Guenther
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Der pot. Käufer kann sich nicht entscheiden, Motor und Zündgrundplatte sind wieder zu haben. Den 135er DR möchte ich nicht aus dem Motor ausbauen.
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Ja, der Motor ist noch da. Das Kupplungsritzel auf dem Foto ist übrigens auch aus einer 80er, tiptop in Schuss, und kostet 10,-
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Hi Leute, ich bin am Verzweifeln. Wie bekomme ich diesen verfluchten Kupplungskorb von der Welle? Habe eine PK XL, die Kupplung liegt offen vor mir und die 17er Mutter ist entfernt. Unter dieser war ein Metallblaettchen (habe ich abgenommen), und darunter nun grinst mich so ein messingfarbenes Teil an, das die Welle nicht verlassen will. Wie entferne ich es? Ich sehe da noch so einen Splint, aber egal wie ich ihn verbiege, nichts passiert. Helft mir, ich danke schon mal sehr fuer Eure Antworten. Guenther