Marty McFly

Find die optisch auch extrem klasse. Einfach technisch auf Vordermann bringen und so fahren!

Richtig abgedüst?

Ja, diese Einstellerei ist teilweise echt nervig. Bei mir hat es auch lange gedauert, bis ich die "Vorteile" des SIP-Road und LuFi mit Löchern auch erleben konnte. Ich denke gerade wenn man das nicht ständig macht muss man da unter Umständen ganz schön viel probieren.

Echt toller Zustand, aber dafür nen Liebhaber zu finden, der einen angemessenen Preis bezahlt? Wird wohl schwer werden. Vielleicht ein Museum? Aber soweit ich weiß, zahlen die auch nie wirklich viel für solche Ausstellungsstücke.

An sich interessantes Thema, leider etwas sehr platt und klischeehaft umgesetzt. Gab schon schlimmere Tatorte, aber auch schon viele bessere.

Hier meine Lösung...

Naja... Immer kann man so aber auch nicht rumlaufen, wenn man nicht auf der Kirmes arbeitet.

weils so lustig is...

Das Problem hatte ich auch. Hab mal alles wieder schön ordnungsgemäß zusammen gezimmert. Mal schauen, wie lang es hält...

Update: Hab mit etwas basteln nen 3.0er Reifen als Ersatz-/Notrad montiert bekommen. Muss den allerdings mit Unterlagscheiben distanzieren und mit nur einer Mutter befestigen. Dazu dann links noch höher setzen und dann passt es. Zusätzlich habe ich noch nen Schlauch und ne Pumpe dabei. So fühle ich mich nun deutlich sicherer. Danke für die Tipps.

Schöne "Analyse". Genau so hab ich es auch wahr genommen.

War jetzt nicht extrem spektakulär und reisserisch, aber von der Story und der Thematik her interessant und gut umgesetzt fand ich.

Finde das Teil echt schick. Wenn das alles halbwegs ordentlich gemacht ist und die Kiste problemlos läuft, finde ich die Einschätzung von 1200 echt erschreckend. Leider ist mein Taschengeld für dieses Jahr schon aufgebraucht, ansonsten hätte ich sofort Interesse.

Mit etwas VB find ich das auch fair (vorausgesetzt alles passt so wie in der Beschreibung angegeben).

Ich habe mal das schöne Wetter ausgenutzt und ein paar Schnappschüsse auf der kleinen Ausfahrt heute gemacht. MV Sprint Bj. 1966 (gekauft 02/2014) Eckdaten Saison 2014: Sprint Rack vom könich Motor PX 125 mit O-Tuning und Rennwelle SI 24 Cosa 21Z Auspuff Scorpion Eckdaten Saison 2015: MRP Sparewheel-Box Motor PX mit Polini 177 und Rennwelle SI 24 Cosa 22Z verstärkt Auspuff Far Pitone SIP Road SIP Road 2.0 (Chrom) --> läuft aktuell knapp 110 km/h (GPS-Messung) Umbau im August 2015 auf LML-Membran-Motor: 177 Polini 60er S&S Glockenwelle Carbon-Membran SI24 --> Umbau im Dezember auf SI26 faster flow SIP Road 1.0 Cosa 22Z --> läuft ebenfalls etwa 110 km/h, allerdings etwas bessere Performance insgesamt, Leistungsdaten nach GSF/SIP-Dyno zwischen 15 und 16 PS Saison 2016: Umrüsten im August auf BGM 177 und BGM Big Box 1.0, aktuell auch auf SI 24, Feinabstimmung steht noch aus Nachrüsten SI 26, Abstimmungen, nun etwa 18 PS (GSF/SIP-Dyno, siehe Fotos), mit "halbherziger" Vollgasfahrt 115 km/h Spitze Oktober 2016: "Rückbau" auf den Polini-Motor von Anfang 2015 wegen Getriebeprobleme und Rasseln am BGM. Über Winter schaue ich dann mal danach. Saison 2017: Motor überholt (Hauptwelle war gebrochen), Zylinder wurde vermessen. Anderer Benzinhahn. Eckenflitzer-Membran GFK Saison 2018: "never change a running system" nach 3400 km war die Eckenflitzer-Membran etwas am Ende, Verbau einer Boyesen. Saison 2019: über Winter etwas angefangen den O-Lack freizulegen Einmal Kurbelwellenlager im Sack --> Motor einmal raus, auf, Welle wechseln, neue Lager, neue Dichtungen, zu. Mai 2019: Weg zur Arbeit, 06:10 Uhr, Vorfahrt gewähren wird überbewertet, einmal Abflug. Wahrscheinlich zumindest für mich das Ende mit dem Roller... 2020: Wiederaufbau ist beschlossen und wird jetzt so langsam durch geplant und umgesetzt. Kann aber dauern... Durchgeführte Maßnahmen: Blech ausbeulen, überflüssige Löcher verschlossen, Streben Bodenblech teilweise neu alle Reste Ü-Lack und Spachtel entfernen, Konservieren mit Oxyblock PK-Gabel mit Scheibenbremse Grimeca/Crimaz BGM Dämpfer BGM Kabelbaum neu und alle Seilzüge inklusive Hüllen neu Nachrüsten von Lenkerendenblinker mit stehenden Innenrohren (Was für ein Spaß...) Einbau revidierter Motor (vgl. Saison 2019) Sitzbank neu (Scooter flach) Digitaltacho 2021: LTH-Box 2022: BGM Sitzbank Saison 2021: "nur" Fahren

Zumindest scheint es so was zu geben... http://www.germanscooterforum.de/topic/288288-buzzeti-seitenst%C3%A4nder-rechts/

Bisher hatte ich mit keinem 0815-vollsynthetischem-Öl bei meinen original Vespas (seit 20 Jahren) irgendwelche Probleme. Egal, ob 6 oder 10 Euro pro Liter...

Bin kein Sammler...

Das klingt ja gut. Da muss man dann noch einfach den Stecker umfriemeln und gut is? Das sollte auch für mich machbar sein. Danke!

Und welches kann man sinnvoll ohne Basteln verwenden?

http://www.sip-scootershop.com/de/products/schliezylinder+set+clausor+_16782001 oder In Spanien direkt bei Scooter Clasico.

An die "Stromer" hier ne Frage: Welches Netzteil bietet sich denn an, wenn man nicht auf ne Autobatterie zurück greifen möchte? Ich habe auf den letzten Seiten einige Warnhinweise wegen Handy-Ladegerät etc. gelesen. Deswegen diese Frage.

Gut zu wissen. Ich hab bei meiner schon ein paar Mal überlegt, was da nicht stimmt, aber nix gefunden.

Leichtes Off-topic: Ist es eigentlich normal, dass die MV etwas schief auf dem Hauptständer stehen?

Hallo zusammen, ich möchte meine Federspangen an meiner MV austauschen. Die Dinger sind aktuell (original?) genietet. Ich hab aktuell allerdings keine passende Nietenzange. Hat da jemand alternative Ideen? Kleine Schrauben vielleicht? Danke!