MpWicked

is für smallframe und geht links ne drehung und dann auch links raus ! also schalldämpfer auf der linken seite ! is der was für langhub ? besser als der polini left

AHHHHHHHHH riffelblech für 3.5 und en righthand für 15 ? gerade verpasst ! KOTZ scheisse

oo nöö wie siehts mt nem righthand polini aus ? is der auch in ordnung ? ich find sound is ne wichtige sache ! was gibs noch für alternativen ( egal was fürn preis =)

mmmh danke ! ja bin kniepig / geizig! ^^ ja hast schon erwänht das der schess einzustellen ist! dann werd ich wohl doch wieder die ander schienen gehen müssen !^^ 130 dr mit 19 gaser ( erstma ohne membran) hab nämlich keine lust das mir der 110 sofort verreckt ! den auspuff möchte ich nicht tauschen ! ich find den vom sound bzw vom aussheneinfach nur endgeil ! scheiss pm sag ich da ( scherz -obwohl....^^ ) is der D&F simo denn so schlecht auf 130cm zu fahren ? der is doch ab 125 ccm einsetzbar sagen die da so grob über daumen geschätzt !

wie gesag rdas mit dem langhub hat sichja erledigt ! ^^ aber trotzdem danke ! wie haltbar ist denn der 110 ? wenn man ihn immer schön fett fährt ( ihr wisst was ichmeine , halt vernünftigt eingestellt)

da war ich wohl schneller ! meine worte ! =) aber trotdem super nett danke toll dufte gnorke knackig ! 19 gaser vielleciht jmd ? =) spart membran wirklich soviel spirit ?

...

lol wie was ich vorhab ? ich werd nun mein 80 wieder verkaufen ( hat nur 8 euro gekostet ) und dann kurzhub fahren also dann ein 75 polini ( den hab ich ja jetztz schon drinn ) auf 19 gaser tauschen mit membran und dann ein 110 polini kaufen ! ja so mach ichs ! und das wird garnet so teuer !!! ABER DU SUCHAKTION NACH 19 GASER UND MEMBRAN UND vielleicht sogar 110 POLINI ( net viel gefahren ) LÄUFT NOCH ! °°

scheiss das wusst ichnet ( hab net gelesen/ überlesen ) alles wieder durcheinander ! naja dann verkauf ich den zylinder annen kumpel ! ^^ der kann den brauchen! ^^ jut jut ..... dann werd ich mir als nächstes ne welle holen die dann weiter mit meinem 75 polini holn ! und dann gaser und dann zylinder oder zusammen! ^^ danke !

danke ok dann werd ich jetzt folgendermaßen vorgehen ! ( bitte bevor ihr das leest alleswas ich zuvor geschriben habe vergessen ^^ ) ich werde nun als 1. eine neue kurbelwelle kaufen ! und eine neue haube und den 80 mal verbauen ! den passenden gaser mit membran dann auch dazu ! dann werde ich mir ( in geraumer zeit ) einen zylinder um die 100 ccm kaufen ! ( 110 polini wahrscheinlich ! das wird es dann vorerst gewesen sein ! vielleciht dann später ein neues primär ! aber jetzt fahre ich erstmal 80 original pk s zylinder mit neur racewelle oder original und 19 gaser ! ( membran ) da jetzt doch schon recht viele dieses topic verfolgt haben ( worüber ich sehr dankbar bin ) würd ich dann zu einer kleinen suchaktion aufrufen ! suche dei oben nötigen dinge für meinen 80 satz ! eine frage wurde mir noch nicht beantwortet ! von der leistung her, is da der originale 80 an der des 75 standard polini nah drann oder doch schon weiter weg ? DANKE AN ALLE :grins:

@ mash ! ja das klingt doch mla super ! wenn man jetzzt noch von meinem D&F ausgeht ! würde der doch bestimmt noch ein bisselmehr ziehen oder ? genausowas würd ich gern haben ! ja das doch super ! ! !

@ kan kuma ! man könnte die sache natürlich auch ruhig kläüren aber du musst ja sofort aufbrausend werden!!! ich bin jetzt undgefähr genau erst 3 monaten in der szene und besaß vorher keinerlei motorisiertes gefährt! ich arbeite mich gerade erst ein und deshalb frage ich viel ! ich werde meistens zwar nicht erhört aber naja und das ich mich nicht entscheiden kann , naja auch ne eigenart von mir ! aber ich glaube ich werde so schnell nicht wieder ein topic eröffnen wo solche offenen frage drinne stehen ! entweder werd ich angegackt oder bekomm sinnfreie antworten ! ( ich fand meine einstellung bzw meine fragestellung nicht sinnlos ) naja egal ... wäre nett wennich noch ein statement zu dem 130 DR bekommen würde ! war dr nicht dei firma die für ihren sehr guten anzug bekannt ist ? ( wenn mans richtig macht ) ? ? ?

danke maddin ..... warum 100 ? weil ich find das so ne magische ( ja ich bin bekloppt ) grenze ! naja egal! sagte shcon 2 mal das ich auch mit 90 zu frieden wäre ! ja ich fahre kleines schild ! und darann wird sicherlich NIX ändern ! bitte keine moralprädigten ! das mit dem setup hab ich mir jetztz diese nacht mal überlegt ! ^^ also von den großen zylindern ist der DR mit dem 19 gaser am kleinsten! wenn ich mir jetztz den DR für ca 100 kaufen würde und dann noch den 19 gaser ! ( 3.00) primär habe ich . dann würde ich recht günstig weg kommen ! aber muss ich sofort mit ner neuen welle bzw primär fahren oder kann ich da die satandard xl II 50 wellle nehmen und das 3.00 primär ? aber jetzt kommt erstmal der 80 drauf ! mit dem 3.0 primär ! ich las mich da mal überraschen !

kann ich nicht ! den 80 mit meinr 50 pk xl II welle fahren ? habe jetztz ein 75 polini , is das dan ne verbesserung ?

und wie komm ich auf die 100 wenn ich densprittverbrauch ( ist ne und bleibt ne allteagssumse ) so tief wie möglich halten will ? son 19 + membran ! wäre das nicht was ? mit was könnt ich das den vereinen ? aber antwortete mal bitte auf meine pk 80 s zylinder frage ! ( 2 antworten von mir drüber ! ^^

das is ganz einfach ! ^^ tuning teiel ( in meinen augen) eine einmalige anschaffung ! tank ( in meinnen augen ) viel zu oft leer um ihn wieder voll zu machen ! ne mitm tanken hab ich so , ich kann nie abschätzen wie lang ichaus komm und wie viel ich verbrauch und und und ! ^^ naja bin halt net der einfache mensch ! ^^

( ( nicht weinen SCHERZ ich hör schon auf dich weil du der einzige bist den ichpersönlich kenne der ahnung hat und mir das auch noch erklären kann ( und super drehschieber zeichnen kannste auch :P ) auf wen sollte ich sonst hören ....? Feldmann ?

martin martin martin ! wer sagt das ich auf dich höre ??? ^^ nein quatsch wollt nur ein paar fachmeinungen hören ! =) danke erstmal für die tollen antworten ! 1.das mit geld is kein thema da kann ich drauf hin arbeiten ( auch recht schnell) 2. nein 100 müssen es nicht unbedingt sein ( sagte ja so 95 - 97 sind auch ok ^^ ) 3. was ist mit dem pk 80 zylinder ? kann ichden ohne weiteres verbauen ? zieht der echt scheisse ? denkt ihr der hat viellecih etwas oder gleiche leistung wie der 75 polini ? ( der is koplett angepasst und überarbeitet ) 4. 19. gaser für 133 polini ????? das is aja mal crazy ( martin fährste net en 27 mikuni?? ) :wasntme: ja das wars erstmal wieder von mir ! ^^ danke nochmal echt super ! mir gefällts das ich neuerdings ( warumm auch immer ) antworten ( hilfreiche) auf meine topics bekomme ! ^^ DANKE

ahsooooooooooooooo naja was sich anbieten würde wäre ja schon ein großer zylinder ! denn D&F und primär hab ich shcon ! dann nhalt noch gaser und zylinder ! ^^ wer ein vorschlag was net sooo teuer is und ich trotzdem auf die 100 zu gehe °! wenns 96 sind auchnoch ok ! ^^ hab gerade ien original 80 pk zylinder ersteigert für ganze 8 euro ! JUHHHHU

kurzhuber= ?

jap ! ^^

bin keine memme bin schüler der net nach 70 kilometer immer tanken kann !

oh man , das hab ich befürchtet ! mein problem is nur das es jaein alltagsroller sein soll ! und wenn ich da en 26 gaser fahre mit 136 ccm ( wen schon denn schon) dann pumpt ja shcon ordentlich was rein !und anschaffungskosten sind auch hoch !

also mit welchem setup kommt ihr auf gesunde 100 sachen ? das würde mich mal interesieren ! denn dann könnte ich auch mal mit meinen kollegen mit den 125 ccmgern mithalten können ! dumme kommentare ins sinnfrei forum

also original ( @ martin : so wie wilkommo ^^ ) will ich bestimmt net fahren ! ^^ dawerd ich halt auf paar äußerlichkeiten verzichten müssen ! ^^