oli-san

meine fafforieten: ROLLER OHNE KUPPLUNG AUF DER KURBELWELLE ! :love:

ich sach mal: youth tribe. rocker vom feinsten. oder goflyte. auch nett, queerfish nicht zu vergessen.

so heißt es auch. kommt ja von Hohn. alter autoschlosser

ach ja, ich fahr nicht gedreht. aber ob das den verschleiß richtung kolben verlagert?

knud, irgendwie bin ich jetzt verwirrt. bei mir sehen beiden teile völlig scheiße aus nach 3500km letztes jahr. mein kolben ist völlig "verschmiert". dagegen ist deiner ja noch top in schuß. aber dafür sind meine zylinderriefen nicht so flächig gewesen. naja, eins gleicht das andere aus, vielleicht. das war mein grund auf GS kolben zu wechseln. wie der nach 150 km ausieht werde ich am wochenende erfahren. und bildlich berichten.

schwimmernadel hat ne gummierte dichtfläche und kann nicht mittels clip bewegt werden. kann aber undicht sein. kann man austauschen. düsennadel hat clip, aber nix mit überlaufen zu tun.

nee, im ernst, so ne blaue vespa kann doch nix außerdem: PX moder, wer will schon sowas mit der kupplung am falschen fleck. :wasntme:

fragst du mal den schniedel. der sitzt den ganzen tag vor so ner möhre und macht nichts anderes. vielleicht hat er ja ein herz für uns?

* :plemplem: * naja. ich hoffe mit einer hand am auspuff. * :plemplem: *

langhinhalter - wie fährt sie, die ollen züge hast du doch schon längst angeschlossen. los los, erFAHRung marsch marsch :grins: oli p.s.: ich hätte nach gutem motorgeräusch bestimmt nicht mehr geschlafen, bevor ich die olle nicht noch geritten hätte.

ich denke, das stimmt wohl. aber ne idee wärs. ihr fahrt ja beide mit gleidermaßen viel H2O-Zusatzgewicht rum. nur ist deine schneller (denke ich)

das muß so. damit kann man immer gut den ersatzreifenluftdruck prüfen. und diese px hat doch ne seitenklappenfernbedienung. :puke:

schade, schlackern ist wieder so ein begriff, ich würde sagen, nach schlackern kommt ab. hat was mit lose befestigt zu tun. und das sollte bei ner gabel nie sein. ich vermute, die lenkerenden bewegen sich, wie wenndse kleine lenkbewegungen machen würdest. und diese bewegungen "schaukeln" sich hoch? wird das schlimmer mit zunehmender geschwindigkeit, oder wenn du bei hundert bleibst (und du traust dich nicht schneller zu fahren, begründeterweise)? naja, ich schätze deine federn werden die ursache sein, gabel auseinanderbaun und vielleicht ne gebrochene auf einer seite finden? oder zu hast eine schicke große unwucht im reifen. das kannst du zuerst prüfen. hauptständer und laufen lassen, sollte relativ rund laufen und keinen höhenschlag haben was macht die gabel denn, wenn du den lenkerkopf mehrfach runter"pumpst". schwingt er sich auch richtig auf? macht die gabel vielleicht geräusche? oli p.s.: lambrettagabeln fahren auch ohne dämpfer gut bei höheren geschwindigkeiten. sei versichert.

moin moin, hier im norden pfeifen die spatzen noch nichts neues von den dächern? ist das in der pfalz anders?

Ist zwar nicht meine Musik-Richtung, aber von gerade diesem Marc Cole habe ich gehört, das er sich unter der Maske des Bassisten von SLIPKNOT versteckt. Er fand halt die Zeiko-Muzik nicht mehr so prall und wollte mal richtig gute Musik machen.

beschreib mal SCHWIMMEN genauer. - seitliche bewegungen am lenker (wie spurrillen)? - oszillierende bewegungen (wie langsamer mixer)? - axiale bewegungen in lenkachse (hoch runter)? - längsschaukeln (in rahmenachse)? das würde helfen. oli p.s.: bei mir schwingt nicht (max. digitacho 125 km/h) ohne zusatzdämpfer p.s.s.: bei ts1 235 hat auch nie was geschwungen viel schneller :grins:

Ach quatsch, die internetrollerfahrer hypen das immer nur so doll, weil sie alle sonst nur den Monitor und Tasse Tee kennen. :wasntme: War bestimmt voll lahm, so am Mückensee mit lauten Fröschen :heul:

och nöö: mal ne frage am rande: habt ihr vor die "fahrer und gefährt"-eckdaten zu veröffentlichen? wäre sehr interessant.

hallo, gut. nein. nein. grüße, oli

Wensl Ohne Runner Deucht aber das thema ist kagge. SKR ist der einzige roller.

schick - für gehäuseeinlaß und 36er vergaser?

so dick wie der krümmer ist, eher was für die kleinen hubräme

ich hätte diese auch gerne. :grins: [email protected]

wow. einlaßseitig kommt aber nicht wirklich was an beim auspuff, richtig? aber gehört habe ich da auch schon von. man soll ansaugseite zum ausgleich an diesen knödel anschließen können. aber in realität bauen alle dieses ding immer nur an den krümmer (möglichst nahe des auslasses) an.