Doc B
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Verstehensfrage zu Zündung abblitzen
Doc B antwortete auf Merolino's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nein, wie sollte der denn entstehen? -
Verstehensfrage zu Zündung abblitzen
Doc B antwortete auf Merolino's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Kann ja jeder machen wie er will, ich spar mir das Gebastel, kauf mir anständiges Werkzeug und geh trotzdem mit meiner Frau sehr gut Essen. -
Verstehensfrage zu Zündung abblitzen
Doc B antwortete auf Merolino's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Nichts anderes mehr als den hier, einfacher geht es nicht: https://www.scooter-center.com/de/digitale-gradscheibe-tsr-buzzwangle-ignition-and-port-timing-tool-verwendet-zum-digitalen-messen-des-zuendzeitpunktes-und-der-steuerwinkel/steuerzeiten-bei-2-takt-4-takt-motoren-bzzkit1?number=BZZKIT1 Der Buzz hat eine Tarafunktion, der von SIP nicht, den hatte ich vorher. -
Verstehensfrage zu Zündung abblitzen
Doc B antwortete auf Merolino's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Auf dem Polrad markierst Du kein OT, die Markierung auf dem Polrad ist lediglich eine Hilfsmarkierung, um, so wie Dirk schon schrieb, OT und Deine 19° auf dem Gehäuse markieren zu können. -
Danke für die nette Überraschung, wollte eh ne neue Jacke anfangen
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Nein, deswegen werden diese Motoren ganz ohne gefahren...
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Geiler Scheiß ! Ist das dann ein Chimera 2.0 oder ein Chimlutz? Schön ist, dass bei der Variante der Motor in seiner originalen Position bleiben kann.
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Wäre das in seiner Signatur in Ordnung gewesen? Ich frage nur, weil man ja sehr häufig Werbung, Dienstleistungsangebote und Verkaufshinweise in Signaturen bekommt....
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Lutz bietet weder eine Dienstleistung an, noch macht er Werbung, er will einfach nur geile Projekte realisieren, die er nicht alleine stemmen kann und sucht dafür, für jeweils 1 Projekt, Unterstützung. Wenn er die bekommt gibt es hier bei Technik weiterhin gute Lesekost. Find ich schon echt peinlich, jemanden, der hier den Technikbereich mit ordentlich Gebastel bereichert, in Hausmeistermanier zurechtzuweisen.
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So siehts dann 33 Jahre später aus
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BFA (306) Zylinder Conversion auf Pinasco Gehäuse (251, T5, usw.)
Doc B antwortete auf vespa-joe's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Moin, ich werde demnächst meinen 251 Membran ausbauen und auf einen 260 Drehschieber wechseln. Da ich mir aufgrund einer rausvibrierten Gemischschraube ein Loch in den Kolben gefahren habe und auch der Zylinder nun nicht mehr sooo gut aussieht, hätte ich dann ein 251 Gehäuse mit Kurbelwelle, Kupplung plus Deckel und bei Bedarf MRP Ansauger und VForce4 mit Benzinpumpenanschluss, TMX35 oder PHBH30 mit passenden MRP-Ansaugstücken über. Falls also wer sowas für einen BFA Aufbau sucht, gerne melden. Edit: Bis auf VForce, TMX35 und PHBH30 ist alles weg. -
Ich leider nicht.
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Wieder was gelernt.
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Ah, ok, dass wusste ich nicht, bin nur darauf eingegangen, weil bei mir das Getriebe mit der Twinabdeckplatte nicht gepasst hat, dafür aber perfekt mit der von CP.
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Oder, wenn Du schon alles von CP verbaust, auch die Abdeckplatte von CP nehmen und testen.
