vegafreund
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vegafreund antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
wozu sollen die fenster gut sein ? in den Anfängen um die Kontakte regelmäßig einzustellen , seit Adaptierung des J Lüfterrades zur elektronischen Zündung Typ Ducati um die fluchtenden Linien auf dem Pickup und den beiden an der Innenseite des fensters in Übereinstimmung zu bringen ? Jeder der Sich auf diese exakte Lösung verlässt wird doch früher oder später Schiffbruch erleiden wenn mal alle Toleranzen unglücklich zusammenspielen. Die einzig sichere Variante ist doch die Blitzpistole und dafür brauche ich kein Fenster oder verstehe ich das nicht ??? -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
vegafreund antwortete auf madmaex08's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Wenn die box von marco die leistung bringen sollte, haben wohl alle anderen alles falsch gemacht. Das waere ja jetzt wirklich die eierlegende wollmilchsau und fast zu schoen als wahr zu sein .. Falls erwerbbar , bitte sofort eine zu mir ...... -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
vegafreund antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Spanische Serie 2 mit drehbarem Koti: habe die Lagerschale unten mit Staubring verbaut, jetzt guckt sie oben zu wenig raus. Ersetzt der Ring im Kotflügel die Staubkappe? -
SCK Open Day 2012
vegafreund antwortete auf ScooterCenter Stefan's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
So ,der Teilemarkt ist von unserer Seite aus aufgebaut . Ich bin mal wieder erstaunt was so alles auftaucht. Sicher wird jeder etwas für sein Gusto finden und denkt dran , Faire Preise sind wie immer garantiert wir freuen uns auf Euren Besuch ! -
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage
vegafreund antwortete auf poppa's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
passt die Gabel Serie2 in die Serie 1 ? -
wie lange benötigt ihr für einen Serie 3 Zusammenbau ?
vegafreund antwortete auf vegafreund's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
klar , schiebe die Tastatur zur Seite und Stell es auf meinen Schreibtisch. Die Kollegen werden begeistert sein -
wie lange benötigt ihr für einen Serie 3 Zusammenbau ?
vegafreund antwortete auf vegafreund's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
natürlich auch fahren. Motor ist ja das kleinste Problem.... -
Probleme mit dem Taffspeed - Stoßdämpfer?
vegafreund antwortete auf scootermaniac's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
eigentlich sollte man das zeug in die tonne kloppen wenn man nicht irgendwann mal soviel geld dafür gezahlt haette.... ich habe auch noch 2 bitubos die undicht sind und wo mir bei Af immer gesagt wurde ich haette sie aufgepumpt und deswegen seien sie undicht... gut dass es mittlerweile schwarze alternativen gibt ...... -
haette noch einen neuen nordspeed curly. bei interesse schicke ich dir gerne bilder. sind aber auch beim tobi auf der seite
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Seitenhauben für Serie 2...
vegafreund antwortete auf Dr. Kitch's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Hallo Christian. ich habe noch nen Satz gebrauchter. Schicke dir mal Bilder -
Hätte noch den grünen Lenker aus meinem alten Topic. Gebe aber nur komplett ab.
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Brauchst du die Gabel noch ? Bin am aufräumen und habe den Karton mit den Gabeln gefunden. Meine da ist auch ne Serie 2 dabei.
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ich hätte ne gute gebrauchte indische SIL Zündgrundplatte für 20€. Polrad leider keins
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Vespa GS160 MK2 zum tauschen
vegafreund antwortete auf Vespappa's Thema in Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta
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SCK Open Day 2011
vegafreund antwortete auf ScooterCenter Philipp's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
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Mach dir keinen kopf, es ist wie amazombi sagt ek ( von dir angegeben ....) zuzüglich Transport x ca. 15-20% , Der Transport eines einzelnen rollers könnte wegen handling teuer werden ich schätze ca. 600€ door to door. Wenn du die Vietnamesischen Papiere hast gibt es auch kaum Stress beim TÜV und Strassenverkehrsamt aber das hängt total vom Sachbearbeiter ab und kann auch bei allen anderen Ländern ein Disaster sein. Ich war selbst in Saigon und habe wirklich gute oder zumindest okay Restaurationen gesehen. Besser machen es in D viele auch nicht. Wenn du Bock drauf hast mach es einfach und fahr halt das Ding vorher ein Paar Tage in Vietnam wegen Kinderkrankheiten. Zumindest war es mal eine original in Italien geschraubte Kiste, das ist besser als ne Bajaj oder SIL. Wenn man ich den Schrott in anderen Topics anguckt ( Pakistan)kannst du soviel nicht falsch machen.
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suche immer noch ein O lack Trittbrett für ne silver special hinten links. Passabler Zustand mit Patina wäre optimal
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Lenkerendenblinker bei Lambretta GP
vegafreund antwortete auf Lambro74's Thema in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.
Eigentlich ist die Sache nicht soo aufwändig. Du must nur die Arretierungsschlitze im Gas- und Schaltrohr weiter nach innen setzen( Flex) und die inneren Schalt- bzw. Gaswellen kürzen. Damit verlagert sich die Verbindung weiter Richtung Lenkermitte und aussen wird Platz im Innenrohr frei. Dort die Vespa Lenkerendenblinker rein ( MIt Gaffer Tape bzw. Coladose umwicklen und auf Massekontakt achten). Das die Sofitte teilweise je nach Gasstellung nicht sichtbar ist, war ein zu tolerierendes Problem beim TÜV. Die STVZO schreibt vor, dass die Schalterstellung oder eine Kontrollleuchte sichtbar sein muss. Habe mir bei Konrad Elektronik einen Wechselschalter für rechts /links geholt und diesen an einen rechten Winkel montiert der wiederum an der Lenkerdeckelschraube montiert war. Die Kanten wegen Verletzungsgefahr abgerundet und alles mit Vespa Lusso Blinkrelais angesteuert. TÜV war zufrieden und dann wieder alles auf Original umgebaut. Danach halt zum Werkstatt TÜV und es hat nie wieder jemand nach Blinkern gefragt. Als Dauerlösung kannst du die indischen Blinkerschalter rechts nutzen ( ähnlich LI Slimstyle) da hast das SCK wohl noch welche. Dafür gibt es ja auch noch die Lichtschalteraufnahmen am Lenker auch mit Hydr. Bremse. Wenn du stylfrei bist böte sich ja auch die frühe Serveta bzw. Indische Lösung an die Blinker an verchromten Stangen an der Kaskade rechts und links und die deutsche Lösung die Blinker rechts und links vom Nummernschild zu montieren. Ist eben Geschmacksache -
KANN ZU IST VERKAUFT nach REGENSBURG...
vegafreund antwortete auf StefanA's Thema in Verkaufe Roller
nach japan sind originale Piaggio gegangen die liebevoll gehegt wurden. Würde ich jederzeit einer in Italien durchgenudelten vorziehen... Made in Italy ist made in Italy solange sie nicht verschlimmbessert wurde durch Neulack etc. aber wer will kann ja auch eine in Italien oder Deutschland mies restaurierte kaufen....jeder hat die Wahl -
SCK Open Day 2011
vegafreund antwortete auf ScooterCenter Philipp's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
vielleicht schlepp ich dann auch mal einigen schrott aus meinem Keller auf den Teilemarkt.... Ist ja schon seit Jahren ohne Verwendung.... Jemand Interesse an einer J50 ? -
marktwert
vegafreund erstellte Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
nach reiflicher überlegung sehe ich endlich ein, dass ich nur zwei gesässbacken habe . die vespas und lambrettas reichen also wozu noch 2 dürkopps ?! Frage: was bringen die noch ? 175ts gerollt aber komplett und motor dreht und 2ooer in o lack ( gut) aber fest...... -
du kannst doch auch in aachen am europaplatz im kreis fahren
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meine frustrierte Eierlieferantin die nebenbei auch noch Schaafe züchtetet und deren Ehemann sich am meisten für Flüssigkeiten in Flaschen interessierte beschwerte sich ebenfalls immer, sobald jemand den Einwand brachte, dass die 25 Pfennig Eier früher auch mal größer waren und sagte dann stets ".. früher hat man auch mit der Hand gewaschen..". Kann man irgendwie übertragen: Mangelware provoziert Lobeshymnen auf Dinge die keiner braucht.....( TS1 200cc)