Marty McFly

Autokorrektur for the win. Edith: Und Bearbeitungsmodus auch.

Ganz dünnes Loch in der Rolle bohren, wo der Zug durch passt. Oder spricht da etwas dagegen?

Kann noch Wochen dauern... Aber wenn's mal trocken ist, ist es top. Ich hab auch schon einige Felgen so "aufbereitet". Ranz Optik aber funktionieren dauerhaft problemlos danach.

Kleiner Hinweis: Ich bin der Meinung, dass sich die Boxen der einzelnen Hersteller durchaus auch unterscheiden zwischen small und big Block. Also Vergleich nicht immer so eins zu eins übertragbar sind.

Danke für die Rückmeldungen. Ich werde dann mein Glück mit einem Helicoil versuchen. Falls das nicht klappt wegen Platz o. ä. dann J B Weld.

Ich hatte noch überlegt, einen Stehbolzen mit M8/M7 zu verwenden. Bei Lambretta gibts die für die Getriebeabdeckplatte, sind aber zu kurz: https://www.scooter-center.com/de/stehbolzen-mb-developments-m7/m8-verwendet-fuer-getriebeabdeckplatte-lambretta-li-lis-sx-tv-dl-gp-edelstahl-3331080?sPartner=google-shopping-de&gclid=Cj0KCQjw1rqkBhCTARIsAAHz7K33j4CRk_fULN5KW8EMx62YHN6u_THzs2v9Q-Kuk3pS0ow7xde-mZwaAhnoEALw_wcB Diese hier sehen schon besser aus: https://www.scooter-center.com/de/stehbolzen-rimini-lambretta-centre-m7/m8-verwendet-fuer-stehbolzen-auslass/auspuff-lambretta-li-lis-sx-tv-dl-gp-rlcx7g?sPartner=google-shopping-de Alternativ könnte ich bei Renault zuschlagen: https://www.franzose.de/de/Renault/Estafette/Zylinderkopf/ANR31219/

Ich hol das mal hoch... Ich hab jetzt leider auch einen Block, wo ein Gewinde so ausgenudelt ist, dass ein einkleben der Stehbolzen mit Lagerkleber nicht erfolgreich war. Gibt es inzwischen neue Erkenntnisse zu dem Thema? Kann Uhu Endfest mehr als Lagerkleber? Dankeschön!

Ich verweise hier mal noch auf das offizielle Öl-Topic: https://www.germanscooterforum.de/topic/9314-2-taktöl-welches/

Ja genau. Geruch geht definitiv vor allen anderen Aspekten.

Was für ein moderatorisches Kleinod, so elegant und unauffällig zum Thema zurück gelenkt.

@Sybwenn du Kupplung machst, dann zähl mal die Zähne. Wenn der Motor mit DR102 halbwegs gut gelaufen ist gehe ich wie @leckmaul von 3.00 aus.

Zwar kein neues Produkt, jedoch sicher für einige interessant: Beim SC gibts XL2 Gabeln in neu. Preis mit Ü200€ ist zwar recht happig, jedoch ne vernünftige Alternative, wenn man kein Bock auf lange Suche und/oder das Risiko auf verbognen Schrott hat. (Aus dem SF Bereich, Beitrag von @Habibi_Blocksberg)

@Syb 102er Polini und 2,56er Primär wird nicht funktionieren. Ist der Motor noch offen? Dann zähl besser nochmal genau nach.

SC oder SIP?

falsch gedacht

Allerweltsname sei Dank.

Keine Klarnamen!

Ich persönlich würde bei luftgekühlten Zweitaktmotoren von Schaltrollern kein Öl mit Flammpunkt unter 100°C fahren. Aber das ist ja bekanntlich alles eine Religion mit dem Öl.

Immer noch aktuell!

Mach doch ein Topic auf im Teile-Suche-Bereich. Ich denke da findest du schneller etwas. Geschlossene Felgen for the win!

Ich bin Dozent der Veranstaltung "kompetentes Auftreten bei absoluter Ahnungslosigkeit", das Wissen und die Erfahrung in dem Fachgebiet hilft oft ungemein im Leben.

Sag nur, du hast noch nie Kronenbourg Bier getrunken. Das ist das einzige Getränk, was selbst eiskalt nach warmer Katzenpisse schmeckt.

Auf den Kettenfahrzeugen "muss" doch eigentlich standesgemäß 110/90 drauf, oder habe ich da etwas falsches gelernt?

Aufgrund dieses Topics ja hoffentlich nicht.

Der Sommer ist gerettet!