Foxx

ich suche eine 125er PV. Die karosserei sollte gut sein (keine beulen,...) lack ist egal wird e neu lackiert

also ich würde das vespa öl nehmen, ich habe auch schon einmal ein anderes genommen (zu dünn) dananch hat die kupplung immer geschliffne, und 3 Euro sind nicht vile vorallem wen man bedenkt das es ja jahre lang hält!

es giebt da so vespa-Getriebeöl Das ist so eine kleine Flasche, die kostet ca. 3 Öre, da must du einfach das alte ablassen und dan das ganze fläschchen hineinfüllen

der wurde nicht falsch typisiert!!! Da hat einer eine Vespa aus müll zusammen gebaut und irgend ein Typenschein genommen!!

Bitte nicht vom Thema abkommen!!! Ein Teil meiner Frage ist beantwortrt -> THX Aber was ist mit der maximal geschwindigkeit (also sinmal so richtig maximal alles was man so rausholen kann und einmal was so normal geht mit Polini, renntüte,fetter gaser,...) PS: jetzt wo ihr es sagt sind es bei mir (in Österreich) auch hargenau 10 Km/h ich wunderte mich schon aber es stimmt GENAU 10 Km/h!!!

ja komme auch aus österreich und der Freund von mir der das selbe Problem hatte auch!!!

ist keine drossel, da bekommt der Motor zu wenig saft vom gaser

Sorry das ich das sagen mus aber wen du wirklich keine Ahnung hast dan wird auch das einfachste eine schwierige geschichte... es fängt schon bein auspuff an, wen du sowas noch nie gamacht hast kann dich sowas um den Verstand bringen, vergaser genau das selbe: größere Düse, kleiner Düse, usw... sorry hat dir warscheinlich nicht vile weiter geholfen aber ich sags dir es ist alles verdamt eng bei ner Vespa es ist am anfang fast am einfachsten den Motor raus zu nehmen, dan hast du Platz und kanst alles gemütlich auf dem Tisch machen, neue Dichtungen simmaringe Motor und übersetztun. Ist eigendlich "kein Problem" :D

Also ich habe keine ahnung mit Largeframe und wollte einfach mal wissen was mit ner 200er maximal geht und wie schnell das sie normal läuft!?!?!?

Da kann ich nur sagen selber schuld!!!! Das erste was man normal schaut wen man ne Vespa kauft ist die SERIENNUMMER!!! Wie willst du das beim vorführen machen??? Die schauen (jedenfalls bei mir) immer ob die Seriennummer stimmt!!! Aber ein freund von mir hat auch ne Vespa PK XL kath und nen PK Motor drin, ist nur die sereinnummer heausgeschliffen und ne andere reingestanzt. darfst du halt nicht immer waschen, der schmuz macht den "kleinen eingriff" unerkennbar!!!

wen die seriennummer nicht stimmt hat dich der verarscht von dem du die Vespa hast!!!

Bitte antwortet doch Und ich will sie in Österreich eintragen und fahren (oder kann ich sie auch in Deutschland zulassen??? PS: ich bin 18 mus also nichts mit 125 ccm sein!!!

Da wir beim ersten thread vom Thema abgekommen sind wollte ich euch nochmal fragen wie das ist: Also ich will ne smallframe mit möglichst vile power wo ich aber alles legal fahre, was schlagt ihr mir vor, was kostet es mich und wie schnell läuft sie schlussendlich??? Also was für ne Vespa (eigendlich wollte ich ja ne V 50 aber da sagtet ihr das gäbe probleme...) Also bitte bleibt beim Thema!!

bist du dir da sicher das du dich nicht verschrieben hast??? blinker Bj. 57

also mein tank habe ich so blizeblank bekommen!!!

Ja ich hätte aber gerne etwas mehr auskunft!!! Wie ist das mit motor, auspuff, vergaser... Welche sind gut und welche bekomme ich eingetragen und was kostet mich der spass (und wer will mir seine ET3 verkaufen???)

Oder eine hand steine, Benzin und schütteln!!!

Wen ich ne Et3 nehme habe ich aber keine Probleme oder??? Also ich meien eine "ganze" ET3, nicht nur den Motor???!?!?

Was bedeutet das ich brauche für jede vespa ab Bj. 60 blinker?? Ich fahre eine Bj. 84 hab aber keine!! Währe net wen ihr mir da nähere auskunft geben köntet!

ich hab nochmal nachgesehen und denke es ist besser gleich ne ET3 zu kaufen!!! Was kostet mich so ne ET3??? Aber die Tuningteile brauche ich dort auch!

Ja in österreich darf man bis 18 nur 50 ccm fahren, und jetzt will ich eben eine größere die ich auch legal fahren kan! Aber wen ich den motor der V50 nicht nehmen kann dan wäre es ja besser wen ich gleich ne andere Kaufen würde (mus ich sowiso weil die alte vespa jetzt meiner schwester gehört)! Aber die V 50 schauen einfach am besten aus deshalb dachte ich mir ich nehme wieder so eine! vom aufwand her: ich will sie sowiso total zerlegen und neu lakieren lassen, neue stoßdämpfer,... und dan wäre noch gut wen ihr sagen köntet wie schnell sie läuft mit den jeweiligen parts!! überarbeiten will ich nichts am motor oder so (wens möglich ist, will nichts kaput machen!!!)

Hi Leute! Ich werde in einer Woche 18 und jetzt will ich mir etwas schnelleres basteln als so ne 50er! Ich kenne mich aber nicht so gut aus, deshalb wollte ich euch fragen was ich alles brauche um ne 50er spezial umzubauen, welchen Motor, vergaser, auspuff,... ihr mir empfehlen könnt und was mich der Spass kostet!! Sie sollte aber auch lange laufen, ich will etwas das ich nicht jede woche auseinander nehmen mus sondern etwas tourentaugliches und langlebiges das aber auch ordentlich Power hat! THX FOX