n natürliches 75/80 C ist immer noch das Geilste, finde ich. mfg manuel

Doch, wäre schon geil, vor allem hat man dann die Möglichkeit, Karren, mit denen man sich sonst nie in die freie Wildbahn trauen würde (zu auffällig, zu tüv-untauglich) endlich zu fahren. Weiß auch gar nicht warum ich zur Zeit Geld in einen Cutdown stecke, wo mich eh jeder Mensch, der einem Polizisten auch nur ähnelt, aus dem Verkehr ziehen würde. MfG Manuel

Hi Reef, habe dir schon im Zwischentank-Eintrag geantwortet, da steht alles drin... Wenn du den Tank haben willst, lege ich den lenker mit rein und du hast nur 1x Porto. MfG Manuel P.S. Oder halt Abholung bei Aachen.

@ reef, wohne kurz vor aachen... versand wäre 5-6 euro, aber da kann man sich schon irgendwie einigen. bei interesse am besten messenger... mfg manuel

Für nen Wheelie-Roller brauchst du doch eher was, was gut unten rauskommt... Würde den DR nehmen und den bearbeiten... evtl. unten 1-2mm abdrehen und oben unterlegen... weiß aber nicht ob der DR dann drehzahlmäßig überhaupt noch in die Pötte kommt... Wo willst du denn mit der Kiste fahren, wenn die so kurz übersetzt ist? Weil 4.00 aufm 133er ist extrem kurz... mit Fahren geht da wohl nicht viel... bzw. mit vernünftigem Fahren. Oder seh ich da was falsch? MfG Manuel ???

Hallo, am besten setzt du den Kolben gerade in den zylinder. Mache erst den einen, dann den anderen, so gehts zu not auch, ist "für anfänger" vielleicht einfacher weil du dich nur auf einen ring & einen pin konzentrieren musst. bedenke, das der piaggio-händler, wenn überhaupt, nur die original Ringe vorrätig hat! Also nix 75er und so... MfG Manuel

Warum packen dies denn nicht mehr? Nicht genug Käufer? Zu wenig Werbekunden? Oder was?

102er und 19er liegt immer so um die 80 für die Hauptdüse, je nach Typ (DR, Polini, ...) und Auspuff. Einen Vergaser finde ich erstmal wichtiger als einen Auspuff, es sei denn du fährst noch einen dieser "ersten" 40km/h-Auspuffs (ohne Aluwinkel am Auslass). MfG Manuel P.S. Einbaubeschreibung hatten wir dieser Tage erst, mal im Forum gucken!

Kommt Leute, hier weiß doch bestimmt jemand bescheid! ???