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nö. ist ja jetzt auch eher zu ner kleinigkeit vertrocknet. war ja nur ein kratzer hast ne pm!
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geld reicht grtad nicht ganz, aber wenn du schlachtest, sag mir bescheid. ich würde dann den Motor und auf jeden Fall die Lenkkopfabdeckung nehmen... meine sah auch mal so aus
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Pfingst Sauerland Run
Vespacruiser antwortete auf schwattmatt's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
DANKE Julia!! Jetzt hab ich die Bilder gesehen und bin richtig angepisst, dass ich nicht da war! näxtes Jahr auf jeden Fall!!!! -
kacke. blöder abschluss für ein geiles wochenende... gute besserung! wo sind die bilder von deinen verletzungen? ...und der zerbröselten karre?
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Grußpflicht / Freundlichkeit zu NRG, VEB etc.
Vespacruiser antwortete auf T5Pien's Thema in Abstimmungen
wenn ich bei uns alles grüßen würde (also Plastik und Mofa und so weiter), müsste ich nur noch freihändig fahren. Ich werde auch nie von Plastik gegrüßt. Höchstens, wenn man sich vom Garagenhof bei Muttern von früher kennt. Dann gibts ein freundliches Zunicken. Sollte ich dabei freundlich lächeln, würds dank Integralhelm eh keiner sehen, also geb ich mir auch keine Mühe. Echte Motorradfahrer grüßen schließlich auch keine BMW- Fahrer (zumindest die, die ich kenne) Leider werde ich hier auch selten von Vespa- fahrern gegrüßt... Blech wird konsequent gegrüßt, weil die seltenheit des Materials auf hiesigem Asphalt und die kurzerhand unterstellte Schrauberleidenschaft verbindet. -
Vespa PK50S, Getriebeübersetzung.
Vespacruiser antwortete auf Tylerdurden's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
wird wahrscheinlich nicht viel mehr werden. kommt auch ein bissel auf auspuff und gaser an. der vierte gang wird dann wohl auch eher der spritspargang werden (das bereits erwähnte dreigang- moped) -
Vespa PK50S, Getriebeübersetzung.
Vespacruiser antwortete auf Tylerdurden's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ich finde, die dreikommanullnull macht auf langen strecken ganz gut mit. hast vielleicht im gebirge schwierigkeiten, aber alles in allem wird die karre ein ausdauernder tourer... (nach meiner erfahrung). und wenn du dann wieder schneller willst, musst du nicht ein zweites mal die übersetzung verändern... -
Vespa PK50S, Getriebeübersetzung.
Vespacruiser antwortete auf Tylerdurden's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
verlängern auf 3.00! dann hast du auch noch potential nach oben, wenn dir der 75er keinen spaß mehr macht... -
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
Vespacruiser antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
LEGehenne -
dafür sagte ich ja, dass hier alle davon profitieren können. wird die dinger zwar nicht in hülle und fülle geben, aber den ein oder anderen satz könnte ich, dadurch dass es ne werkstattaufräumaktion ist, richtig günstig anbieten. stay tuned, Liste ist abgegeben. werde im laufe der woche bescheid kriegen, was da ist und was wech kann!
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Und was lernt man daraus? Ampeln sind gar nicht so toll, wie uns alle immer glauben lassen wollen! Aber spaß beiseite. Habt ihr ja mal glück gehabt, dass euch nicht wirklich ernsthaft was passiert ist. Auspuff kriegste ja auch wieder hin. einfach unten zuhalten und oben kräftig reinpusten. Nur wird dein Rahmen auch ordentlich einen mitgekriegt haben, oder?!
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Suche Schwalbe oder andere Fuffy , biete im Tausch.......
Vespacruiser antwortete auf Trethupe's Thema in Verkaufe Diverses
Du willst aber auch ums verrecken roller fahren, du alter lude!? -
warum eigentlich nicht? ich finde, das wäre ne fantastische idee. ließe sich jede menge steuergeld mit sparen, wenn die straßenförster nicht für jeden mist raus fahren müssten...
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das sieht ja nach ner stattlichen liste aus! werde die die tage mal anfertigen und vielleicht im ersten post hinzufügen... erweiterungen sind natürlich willkommen! dauert möglicherweise noch etwas, bis ich in den vorhandenen lagern wühlen kann
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Vor allem stehste ja dann stundenlang rum und wartest auf die Fritten und während die deinen Unfall aufnehmen, weil der retardierte Benz- fahrer vor dir unbedingt alles richtig macvhen will, selbst wenn nichtmal ein Kratzer sichtbar ist (könnte ja der Rahmen verzogen sein, wenn du ihm mit knapp fünf km/h reinrutschst, weil er nur kurz anhalten wollte, um die schöne landschaft zu betrachten. so nen "unfall" hatte ich letztens auf dem Weg in die Halle, dann war ich etwa zweieinhalb stunden basteln und auf dem rückweg standen die immernoch da. die autos waren noch genausowenig beschädigt, wie am anfang. meistens bestehen die leute ja darauf die polizei hinzuzuziehen, weil man das in der fahrschule gehört hat, dass die jeden unfall aufnehmen müssen... das mit dem bußgeld wegen des anforderns der polizei trotz "unnötigkeit" war mir total neu. finde ich persönlich aber ne gute sache. mit meinem unfall hab ich das jetzt erstmal telefonisch geklärt. hab die daten meines unfallgegners übermittelt und die haben sich keine zwei stunden später mit ihr in verbindung gesetzt. am telefon haben die mir dann auch noch mal gesagt, dass die polizei nicht zwingend hinzugezogen werden muss, vor allem wenn es sich nur um nen blechschaden handelt. dafür hab ick ja ne haftpflicht, wa!?
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Danke sehr! hab inzwischen doch schon jemanden erreicht und es scheint zu funktionieren... alle angaben gemacht und jetzt heißt es warten. die knie wackeln auch nicht mehr
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Wo (genau) ist der obere Totpunkt
Vespacruiser antwortete auf Mauricé L.'s Thema in Technik allgemein
...et voilá... -
Wo (genau) ist der obere Totpunkt
Vespacruiser antwortete auf Mauricé L.'s Thema in Technik allgemein
nenene. is schon richtig. wenn der Kolben den höchsten Punkt erreicht hat, ist das der oberste Totpunkt. -
Supertach! Auto verkauft, meilenweit unter wert... Schlimmer ist, ich hab meinen Kotflügel verformt. Idealerweise habe ich dazu die stoßstange des vor mir herfahrenden Peugeots benutzt, als er grad mal scharf auf die bremse getreten ist. Die fahrerin kam direkt an mit polizei, polizei... aber ich konnte sie besänftigen. schließlich wollte ich nicht meinen roller riskieren ("das's aber nich ganz originol...") war meine schuld, klappt schon irgendwie. dennoch würde ich gerne versuchen, das ganze über die studentenfreundliche versicherungskasse laufen zu lassen. Jetzt meine Frage: Wie gut stehen die chancen, dass die versicherung den schaden am fremdwagen übernimmt, ohne dass ne polizeiliche anzeige vorliegt? Bei meiner versicherung kann ich zurzeit niemanden telefonisch erreichen, deshalb wollte ich mal hier so reinhören, wer vielleicht ähnliches erlebt hat und diesbezüglich erfahrungen sammeln durfte...
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Simson Spatz (SR4-1) Seitenbleche
Vespacruiser antwortete auf Vespacruiser's Thema in Verkaufe Diverses
schwalbennest schon durchwühlt. dachte, hier fährt jemand solche zonenharleys oder kann teile dafür anbieten... suche übrigens immer noch! -
...wenn ich dann bei erfolg deine zündapp kriege...
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könnt mir ja erstmal alle Größen geben und dann mach ich ne liste und gucke, was da ist!!!
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finde nummer zwei besser, allerdings mit dem "Starfuckers" schriftzug von version eins...
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Moin zusamm. Und jetzt mal aufgepasst: Mein Schwiegervatter sacht, in seiner Werkstatt muss ein Schrank weg, der bis zum Rand voll ist mit Maschinenlagern in allen denkbaren Größen. Er sagte mir noch, ich sollte doch mal die Lagergrößen, die ich brauchen könnte weitergeben, dann guckt er mal da rein, bevor die Dinger wechgeschmissen werden. Jetzt hätt ich gerne, bevor ich sämtliche Schalen messe und Teilemärkte durchforste, die Frage, ob jemand sich mal die Mühe gemacht hat, alles an Lagermaßen, die für nen SF- Motor (und Schwinge/ Bremstrommel vorne) nötig sind (welche Kurbellwelle auch immer), auf ner Liste stehen hat, mit der ich mich mal vor diesen ominösen Schrank stellen kann... Sind alles Qualitätslager und je nachdem, was ich finde, könnte jeder hier davon profitieren!!!
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jaaaaaa... alt... aber immer wieder lustig