kaiger

moinsens... den musste komplett tauschen...! Erst machste die "trittleisten" ab und schraubst den "spoiler" ab... dann kannste darunter den verlauf sehen... entlüften nach tausch nicht vergessen.... grüße kai

nd zum Abschluss gebracht! Many Thanks @freakmoped°!!!! es hat geklappt nach 6 mailigem aus- und einbau! Also: Sehne weggefräst, Korb innen "poliert" (vorher entgratet) sowie dieses kleine blode loch was mit der grundplatte fluchten muss eingebaut.... also... herzlichen dank!! freu mich riesig.... 15 km Testfahrt reichen... kaiger so!

sorry... ich schliesse es..

alles egal, ist fertig....!!!!!!!! habs geschafft! yuppi yes... Stöööööööööööööööööööhn.. Topic geschlossen...

also, bei der 200 hat diese im gegensatz zu 150er und abwärts eine Aussparung an der Andruckplatte, die auf die Kupplung kommt. Als Sehne bezeichnet man demnach den Steg im Loch am Kupplungskorb... ok? viele Grüße kai

und zum Abschluss gebracht! Many Thanks @freakmoped°!!!! es hat geklappt nach 6 mailigem aus- und einbau! Also: Sehne weggefräst, Korb innen "poliert" (vorher entgratet) sowie dieses kleine blode loch was mit der grundplatte fluchten muss eingebaut.... also... herzlichen dank!! freu mich riesig.... 15 km Testfahrt reichen... kaiger

und nochmal hallo... gut zu wissen, aber bei meiner P200E ist ein solches loch nicht... habe aber im kulukorb eine aussparung für die andruckplatte... wenn ich diese aussparung wegfräse, geht´s dann besser??? Stand jedenfalls in mehreren topics... wie auch nochmal die frage meines vorgängers...: wozu ist das loch da? Für die Ölverteilung auf den scheiben vielleicht?? danke für info´s.... fahren zu zweit macht nämlich damit gar keinen spass mehr.....

habs leider nicht in den Griff bekommen, will mir aber eine neue Cosa Kupplung zulegen. Hab hier im Forum aber gelesen, dass das alles auch mit dem Wellendichtring und falschem Öl zu tun haben kann... Ich bin mir sicher, das ich falsches Öl fahre!. Ist vollsynthetik... Muss!!!? es normales Öl sein, sprich mineralisch?

Sorry, aber ich find´s nich... ... Glaub ich kauf mir dann eine Cosa.... Dennoch danke! ich meine Kupplung!!!!!!

Sorry, aber ich find´s nich... ... Glaub ich kauf mir dann eine Cosa.... Dennoch danke!

Hallo, habe nun ein Problemchen und ich weiss leider nicht weiter. Hatte vor ein paar Wochen das Problem mit rupfen der Kupplung. Daraufhin, klar, erstma Kupplungsbeläge raus und neue (orginole) rein. Habe die Andruckplatte gewechselt (die sehr wellig war!) sowie den Trennpilz. Also alles neu.... Habe nun immer noch dieses Problemchen, dass ich beim Anfahren 1 - 3 Sätze mache. Mir ist aufgefallen, das der "Trenn-pilz-heber", also das Teil, was den Trennpilz an die Andruckplatte drückt, welchen mit dem Kupplungsdeckel verbunden ist, ein wenig Spiel aufweist. Ist dies normal?? Ich weiss halt nicht mehr weiter... Ach ja.... Alles Original.....! Danke vorab... kaiger

moin! Hatte ich auch! Benzinschlauch war zu lang! auf die linke seite legen und ein paar mal kicken, dann gehts... oder: Simmerring defekt,,,, kaiger

moin Porser200X Hört sich an, als ob wir die gleiche Vespa fahren, denn meine schafft auch nur immer gute 90! Berg runter 100 (mit Rückenwind!) Fahre am WE mit dem Bock nach Italien und habe vorher meine Kupplung getauscht / sprich: neue 5 Scheiben-Kupplung von DR-Parts genommen und diese 5 Tage! in Getriebeöl eingelegt. Nachdem Einbau hatte ich dasselbe Problem wie du... Alles Scheisse! Nur als TIP! Benütze immer "orginol"-Beläge und "immer"- in Öl! Ich habe bei mir ( um mir nicht den ewigen Stress an zu tun ) die alte! Kupplung wieder eingebaut! (weil diese rupfte) ( Vorher natürlich in Öl eingelegt ) das einzige was ich gemacht habe ist neue Federn... Und es geht wie Butter. Identisch wie die MY PX.. Meine ist von BJ. 82! Zur Geschwindigkeit: Erstma Auspuff ausbrennen oder neuen ran, danach Bedüsung kontrollieren... Ich fands sagenhaft, weil meine hatte eine HD Bedüsung von 120 drin und ich bin mittlerweile runter auf 113!! Geht wesentlich besser und hat ein erstklassiges Kerzen und Kolbenbild www.kaiger.de

heisst das, die sind kaputt, oder falsch montiert?

Mon, habe gerae eine 5 scheiben kupplung eingebaut. habe nun folgendes problem: Im stand, also wenn ich den ersten gang einlege, zieht diese schon! habe bis zum Anschlag gezogen und die kupplung voll eingestellt. ich habe die scheiben vorher 4 tage in geteriebeöl eingelegt, woran kann es liegen? es waren DR parts kupplungsscheiben... normale kuppling hat ja nur 3 scheiben und 2 metallplatten... bitte helft mit, fahre in den nächsten tagen mit dem ding von nrw nach italien.... danke und grüße kaiger

hast´n foto???

Suche dringend Breitreifenkit.... Ende Aug. gehts von NRW... nach Italien... Grüße kaiger

hatte dasselbe Problem.... Neue Kupplkung und gut is.....!

super, vielen Dank! genau das habe ich gesucht!!!!!!! klasse!

Ich möchte ein Breitreifen kit einbauen ( PX ) Tire-Größe 120 / 90 /10 und ich suche dazu Bilder zur Einbauanleitung.. Einbauanleitung habe ich, kein Thema, ich suche halt nur Bilder davon... ( Distanzring auf Schwinge ) ( Stahlkranzeinbau etc...!!!!!!!!!!) Vielen Dank kaiger....

Will aber die Batterie raus haben.::!!:!!:!:!::!:!:!::!:!!!!!!!!!!!!!!!!!! Geht das???

moin! bin ab Do. in Griechenland... war auf meiner Hochzeit mit der PX... War klasse! Meld mich dann!" Grüße kai

Moin! Ist ganz normale Spachtelmasse Benzinfest??? Habe einen Ersatzradtank, der in der Spchweißnaht ein Miniloch hat.... danke...

Moin, habe einen Reserveradtank zu meiner Hochzeit geschenkt bekommen. Jetzt habe ich da leider ein Problem! Die Batterie meiner P200 E ist ja im Weg... Kann ich die Abklemmen ohne Einbußen beim laufenden Motor zu haben ausser Standlicht und Blinker, was mir eh egal ist??? Danke vorab... kaiger

Ist das ernst gemeint??? wenn, dann: nö, passt nich.. und wenn... ist zu viel strickerei,,,, oder falls Du lange dran arbeiten möchtest.. mach es .... NUR: Eine VESPA COSA ( war übrigens mein erster Roller!!!!) hat so geile Fahreigenschaften, gerade bei der Bremsanlage! (auch ohne EBC ) die Cosa ohne EBC (also ABS) bremst bei Pedaltritt vorne und hinten. Somit wäre der Kreislauf vorne wenn überhaut möglich erstmal zu schliessen! Wenn Du dir das antun möchtest, rüste auf Scheibenbremse vorne UND hinten um... Dann haste was ( im Endeffekt das gleiche bei ungetunter Cosa,,,,) Viele Grüße kaiger