Heute den Motor von meinem Bruder zur Revision gespalten... ist das Teil noch fahrbar? mal abgesehen von der mit Kaltmetall zugeschmierten Ölablassschraube edith weißt hier jede schuld von sich, da der Motor noch nie geöffnet wurde, seit er unter dem arsch von philips bruder arbeitet... soll kein fieses Setup rein. nur, was bisher auch gefahren wurde... DR85 auf 16er Gaser (hihihi) mit 3,00 RMS ALu- Primär und Sito-Banane... also nich viel drehzahl... aber trotzdem scheiße, wenn da die Aufnahme für die Schaltmimik zerreißt, oder?!?! Ich würd das ganze geraffel sonst in ein altes dreigang- Gehäuse pflanzen. warum einfach, wenns auch schwierig gehen kann?