centro-studi

@ Tec Wie schaut es denn mit den Floorboards aus? Gibt es die auch oder nicht? Brauche noch ein gutes Linkes. Gruß centro-studi

LI 125 Special Rahmen mit Beinschild & Floorboards. Special-Lenker, Special-Kaskade, Special-Kotflügel auf Wunsch zur Zeit noch. Bei Interesse PN

Li 125 Special Rahmen mit Kaufvertrag. Papiere nicht vorhanden. Bei Interesse PN.

Hi, ich habe beides. Bei bestehendem Interesse PN

Nimm einen Fön oder heißes Wasser. Gruß centro-studi

Stimmt, an meiner GS 160 aus Maastricht (NL) war auch ein ähnlicher Sturzbügel dran. Bei allen gleich sind die großen "Laschen" für die Soziusfüße.

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Hi Peter, ich stimm dem Markus völlig zu. Mein 173° Auslass in Verbindung mit'm Ancillotti, das lässt sich sehr gut fahren . ÜS sind bei mir nur 118°. Ich habe noch einen alten Curly vom Center, der von seinem Aufbau auf den Zeiten gut fährt. 120 km/h habe ich damit auf meinem damaligen 200 ccm Stage 4 124/174 gepackt. Der Curly ist recht unauffällig, da der Belly komplett vorm 'Splashplate' sitzt. Kannste haben, wenn du willst. Auch zum Testen Hier mal eine Anregung für die linke Hand der Dame: oder das Starterset mit verschiedenen Stärken. Damit bin ich gerade dank heilender Fraktur auch zugange Gruß Thomas

Eine Furche in der Zylinderwand vom abgebrochenen Kolbenclip. Ist aber nicht mein Mugello

Lindy - einfach spitze! Netter Kontakt, gute Kommunikation und 1a Versand.

Bei olimpiaparts.com Ich habe auch noch ein Giuliari-Gestell bei demdiese Federn alle fehlen. Kannste günstig haben, dann passt auch der Sitzbankbezug von Casa vernünftig. Will das loswerden.

Noch zu haben

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Verkauft!

Nee, nur die Engländer hatten den Klotz drauf.

Kann zu.

Zitat Philipp "die ritzel passen nur auf die 50er motoren." Also, die E-Teile sind heute aus England angekommen und der Rückdämpfer lässt sich samt dem 14er Ritzel von ner J125 an die J50 Kurbelwelle montieren. Im Umkehrschluss sollten also auch das 13er und 15er Ritzel von Casa sich auf alle Junior- und Vega/Lui-Motoren, egal wie viel Hubraum, montieren lassen, da die Durchmesser der Ritzel identisch sind. Lediglich eine kurze Schraube zum Befestigen des Ritzels wird benötigt (z.b. j50 original), wenn man ein 13er oder 15er Ritzel montieren möchte. Mehr nicht, das war's. Die Rückdämpfereinheit fliegt halt raus. Over and out.

Verkaufe Tankdeckel Vespa VNA2 in O-Lack Artikelstandort ist 52525 Heinsberg; der Artikel gehört mir und ist nicht anderweitig inseriert. Kostenpunkt VB 30 Euro Versandkosten BRD 3,50 Euro

kann zu

Suche gut erhaltene J50 Kurbelwelle - am besten mit Lagerring und zugehöriger Unterlegscheibe

Ich habe mir vor einigen Tagen die Rückdämpfereinheit für meine J50 in GB bestellt, da ich ein neues 14er Ritzel einer J125, also mit Rückdämpfervorrichtung, hier liegen habe und verbauen möchte. Ich werde ausprobieren, ob die längere Schraube für das vordere Ritzel in die j50 Welle passt und kann dann sagen, ob die Ritzel nur auf die 50er-Motoren passen, was ich nicht glaube. Sobald ich die E-Teile habe, teile ich das Ergebnis mit. Gruß centro-studi offtopic: suche noch eine gute j50 Kurbelwelle

Ich habe einen gut erhaltenen J100 - J125 Lichtschalter. Bei Interesse = PM. Gruß centro-studi p.s. einen gebrauchten J50 Reflektor von CEV mit abgeplatztem Chrom hätte ich ebenfalls, falls das interessant ist.

Hi, ich hab' einen Blanko-Betriebserlaubnis. Ich hoffe, du kannst mit den Scans etwas anfangen. Viel Glück! centro-studi

Meinst du die mit den Gummistopfen und langem Bremshebel? Ich habe noch eine in silbernem O-Lack von einer 85/86 Serveta SX200. Ich müsste mich vergewissern, ob sie keine Macken im Lack hat, aber ich glaube, sie ist perfekt und nur schmutzig. Gucke gleich mal nach - muss eh mal auf den Speicher. Am liebsten wäre mir aber ein Tausch (mit oder ohne Wertausgleich Gruß centro-studi