Manuel

Ja egal... der hat jedenfalls Kurbelwelleneinlass... habe gelesen du brauchst noch n 25er PHBL? ;)

Das ist wirklich zu extrem... sieht doch auch nicht mehr schön aus, obwohl das mit der kombinierten alt/Lusso Abdeckung eine gute idee ist, und gut gemacht ist...!

Hallöchen, wollte mal wissen, ob hier irgendwer noch nen Zeta fährt, oder gefahren ist, und mir sagen kann was die für ne Leistungscharakteristik haben... Handelt sich leider nur um nen 110er, aber dafür geschenkt ;) MfG Manuel

... ich glaube das kann ne Menge, vor allem ist die Qualität sicher auch ganz gut, da die Malossi-Fahrwerksteile ja alle von oder mit Paioli gefertigt werden... oder vertue ich mich da jetzt bös? meine aber schon... und wenn ein stossdämpfer für 400 (alte steine) nicht mindestens 10.000km hält, fahre ich persönlich zu Malossi und ziehe den Entwicklern das Teil übern Schädel Werd ihn vielleicht mal mit den nächsten "630 Mark" ausprobieren...

... unter 194 euros war bei scootec auf jeden fall nix zu finden... :( :( :( aber das teil sieht auch einfach ZU geil aus!

... dann muss ich mich nochmal informieren *leichte hoffnung*... kenne aber keine internet-seite wo man sich überplastikteile informieren kann :D direkt mal scooter-attack und scootec anschauen... ;)

Bin von 7/82... sind ja doch einige junge Leute dabei hier! Eigentlich cooles Niveau hier, obwohl einige "so jung"... (naja, ist jetzt auch übertrieben und ich bin ja auch noch jung). Vergleiche das nur gerade mit den Zuständen im SIP-Forum... aber so nen Thread gibts hier ja irgendwo schon...

Fahr doch aufm Largeframe-Zyli direkt ne Largeframe-Pipe? Auswahl ist größer, und da sind interessante Teile bei... ;)

Keine Ahnung... das wär natürlich möglich, das die bei ihrem kleinen Zirri die Teile symmetrisch gesetzt haben... Die Zündkerze passt aber auch gar nicht andersrum, sieht jedenfalls sehr eng aus. Selbst wenn, mit rausschrauben is da nicht mehr viel... Geil, zum Kerzenbild prüfen Motor abklappen :D

Aaaalder... der Stossdämpfer kostet über 200 Euro!! ??? Habe nachdem ich dieses geile Foto gesehen habe, mich mal direkt informiert - aber ich glaube da lege ich noch 50 Euros drauf und besorg mir erstmal ne Grimeca Oder ich such was Gebrauchtes... Aber geil is des RS24 schon...! :love: MfG Manuel

Hei, nur noch der "ohne Loch" ist da... ist eigentlich noch wie neu... sehr sauber... NP 50 Mack, sagen wir... 15 Euros? MfG Manuel

Es ist mal ein ganzer SS90 Zylinder für 80 Mark bei ebay weggegangen... Kann man aber nie so pauschal beurteilen. Zwei Deppen, die den um jeden Preis haben wollen, reichen ja schon um den Preis pervers hoch zu treiben Das ist ja das Schauspiel, was sich jeden Tag bei ebay bietet, und weswegen das meiste da so abnormal teuer weggeht (v50 trapezlenker nackt für knapp 40 euro?!). schön für die verkäufer bei mehr als zwei "heftig-interessierten" wirds natürlich richtig bunt da :D

... ich hätte dann noch den passenden Kolben dazu Muss aber ein Kolbenring-Pin neu gesetzt werden, bei Interesse kann ich das auch vorher machen lassen. mfg manuel

Habe noch ein paar Ansaugstutzen umherliegen, aber leider ohne passenden Vergaser Für PX: - Malossi 28/30 - Malossi 28/30 mit Bohrung für Boostbottle Für SF: - Bettella NEU 24 für 50N/PV - 19/19 für PK 2-Loch ... und die obligatorischen 16/10er Stutzen die man eh nie los wird... MfG Manuel

Bitte :)

Mit dem Zylinder könntest du evtl. Probleme kriegen. Beim gedrehten 130er verbleibt der Kopf ja in "Normalstellung", wg. Zündkerze. Bei allen kleinen Zylindern die ich bis jetzt gesehen habe sind die 4 Bohrungen für den Kopf aber nicht symmetrisch zueinander, d.h. du kannst hier den Kopf nur in einer Stellung montieren - Problem mit Zündkerze! Kolben natürlich mitdrehen und, wie gesagt, Überströme anschauen. Dann sehe ich noch ein erhebliches Problem in der Kühlung des 110ers, der ja sowieso schon extrem heiss wird, und nun der Auslass fast gar nicht mehr gekühlt wird. Also - wenns mitm Kopf überhaupt passt würde ich das mal zwei Tage ausprobieren, aber das sollte es dann auch gewesen sein. Habe auch noch nie nen gedrehten < 133cc gesehen, es waren halt wenn immer 133er oder 136er. Wobei Zirri mal nen "girato" für die 50er gefertigt hat... MfG Manuel

Ist das bei der Pk häufiger so? Fahre die Büchsen ja eigentlich nicht... MfG Manuel

Sorry nein, nur eine originale mit gerissenem Bezug )

Ok, dann schlagt doch direkt mal nen neuen Grilltermin vor...! So n kleines Grillweekend finde ich persönlich auch besser, aber sowas reißt man ja nicht grad jede Woche... ;) oder etwa doch?! :D MfG Manuel

Hallo, ich fahre auch 125, 133 und 136 mit Fuffischild, nur bin ich dann beim Auspuff meist etwas wählerischer... Banane oder n kleiner LeoVinci/Proma... mehr ist nicht drin bis das nicht alles eingetragen ist. ;) MfG Manuel

Hallo, suche günstig (wirklich schweinegünstig, will den Roller flott richten und dann sofort wieder verticken) ne Sitzbank für ne PK50XL2 (ja! *schäm*). Evtl. auch PK/XL, oder ganz zur Not auch eine von ner PK/S. Evtl. auch Monositzbank oder - wenn wer hat, das wäre am besten - nur ein Bezug für ne XL2, hauptsache ohne Schäden... Nur der Zustand des Bezuges ist von Bedeutung, der Rest ist ziemlich egal! Bietet mal was an, und bitte den Preis niedrig halten... Erwarte ja auch keine Neuware. :) Danke, mfG Manuel

Hey Malte, da du ja lt. Profil noch keine 18 bist - fährst du deinen 130er Doppel und Simo D&F mit Fuffikennzeichen? Mutig, mutig! ... oder habt ihr in Bottrop keine Cops? Dann ziehe ich auch dahin :grins:

Hallo, ein normaler Polini ist gut! Ist im Prinzip ein "Allrounder" mit akzeptablen Leistungen im gesamten Drehzahlbereich. Also mit dem Sito ganz gut kombinierbar, wenn man mit der Brülltüte überhaupt etwas kombinieren sollte :D

Hm ja denn postet mal - Freitag oder Sonntag? Mehrheit wird ja wohl entscheiden - so wie beim "Grillabend" bzw. "Grillweekend". MfG Manuel

Danke für die Info! :)