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goetz

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Alle Inhalte von goetz

  1. goetz
    Ich muss an dieser Stelle mal sagen dass Velix ein geiler Typ ist. Dafür, dass von allen Seiten zwar zielführende, aber unterschiedliche (auf den Paradigmen der Verfasser besierende) Tipps auf ihn einprasseln behält er einen bemerkenswert klaren Kopf. Ehre. Weitermachen.
  2. goetz
    Gute Entscheidung. Du schaffst das auch ohne Werkstatt, wenn du Bock drauf hast!
  3. goetz

    Espressomaschine

    goetz antwortete auf t4.'s Thema in Blabla

    Ich schwöre bei Mühlen ja auf Mazzer, haben Style, sind gut einstellbar, robust und laufen ruhig. Wenn man keine Elektronik braucht sind die günstig zu bekommen – bei mir läuft eine alte Mazzer Mini seit Jahren, wer Platz hat kann auch eine Jolly aus Gastrobeständen günstig schiessen.
  4. goetz
    Sowas sollte ohne/statt Endkappe auf die Hülle passen … 5 mil US
  5. goetz
    Hier siehts auch nicht so aus als dürfte die Halterung bleiben …
  6. goetz
    Nachdem Ostern der Mahle 2-Ring im Stage4 200 Inder den Geist aufgegeben hat will ich den durch den Meteor Vintage Racing ersetzen. Bei dem sind die Anlaufflächen für das Kobolager allerdings nicht parallel – dann eher doof den mit Anlaufscheiben oben zu fahrn, oder?
  7. goetz
    Welches Einbauspiel hat der denn aus der Schachtel?
  8. goetz
    Frage in die Runde … Passt der Polinischieber beim Keihin PWK 28? Oder wie andere Nachbauten – nicht?
  9. goetz
    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px-80/2337863317-305-2055
  10. goetz
    Hmm … zumindest sollte man sowohl in Berlin als auch im Lambrettabereich ne gewisse Felldicke mitbringen.
  11. goetz
    Nee, finde den Roller & das geplante Setup gut. Anhängergeschichten hab ich allerdings (ausser bei den erwähnten Modellen) noch nie verstanden. Und ich mag die Li3. Und was du sonst so am bauen bist.
  12. goetz
    Man könnte die bestellte Farbe auch für die Edelstahlfelgen verwenden und den Nachläufer einmotten bis evtl. nach der Pensionierung ein Heinkel, IWL oder Lohner angeschafft wird.
  13. goetz
    Diese "abgesetzte Metallkappe" ist da lose drauf. Die anderen sind im besten Fall mit der Aussenhülle vercrimpt. Nur zur Info.
  14. goetz
    Es soll ja auch Prüfer geben die hell leuchtende & gut sichtbare Blinker ungeachtet des Prüfzeichens / der Zulassung eintragen. Gesunder Menschenverstand und so. Ich für meinen Teil kann mich leider nicht überwinden den schönen SX/dl-Aluguss-Lichtschalter gegen dieses Li-Blechgeschwür auszutauschen
  15. goetz
    Klar hab ich – das war nur Gebelle nach der Weihnachtsfeier
  16. goetz
    71er DL, (hatte) schwattes Li Rücklicht
  17. goetz
    Überzeugendes Video mit der Kofferwaage. Nen 19er Schlüssel braucht man auch noch
  18. goetz
    Blinkers bitte benutzen wenn sie dran sind, danke!
  19. goetz
    Kobo-Durchmesser schonmal 16 vs 15mm
  20. goetz
    Kannst du mittels Passscheibe zwischen dem 6305 und der Kurbelwelle ausdistanzieren … gabs beim Center auch mal in anderen Stärken. Normscheiben haben eine zu großen Aussendurchmesser, passen nicht durch den Wedi.
  21. goetz
    Der hatte wohl einen 1,5mm Ring … den hier
  22. goetz
    350061:
  23. goetz
    Später auch ähnlich DIN 7985 gesehn …
  24. goetz
    Dann hätte ich da nicht zu viel Bauchweh bei. Hast Du pauschal alle Bohrungen erweitert oder nur da wo's gezwickt hat?
  25. goetz
    Hast Du denn wie im Video erwähnt die Dowels dann auch - um die neue Position der Platte zu fixieren - auf 8mm gebohrt?
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