Phatfalo

Ich verweise nochmal auf meinen Strassenbahnbeitrag.... Sonntag war übrigens toll...ich komme und der Rest fährt... Wir sind dann später nach Deutz rüber. Wo soll das bitte gewesen sein? An der Suevenstrasse hab ich die Kreuzung gecheckt, da war ausser dem einen knarzige-Holztische-Jazzmusik-und-Backgammon-Spiel-Café nix. Oder war das "Tomato" eine Strasse weiter gemeint? Ejal. Wir sind dann durch Wasserwerkswäldchen gekesselt. Diesen Sonntag bin ich nicht dabei, weil ich zum einen für ne Klausur lernen muss und zum anderen mir gerade an der Tankstelle irgendwas am hinteren Stossdämpfer gebrochen ist. :veryangry: cu Phatfalo

Nur Integralhelm!!! Ich habe schon einmal ner Motorhaube und einmal dem Asphalt ne Kopfnuss gegeben, wäre das mit nem Jethelm gewesen würde ich jetzt hier sicher nichts mehr schreiben... Hier fahren ja anscheinend ziemlich viele Leute Nolan. Ich bin auch recht lange so einen gefahren, würde mir aber nie wieder so einen kaufen. Mistige Verarbeitung, billiges Visier und viel zu laut. Allerdings taugt der alte Nolan-Eimer noch gut für Abstimmungsfahrten, da der Motor noch prima zu hören ist Bei meinem neuen Shark RSF sind die Windgeräusche zwar auch was geringer, jedoch von der Vespa kriege ich auch viel weniger akustische Rückmeldung. Ausserdem trägt sich das Teil prima und macht einen robusten Eindruck.

Eigentlich isses mir mit dem 16 oder 18 Uhr relativ wurscht. Ich find watt später nur besser weil ich Sonntags i.d.R. später eher Zeit habe. Da bin ich so wie ich gehört hab auch nicht der einzigste. Die meisten dürften sich noch erinnern dass ich so gut wie NIE pünktlich war, hin und wieder sogar gegen 7 aufgekreuzt bin und dann waren noch alle da. Wenn wir uns im Bezug auf unsere Freizeit auch noch genauestens an Uhrzeiten halten müssten, könnten wir doch direkt KVB fahren und uns immer beim Strassenbahnmuseum Thielenbruch treffen. Ich hab ja als Gründervater wohl nix mehr zu sagen , aber Vorschläge machen darf ich doch noch, oder? Also falls das zur Debatte steht wie siehts aus mit ner gemeinsamen Anschaffung Also den hinteren Wagen bitte auf Vollcabrio ohne Verdeck,1/3 des Wagens mit Pool. Restliche Einrichtung original. Vorne ne schöne Bar, Holzvertäfelung und Lümmelsofas. Farbe vom Zug: Schwazzmatt gerollt mit Flammen (is doch logo ). Fahrgestellumrandung verchromt. Fahrgestell und E-Motor aber bitte von nem neueren Modell damit das Teil auch mal aus den Füssen kommt. Ich freu mich denn schonmal aufn kühles Bierchen bei ner Fahrt über ne Rheinbrücke. cu Olaf

Joooooooooooooooooaaaaaaaaaaahhhh... also wenn ich mir mal zu dem offtopic-Artikulationsschwall von Vespa Driver ein paar verbale Ergüsse erlauben DÜRFTE: Ich hätte da noch folgendes AUS meinem Repertoire anzuBIETEN: -Darmok -Nocheinmal Daniel -Schaukelpferd (Kurzer Clip) -Illusion oder Wirklichkeit -Zeitsprung mit Q -Auf schmalem Grat -Drogen Ferner kann ich auf weitere Informationen verweisen: http://www.sinnlos-im-weltraum.de muss aber dazu sagen das hierzu im GSF schon Konversation geleistet WURDE.

Seperatisten??? JUDAS!!! Wer hat das Topic eröffnet NAAAAAAAAAAAAAAAAAAA? Wer war es? NEIN ES WAREN DIESMAL NICHT DIE SCHWEIZER!!! The Spätschicht will rise again!!!

...oder Zeitunglesen!!! (klar so ein großformatiges Teil für solche KrawattenwiXXXX) Erziehung: Einfach mal mit nem kurzen Hüpfer nach vorne bei Rot nen Hammerstart simulieren. Und der Typ fährt oft voll in die Kreuzung rein... [kleinlaut] Auf den Trick bin ich beim Corso allerdings auch schon reingefallen [/kleinlaut] @Lucifer: Bisher die geilsten Aktionen! Sehr redlich! cu Phatfalo

Durch den Stau fahren is ein MUSS!!! Ich werd nass, friere manchmal, setze mein Leben mehr als andere Verkehrsteilnehmer aufs Spiel usw. usw.. Da werde ich mir wohl das Recht nehmen dürfen wenigstens als erster zu starten. Zumal bin ich in den meisten Fällen eh schneller weg als diese Komapatienten die sich dann darüber aufregen. Man sollte es halt nur mit dem Speed und dem Abstand nicht übertreiben. Wenn ich selber mal im Auto sitze krieg ich die Krise wenn so Klasse 3 - 125er - Schwachmaten megaeng und viel zu schnell an einem vorbeiknallen. Da kann ich den Ärger von Autofahrern gegenüber Rollerfahrern gut verstehen. Hatte auch mal so einen cholerischen Passatfahrer vor mir (die Ölkocher mit mehreren roten Buchstaben sind übrigens die schlimmsten) der ist die ganze Zeit Slalom gefahren um mich nicht vorbeizulassen. Nach einiger Zeit wollte ich gar nicht mehr weil das so geil war wie der mir jede Bewegung nachmachte... Daher: Mod-Krempel runter und ab nach vorne!!! Gute Fahrt, Phatfalo

Ich hätt da auch noch ne Story: Ein Kumpel und ich tuckern gemütlich durch den Stau (also keine superknappe oder zu schnelle Aktion) auf ner zweispurigen Straße, er in der Mitte und ich ein Stück weiter vorne ganz links. Alle Fahrzeuge stehen, ich links mit ca 10 km/h vorbei. Auf einmal zieht ein Autofahrer ein Stück nach links und macht mir die Spur zu. Ich habe ihn erstmal recht normal gefragt was das denn soll, der Typ schon volles Programm am ausflippen. Ich seh das es keinen Sinn hat, hab auch keinen Bock auf Diskussion und will weiterfahren. Da macht der die Lücke dann noch was enger. Daraufhin bin ich ein wenig ungehalten, jedoch nicht ausfallend geworden. Da zieht der doch glatt nen Revolver aus dem Handschuhfach und fuchtelt wild fluchend mit dem Ding im Auto rum!!! Naja gut das Ding war zwar noch in so nem Lederhalfter drin. Ich hab mich trotzdem erstmal an seiner Karre vorbeigequetscht. Vorne an der Ampel hab ich die Story erstmal meinem Kumpel erzählt. Der konnte das zunächst kaum glauben. Als wir jedoch auf die Autobahn fuhren, war der Typ plötzlich hinter uns (keine Ahnung wie weil halt Strasse eigentlich dicht) fährt wie der Henker und versucht uns auszubremsen. Da hat mein Kumpel erstmal recht lange seine Bahn dichtgemacht und ihn gebremst. Beim folgenden Autobahnkreuz ist der Typ glaube ich woanders lang gefahren als wir. Wir dann direkt zum den Grün-Weissen. Ich hab dem Cop die Story erläutert und was krieg ich von dem zu hören??? "Wärst du nicht verbotenerweise am Stau vorbeigefahren wäre dir das nicht passiert!!!" Ja neee is klar... :puke:

Äh ja ok, ein wenig an meinen Fragen vorbei, aber trotzdem schonmal danke. Ich stehe mit meinem Wunsch den Balg zu behalten wenigstens nicht allein ... Bezüglich des federgestützten Balges kann ich den Arreche empfehlen. Ok, das Teil ist was teurer aber es funktioniert. Ist nur leider etwas kurz bei MRB, 08/15 Verbindungsstück aus Metall und PHB. Jedoch das Gummi hält bisher ca. 500km. Aber was ist denn nu mit der Länge des Ansaugrohres und der Bedeutung von "beruhigter Luft"? thx, Phatfalo

Moinsen, ich hätt da noch ein paar Fragen zu dieser "Airboxgeschichte", da mir das Ansauggeräusch auch ziemlich aufn Sack geht. Ich habe "Rahmenairbox" und RAMAIR schon probiert, aber in Ermangelung eines Prüfstandes und nicht gerade viel Erfahrungen im Praxistesten möchte ich das gerne mal ein wenig von der Theorie aufkrempeln. 1) Was ist eigentlich mit diesem "Beruhigen der Ansaugluft" durch den Balg gemeint? Der Lärm oder das Strömungsverhalten? 2)Entsteht das nur bei der Wellenform des originalen Schlauches oder lediglich durch die Rohrform, also auch bei dem Arreche Ansaugschlauch? 3)Wie äussern sich unterschiedliche Rohrlängen / Rohrdurchmesser? 4)Soweit mir bekannt ist, saugen Vergaser die Luft doch kegelförmig an. (ich vermute mal daher werden oft auch Trichter bei Tuningmotoren verbaut). Das heisst also dass ein Rohr die Luftströmung auf jeden Fall beschränkt. Eine Airbox hingegen würde die Luftströmung dann ja nicht einschränken, jedoch nur wenn sie direkt am Vergaser sitzt (so wie das auch bei den Plastikrollern i.d.R. der Fall ist) und gross genug ist. Bei Uwe sitzt da jedoch noch etliches an Rohr dazwischen, und auch wenn man den Hohlraum unter dem Tank als "Airbox" nutzt ist dort erstmal die Luftströmung beschnitten. Mir ist klar, das es ziemlich unmöglich ist bei der PX an den Vergaser ne Airbox zu montieren, daher würde ich gerne wissen, welchen Effekt eine "richtige"Airbox noch bewirkt? Gibt es ein gewisses Volumen, bzw. eine Form welches so ein Teil haben sollte? thx, Phatfalo

Jo denn auch mal "Glückwunsch" vom Kolbenklemmerspezialisten aus deiner Region. Sei froh das du die Karre halten konntest. Heute scheint ja kein guter Vespatag zu sein. (s.Topic Rollertreffen in Kölle) Mir ist mal auf dem Weg zum HIH auf der Autobahn ein Kumpel mit seinem Roller auf meinen geknallt als ich nen Klemmer hatte. Wir haben uns zum Glück auch nicht gelegt und es waren keine Autos o.ä. hinter uns. Das hat auch ganz schön geflasht!!! cu am RP Phatfalo

@ SWS, Humungus: Wart ihr heute da? Ich bin gegen 17:15 eingetrudelt, und ca. ne halbe Stunde später is noch der Maggus und sein Kollege Sven eingetrudelt. Als wir dann mal bei dem üblichen Café vorbeieiern wollten hat sich der Sven noch hingelegt. Gott sei dank ist aber ausser Blechschaden nix passiert... :heul:

Näää nää der SWS hat den Oepen getroffen! Rüdi hat zwar den 3er aber die PV is vom Frätes. Sonst passt aber alles. BTW: Die PX 80 von ihm gehörte mal mir... Ich denke ich komme für nen Regenkombitest ab 17:00Uhr mal vorbei, mal schauen ob ich den Markuse auch überredet kriege.

Fünf klingt ganz ok denke ich...aber bisher habe ich es ja nie pünktlich geschafft...

Moinsen, bin an einem Stück vom 24h-Rennen zurück!!! Wie sieht es aus, sind trotz Stockach ein paar Leute am RP zu erwarten? Wenn ja, wann? cu Phatfalo

Moin, wie der SWS schon richtig erwähnte sind meine Strammcrew und ich schon vor Ort. Heute und moin kurze Unterbrechung wegen Klausur :puke: und dann wieder Vollgas zum Ring. Wetter is vom feinsten, und das typische Campinggeraffels is auch am Start wie z.B. ein halbes Dutzend Kühlschränke, der 24h-Grill, die 24h-Dusche, Friteuse, Pizzaofen, seeeeeeeeeehr laute Mucke, PC und wasweissichnoch. Vor allem: Jede Menge Bier. Am Freitag fahr ich allerdings mit dem Auto runter, ich will schließlich noch was von der Quali und dem Bierkistenrennen mitkriegen. Leider is der Kollege Dr.Markuse nich am Start, weil blank...nääääääääääänääääääääääänääää. Mein Favorit dieses Jahr: DIE VIPER KANN ENDLICH EINPACKEN!!! Bilder vom letzten Jahr auf meiner HP. Gruß, Phatfalo

Gute Besserung auch aus Kölle... Da haste echt Glück gehabt...mein Unfall vo ein paar Jahren war "nur" mit 30 aber die Kraft die dich da schon vom Sattel zieht reicht...

Ich hoffe es sind alle wieder gut vom RP usw. zurück, sowohl die Früh- als auch die Spätschicht... War mal wieder schön mit mehreren zu fahren. Wurde ja nach dem langen Werkstattaufenthalt ja auch wieder Zeit! @manson bzw. alle: am 17.6. is am Ring der Touristenverkehr nur für Moppeds geöffnet. Gegebenfalls Interesse an ner Eifeltour? http://www.nuerburgring.de/angebote/sf_n_q2.htm

Da meine Seite eh vermutlich ne Dauerbaustelle bleibt und ich kaum Zeit finde ein paar Tags in die Weiten des WWW zu schmeissen stelle ich sie lieber jetzt schon mal hier vor. Ist alles noch etwas sehr mager aber bevor die Bilder gammelig werden... http://www.phatfalo.de.vu Viel Spass, Phatfalo

@SS ab wann seitn ihr da? Da sollte ich wohl noch bei dem Tiertodesboten meines Vertrauens vorbeischauen...

Ich trudel wahrscheinlich (wenn meine Karre das mitmacht... ) kurz vor fünf ein ... vielleicht auch vier...jedoch wenn ich mich verspäte so gegen sechs HARR

Southside-Cologne RuleZ Gruß vom Chapter Klettenberg...

HAAAAAAAAAAAAAAALT Die 16:00Uhr - Kacke wurde ja erst durchgezogen seit dem ihr euch nicht mehr an meiner geilen Karre ergötzen konntet weil ich sie ja in die Werkstatt verbannt habe. Ohne Roller konnte ich EUCH ja auch nicht mehr kontrollieren, da musste ja sowas passieren!!! Und nun behaupten ihr habt mich auf die dunkle Seite gezogen... ICH BIN ERZÜRNT!!! Der frühe Termin ist doch nur eingeführt wegen der Dunkelheit im Winter...aber inzwischen ham wir Mai und ich denke man kann später auch noch ganz geil watt rumbraten...ferner ist für mich so früh auch nicht so oft zu schaffen. Diese verhärtete Diskussion um die Uhrzeit is doch voll fürn ARSCH, ihr scheint ja so flexibel zu sein wie ne Bahnschiene! Mensch Leute, ich kenne euch anders!!! Wie wärs denn mit 17:00 Uhr??? :plemplem:

Wegen Öl in der Bremstrommel schaue ich morgen nochmal nach. Das halte ich jedoch für unwahrscheinlich, da dieses Problem bei der Karre schon länger existiert und oft kein Öl in der Trommel war. Den Simmerring habe ich mit den neuen Bremsbelägen, der neuen Trommel, ner neuen Hauptwelle, usw. (nein nicht alles wegen der Bremse) in den letzten Wochen verbaut. Zu lockere Einstellung kann man auch ausschließen da ich immer gerne recht kurzen Pedalweg habe und auch dem entsprechend einstelle. Die Aussenhülle sowie das Pedal sind natürlich älter, aber dies könnte doch lediglich ne Ursache für den schwereren Hebelweg, aber nicht für die geringe Bremskraft sein? Zurück geht das ganze von alleine (zumindest beim Testen vor ein paar Wochen) Ich check das wie gesagt mal...

jawoll, genau die. Das Ding wird zumindest im SCK-Katalog so bezeichnet. Das will ich halt wissen, also wie wahrscheinlich das ist das diese Platte durch jahrelange Nutzung kleiner wird. Dann braucht man logischerweise wegen dem kleineren Hebel der Platte nen höheren Kraftaufwand für gleiche oder (wie u.U. bei mir) geringere Wirkung.