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...Wichtiger ist den Einlass zu bearbeiten auf eine einlasszeit von 120/65°.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
steven77er antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich behaupte ja das sich der 120/65 ohne gemachtem Auslass schöner und leiser fahren und abstimmen lässt als 120/70 mit gemachtem Auslass. So jedenfalls meine Erfahrung. Leistung ist nicht alles und mehr nicht immer besser. Wenn ich mir nochmal so nen Motor bauen würde dann mit den kleiner... -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
ss90 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
120/65 genügt für 20 ps plus auslass fräsen ist da nicht nötig -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
timo123 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich mache immer 120/65 einlasszeit. Steuerzeiten hatte mein malle sport 178/120 und der lief bombe. Untenrum super und 120kmh kein Problem trotz kurzem 4. auch si24 mit original luffi und polini box -
VMC 244 Explorer / die neue quattrini M244 Alternative?
fuffbuff antwortete auf PXCop's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...Einlass werde ich wohl Standard machen mit 120/65. Ich hoffe es wird ein treuer Tourenmotor. Habt ihr noch ne Empfehlung für Steuerzeiten mit Polini Box? -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
DocMed antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...Den Einlass bringe ich von 115/50 auf 120/65, der Zylinder hat mit 60mm Hub 180/121 Grad. Die Primär ist aktuell bei 23/68, das Getriebe ist standard. Auspuff Road2. Ich wiege 85kg, fahre in der Regel alleine. Wie soll ich übersetzen? Bin mir nicht sicher wegen des Gewichts der Cosa. 23/6... -
Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
steven77er antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hatte ich mir damals auch angesehen - war aber für mein Gehäuse zu lange Steuerzeiten drauf… Der Alu Polini funktioniert mit 120/65 eigentlich ganz gut - da muss nicht das letzte Grad rausgeholt werden…. -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Printmaster antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Hallo fahr jetzt auch den 210er Malossi in meiner VNB 1T Setup 60er BGM 26er Pinasco R HD 145 ND 58/160 X234 MR Auer Trichter und Deckel mit Schlauch Polini Box 120/65 folgendes Problem nach Vollgas wieder aufreißen Gedenkseku... -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Angeldust antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...Der Zylinder rockt auch mit deutlich weniger als den immer propagierten 120/65. Ich fahren den mit 115/58 und der Bock schafft Überland meist locker die 120km/h, auf der Bahn auch meist die 130km/h. Das ganze auf 24/64 mit normalen vierten (35Z). Kurzen vierten brauchst Du auf dem Sport de... -
Kurbelwelle Typ Sprint mit PX Konus
ferno antwortete auf wheelspin's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Warum nicht 120/65?- 190 Antworten
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- px konus
- kurbelwelle vnl
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(und 2 weitere)
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...24er Si Vergaser ovalisiert auf Drehschieber 120/65. Düsen müsste ich schauen, aber auf jedenfalls noch was zu fett laut Lambda. Aber fährt sich ganz gut, daher habe ich es so gelassen. 200er Getriebe mit 24/63 Bigbox BGM Tourer 2, die echt mal Laut ist, aber mega drehfreudig gegen...
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...Ich bevorzuge die Information zum Beispiel 120/65 Grad. Das kann ich besser beurteilen. Aber 125/-4 ist fast 30 Grad mehr als 115/5. Das sollte reichen. Der Polini Zylinderkopf hat einen grossen Abstand zum Kolben ("Quetschkante", "squish"). Bitte nicht ändern. Das soll so se...
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...R177 mit 120/65, alle 3 unauffällig. 👌🏻
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Einlasszeit für Polini 177
standgasfahrer antwortete auf Thomas.T's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
120/65 sind gängige zeiten, manche fahren mehr. ab 70+ n.ot fangen die nachteile an zu überwiegen mit dem si vergaser(behaupten erfahrene schrauber) voraussetzung, der drehschieberspalt muss i.O sein -
Ebenfalls jeweils Drehschieber 120/65, SI24 HD125 auf 60mm und Polini Box HD122 auf 57mm und Sip Road 2
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...ich wäre min auf 120/65 bzw. besser auf 130/70 gegangen!
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...DR: 120/65. PX Zündung 1800g; Mit org. Si20.20 (HD 160 Be3 102 ND 48/160, no cut out Schieber) läuft er Motor wunderbar
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der 100+ Kmh Motor auf lml 5 Kanalzylinder Basis
ferno antwortete auf Dj_steff's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...Zylinder voll bearbeitet 124/179grad AS 65% mit LML Kolben und DR 120/65grad. -
Hab nur den Kleinen 125er Drehschieber will auf 120/65 kommen, genaue Messung wenn die KW da ist. Drehschieber BGM 60er Welle leicht bearbeitet verschweißt und Rundlaufgeprüft SI24 Spritkanal aufgebohrt Vergaserwanne angepasst BBT 23/65 mit Superstrong schau mer m...
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...Steuerzeiten verlängert 120/65 in Verbindung mit Malossi 172 WF ca. 45% Meine neulich gemachte 64 Hub Drehschieber T5 Welle mit 128er Pleuel habe ich mit je einem HM Gewichte in den Wangen auf 42,5% WF gemacht. Die läuft aber leider noch nicht.
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Jogi67 antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
...Der Einlass ist bislang nur 120/65, mehr hatte ich mich bislang nicht getraut da ich eine schlechte Abstimmbarkeit und zuviele Verluste im unteren Drehzahlbereich befürchtet hatte mit SI. Ich mag auch diese Büffelcharakteristik. Das mit dem 24er Kupplungsritzel beunruhigt mich ger... -
...ich bin nun seit Wochen am Abstimmen des Keihin PWK28 auf meinem Malossi Sport LH mit S-Box3+ auf DS120/65 und komm nicht weiter! Folgende Voraussetzungen: -Motor abgedrückt -Im Stand mit Bremsenreiniger besprüht-keine Reaktion -Rahmengesaugt mit Abdeckung -Vergasergum...
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Das GROSSE Rally 175/180/200 -Topic
Lancialfa antwortete auf rally221's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
...Einlass Drehschieber ebenfalls um 10 Grad verlängert so dass ich von vorher 109/55 auf ca 120/65 komme. Einlass nach Vergaser auch alles geglättet. Die Welle hat vorher auf ca 1/2 bis 3/4 1 ausgependelt, nach der Bearbeitung 1 bis 1/4 2. Soll ich bei der Welle auf der Gegenseite was wegnehmen... -
Malossi - MHR 1 - 211 ccm - 2 Ringversion
Gast antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
ich habe den Motor nicht gebaut aber gehe von klassischen 120/65 aus