Manuel

Leck mich am Arsch was macht Ihr für Sachen!! So eine Scheisse!! Wenn es wegen "zuviel Druck" geplatzt wäre, okay, aber wegen diesem elenden Nachbaudreck - wieder mal das Allerletzte!! Cox, jetzt beruhig Dich erstmal, lass den Schraubenschlüssel liegen (is eh Umzug), baller Dich in Reilingen schön weg (gern als Beifahrer) und dann tauschst Du nächste Woche vor Pfingsten eben die Gehäuse. Erfahrungen macht man! Gebrauchtes Originalkickerdings aus dem Cosamotor müsste passen? Gottseidank war ein potenter Fahrer auf dem Ross, ich hätte Dir bei so ner Aktion den Roller direkt um die nächste Laterne gewickelt so wie der Mirko da berichtet. Grüße!

Habe auch die komplette Kulu gekauft, dann aber wie folgt "downgegradet": - 1,5mm Scheiben durch 1mm ersetzt - äussere Federn durch "normale verstärkte" ersetzt - Korb mit geräumten Anschlägen durch Unbearbeiteten ersetzt Rest so wie geliefert, also Carbon, 3mm Deckscheibe, Cosa XXXX...L Innenfedern etc. pp Grund fürs Zurückbauen: Bei meiner Kulu verblieben 2mm Ausrückweg, davon trennte die Kulu auf dem letzten mm. Genau auf diesem mm stand die untere (abgedrehte!) Scheibe aber schon auf dem (ausgedrehten!) großen Primärkorb an - Feierabend. 150km hat die nun so "abgespeckt" auf dem Falc schon hinter sich und bis jetzt problemlos. Mit XL1 Deckel, übrigens. Ob die außer Polinizei jemand so wie sie angeboten wird schon am laufen und trennen hat würde mich aber auch interessieren. Grüße!

Hat der Roller in ner Farbwanne gestanden?

Hast Du wenigstens nen Luftpolsterumschlag genommen? Wenn die in nem Standardumschlag was fühlen isses weg. Letztens erst wieder mit ner popligen SI-Hauptdüse gehabt, Umschlag minimal aufgerissen, Düse rausgeholt und den Rest (=1 leerer Umschlag mit einem Zettel "viele Grüße") noch zugestellt! Elende Drecksäcke, ich meide die wo es nur geht.

"Und morgen dann Fleischfilmriss?!"... Is ja gut Papa! Das mit dem Lenker is nunmal nich ungefährlich (den kann ich ohne große Anstrengung hin und herdrehen) und bei der Cosa ist der eh zentral verschraubt, muss also mindestens ab und wieder drauf. Egal, die zur Verfügung stehende Zeit entscheidet und da habe ich nicht grad viel von. Wären wir dann 4 Roller? Waren auch schonmal mehr...

Ja, und er is auch auch nicht aus Hamburg, sondern "a Inn4tler"! Die Farbe finde ich voll anders irgendwie.

Wie kommst Du zu der Annahme? Da habe ich mehrfach andere Erfahrungen gemacht.

Bin in der EDV-Vorlesung, ich guck mal ob das ICQ2go hier geht, das brauch ja irgendwie Java oder Flash und ich weiß nich ob das hier geht. Geh mal online, ich quatsch Dich an wenns klappt.

Liegt beim Aleks noch rum und könnte ich ausleihen, brauche aber dann noch ne Dose O-Lack.

Ja, ich glaube ich tue es. Wenn ich Freitag abend in der Werkstatt Gelegenheit kriege, revidiere ich die Kupplung und wechsel die Kolbenringe. Eigentlich wollt ich noch die Bremse entlüften weil die nimmer richtig bremst und der Lenker ist auch locker, da werd ich dann bei der Gelegenheit direkt den Drop montieren. Wenn das alles so klappt wäre es - trotz Cosa - echt geil, man steigt einfach nicht aus nem Auto wenn die Loreley zum Schnitzelweizen ruft Grüße - und besondere an die Rückkehrer!

Malossikolben in Polinizylinder geht, allerdings nicht plug&play. Topic -> "Der Polossi"

Na dann! (das war eigentlich für Zustellprobleme gedacht mit der Nummer, aber wird schon alles glattgehen. Scheint ja nicht das erste Mal seine Dosen ausserhalb UK zu verkaufen)

Gibts doch schon! GSF weiß alles und labert über alles! Wurde direkt ins Kampusch-Topic integriert. Hier im Blabla irgendwie "Das Mädel im Verlies" oder so.

Da können Batman und Robin aber nach Hause gehen! Achso Mirko, Dein Tank is wohl heut verschickt worden. Es wurde um eine Telefonnummer gebeten, habe Deine Festnetznummer angegeben. Conrad, guck ma: Ohne Worte Achso: Lambretta! Lambretta! Lambretta!

Sorry, in die Richtung habe ich grad überhaupt nicht gedacht Ich glaub ich muss ins Bett!

Warum, was hat denn so ein Schaf an Marktwert? (ernsthaft jetzt) Viel erstaunlicher als die Tatsache, das 20 Schafe sowas offenbar ausrichten können finde ich, das ein Zug mit 250 km/h in einem Tunnel aus den Gleisen springt und niemand (!) stirbt. Großes Glück meine ich.

Hab ich Freitag gemacht, aber schon wieder vergessen War was vierstelliges mit ner "3" drin?! Also nix wie GDL, JJK, CDU oder HDK. Auf jeden Fall verstellt sie, und das in die richtige Richtung. Obs nu genau 8 waren denke ich nicht, hab das Ding in der Werkstatt unten aber auch nicht bis aufs letzte hochgedreht. Prolet!! Du bist nicht dabei jetzt in Reilingen? Die Lambretta denn fertig fürs Sauerland oder pfuschst Du grad doch noch in Windeseile den Oanser da dran? Sowas hält echt nich vom pöttern ab, Uhrzeit lass ich grad noch gelten. Daumen hoch, so wirds was mim WE! Wennse Glück hast kannst Du morgen und übermorgen in Ruhe abstimmen und kommst nach Reilingen (zumindest hin schonmal ). Grüße!

Danke, is halt "erhaltenswert" Jetzt brauch ich schnell TÜV, sonst steh ich demnächst wieder mit der Cosa da. Grüße

"Hab ich alles selber!" Super, kann man einen für ne Lince mal für 2-3 Tage leihen? Bleibt in meiner Hand. 75er DR bin ich nie gefahren und Double-Layer trage ich seit zwei Jahren schon nimmer. Geht schon gut bei, der Stuhl. 120 echte im Dritten, dann is er aber auch hoffnungslos überfettet, das geht gar nicht mit der Nadel da drin. KKZ is abgelaufen und Ori-Vergasergummi platt, das wars jetzt erstmal. Ansonsten so wie erwartet, ich denke richtig geht das Ding aber erst wenn Bedüsung passt. Zündung stand jetzt auf 23°, bei 8° Verstellung isses obenrum was zu wenig, da muss ich dann auch nochmal bei. Geil! Original alt? ...aber wo kriegst jetzt ne Gepäckbrücke her? Ganz ohne sieht ja nich so aus, oder is Dir das ladde? Grüße!

Glaub mir, das alles hätte ich wirklich zu gerne live erlebt!! 150km mit dem Falc sind schon gemacht, das mitgelieferte Vergasergummi ist jetzt aber hoffnungslos platt. Der gleiche Müll wie bei den PX´en mit den Billiggummis, auf dem Malossi hatte ich damit keine Probleme weils wahrscheinlich permanent "fahrtwind- gekühlt" war. Damit is leider Schicht für heute und dann auch fürs Saisonkennzeichen, schön wars! Grüße!

Aber dann verdiente! Sag mal Meister, hast Du auch so nen Abzieher für ne spanische Kontaktzündung wie der Bug sich mal selbst gebaut hat? Oder alles indische und spanische schon lang ab in die Tonne? -Stift

Das hier kam grad per sms rein: Alder, wenn der in spätestens drei Stunden selbst da auf den Tischen den Macarena-Tanz abzieht werd´ ich mir meine Abwesenheit heut da niemals verzeihen!

Geil, Standgaseinstellung per Video erklärt - sofort ins Wiki! Schickes Ding, mann mann. Scheint auch wirklich sauber zu laufen, was passiert jetzt damit? Brötchenholen? Grundstein für ein Kippel-Konkurrenzmuseum? Grüße!

Bin dabei, komme mit der SF.

Alle Teile für die Gestängeschaltung gibts schon in einer Kleinserie (von Peter Witzel, glaube ich). Grüße