Vespoman

Servus... (SUCHFUNKTION BENUTZT ABER NICHT FÜNDIG GEWORDEN! :wasntme: ) Habe folgendes Problem, bzw. meine ich ein Problem zu haben. Habe letzte Woche ne Primavera gekauft und wollte den Roller heute morgen zulassen! Und zwar als Kraftrad (oder so?), naja auf jeden Fall so, dass ich nicht die teure Versicherung der unter 18 jährigen Fahrer bezahlen muss. Habe auch nen Brief zum Roller bekommen in dem in der ersten Zeile auch Kraftrad steht. So dachte ich, wird es keine Probleme geben, aber die nette :puke: Dame ( -Beamtentum) weigerte sich das Fahrzeug als Kraftrad anzumelden. "Es sei nur als Leichtkraftrad anzumelden, weil 80km/h eingtragen". Leichtkrafträder haben aber keinen Brief in dem Kraftrad steht, oder doch :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: :plemplem: ???????? Leichtkraftrad = kleines Nummerschild = teure Versicherung = mehr Polizeikontrollen ? Bitte um Hilfe... Möchte auf jeden Fall nicht viel bezahlen! Hier ein Auszug aus dem Brief! EDIT: Falsches TOPIC! Wenn es geht bitte LÖSCHEN!!! Habe gleichen Threat nochmal in "SMALLFRAME" eröffnet HIER BITTE ANTWORTEN / WEITERLESEN ->Link zum Threat in "SMALLFRAME"

...weißt woher ich das aus Metall bekommen kann?

Besten Dank, dann weiß ich ja Bescheid... Also mir gefällt das Rücklich absolut nicht!!! Du schriebst was von nem SS Rücklicht... Ist das dieses hier??? Habe auf Fotos so ein kleines gesehen. Meistens auf Fuffi Rollern. Das Antikrücklicht "klein" finde ich ganz passend, aber lieber noch ein kleineres...

Danke! Bin Stolz wie Oskar Ist es eigentlich ein Vergehen, das klobige Rücklicht gegen diese kleinen schmalen auszutauschen? (Auch diese komische Sitzbank :puke: ) Es gibt in der Szene ja immer Grundsätze, die man beachten sollte Und da ich neu in der Smallframe Liga bin... frag ich ma lieber vorher! :grins: EDIT sagt: In der Liste kostet die Sportsitzbank 49,-? wenn ich die Artikelnummer im Shop (RollshopExpress) eingebe dann 59,-? :plemplem: :plemplem: :plemplem:

Hi all, JUHU! Bi seit heute in Besitz einer schicken 74er Primavera in gutem, aber nicht perfektem Zustand. Suche daher: 1. Explosionszeichnungen, bzw. nen Katalog mit den Ersatzteilnummern und 2. Ne gute Quelle wo ich die Teile beziehen kann. (Werbung ist ja nie gern gesehen, aber geht doch dann per PM, oder? Mir fallen da nen paar Kleinigkeite auf, die ich gern getauscht hätte... THNX :grins:

wie gesagt, sie stand nen paar (sehr viele) Tage! Denke, das deshalb der Schlauch leer war! Wie kann ich testen, ob die es noch tut wie sie es soll?

Muss ich die Ölpumpe wirklich stilllegen? ( mit "3l"??? )

@norwegenvespa Habe den kompletten Satz mit 5500km Gesamtlaufleistung ohne Kurbelwelle ersteigert Glaube nicht von dir, oder? @T5Rainer Cool, danke... Werde mal lesen

Besten daaaaank.... Also kurzer Nachtrag. Is ein PX 80er Satz. Der alte war nix mehr und nen neuen "gebrauchten" gibts ja schon günstig beim großen Auktionshaus! (Motor ist übrigens komplett ausgbaut) Der Roller Stand leider sehr lange. Vergaser habe ich schon gereinigtm jedoch macht mir die Ölpumpe nen bisschen sorgen. Keinen Bock auf nen Klemmer weil der Ölfilm gerissen ist. Muss ich an der Pumpe was beachten? Der Ölschlauch war leer, musste mit dem Mund ansaugen, bis wieder was kam. Von anderen Pumpen kenne ich das Problem, dass wenn Sie einmal trockengelaufen sind nicht mehr ansaugen. Wie ist das mit dieser Pumpe? Gruss

Servus, so wie ich hier die alten Hasen kenne kommt ja höchstwahrscheinlich bitte Suche benutzen! Vielen Dank, soweit war ich schon... :grins: Aus diesem Grunde bitte ich, falls einer die Suche besser benutzen kann als ich, mir mal eben den Link zum Topic zu schicken. Alternativ kann man mir aber auch vielleicht in drei Sätzen nen paar Tipps mit auf den Weg geben woran ich unbedingt denken sollte wenn ich nen Zylinder, Kolben, Kopf (gebraucht gekauft) einbauen will ... Ist mein erstes mal Ausbauen hat schon ganz gut geklappt!

DANKE!!!! :grins:

...und dann aber kurz bescheid geben! DAAAANKE :grins:

Also von Herrn Weishaupt... :grins: Hast PM...

meinst nicht den Planet Scooter, oder???

.... hört sich gut an! meins hat sich nach verschwinden der Weichmacher in einen Haufen Krümel aufgaylöst... ( Was muss getan werden, um neuer Besitzer zu werden ???

Also.... Im Grunde wollte ich mir immer schon eine mal nach meinen Wünschen fertig machen! Aber nach dem ich den Roller in diesem super Zustand gesehen habe lohnt es sich Ihn wohl so zu lassen, wie er ist! Austoben werde ich mich wohl an was anderem. Wäre wirklich zu Schade... PS. Gibts eigentlich sowas ähnliches wie ne "SCHWACKE-Liste" für Vespen? :grins:

Hi, mir ist eine VMB1T Bj. 76 angeboten worden. Zustand ist absolut original, aber TOPP! Kein Rost, kein gammel, wie neu mit 10000km (echte!). Motor ist auch in Ordnung... Farbe: weiß Kann mir jemand sagen, was das schöne Gefährt noch für einen Wert hat? Mal so ne Hausnummer? Würde mir sehr weiterhelfen... :wasntme:

Servus, suche ein Dichtungsgummi Antikrücklicht "groß" welches zwischen dem Blech dem gesamten Rücklicht sitzt. Wenns einer noch rumliegen hat, der kann sich mal melden... THNX

Es stellt sich wohl immer wieder heraus... "Was nix kost iss auch nix!" Werde wohl mein Sparschwein ein paar Tage länger füttern, aber dafür wohl länger Spass haben! Ich rechne mal so mit 500? Plus Minus 100?... Für Empfehlungen aus dem Ruhrgebiet, die besonders gute Arbeit, bzw. besonders günstige Arbeit machen bin ich immer zu haben

:wasntme: Was ist daran verkehrt vorher zu fragen "wie es funtioniert"??? :wasntme: Ich denke da hat jemand etwas falsch verstanden, denn wenn ich helfen kann, dann helfe ich auch!

@Elmar Koch 1. Habe ich den nicht! (Den Kumpel) 2. Sollte man irgendwann immer mal anfangen solche Dinge zu probieren. Ich denke du hast auch nicht vom ersten Tag wie ein Meister geschraubt! Da ich von Natur aus faul bin, suche ich den Rat bei Leuten, die mir Ratschläge geben und erfahren sind. Sprt ne Menge arbeit! Mal eben den Motor auszubauen wird an den letzten drei Schrauben nicht scheitern, aber wenn man alleine schraubt ist man dankbar mit zwei Händen auszukommen, wenn man schon keine Bühne hat, oder einen Seilzug unter der Decke... Deshalb möchte ich den Motor da behalten wo er ist! Aber nochmals vielen Dank für den konstruktiven Kommentar!

Hatte ich auch schon überlegt, aber wie bekomme ich den geschoben? Ziehen geht nicht wirklich... Wenn ich dahinter kommen würde, könnte ich auch den Kolbenclip entfern... (

...also noch mal ganz kurz zu den Kolbenclipsen... Bekomme den einen Kolbenclips bei nichtabgesenktem Motor zum ver... nicht raus? Gibts da noch nen Trick?

Mit Kolbenclips 60? inkl. Versand?