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195 Ergebnisse gefunden

  1. timo123
    ...Wichtiger ist den Einlass zu bearbeiten auf eine einlasszeit von 120/65°.
  2. ss90
    120/65 genügt für 20 ps plus auslass fräsen ist da nicht nötig
  3. steven77er
    Ich behaupte ja das sich der 120/65 ohne gemachtem Auslass schöner und leiser fahren und abstimmen lässt als 120/70 mit gemachtem Auslass. So jedenfalls meine Erfahrung. Leistung ist nicht alles und mehr nicht immer besser. Wenn ich mir nochmal so nen Motor bauen würde dann mit den kleiner...
  4. timo123
    Ich mache immer 120/65 einlasszeit. Steuerzeiten hatte mein malle sport 178/120 und der lief bombe. Untenrum super und 120kmh kein Problem trotz kurzem 4. auch si24 mit original luffi und polini box
  5. DocMed
    ...Den Einlass bringe ich von 115/50 auf 120/65, der Zylinder hat mit 60mm Hub 180/121 Grad. Die Primär ist aktuell bei 23/68, das Getriebe ist standard. Auspuff Road2. Ich wiege 85kg, fahre in der Regel alleine. Wie soll ich übersetzen? Bin mir nicht sicher wegen des Gewichts der Cosa. 23/6...
  6. fuffbuff
    ...Einlass werde ich wohl Standard machen mit 120/65. Ich hoffe es wird ein treuer Tourenmotor. Habt ihr noch ne Empfehlung für Steuerzeiten mit Polini Box?
  7. Angeldust
    ...Der Zylinder rockt auch mit deutlich weniger als den immer propagierten 120/65. Ich fahren den mit 115/58 und der Bock schafft Überland meist locker die 120km/h, auf der Bahn auch meist die 130km/h. Das ganze auf 24/64 mit normalen vierten (35Z). Kurzen vierten brauchst Du auf dem Sport de...
  8. VNB_azzurro
    ...ist bei der PX eine Übersetzung von 20/65 möglich? Hab nur 21/65 bzw. 22/65 und 23/65 gefunden . Vielen Dank für eure Hilfe.
  9. steven77er
    Hatte ich mir damals auch angesehen - war aber für mein Gehäuse zu lange Steuerzeiten drauf… Der Alu Polini funktioniert mit 120/65 eigentlich ganz gut - da muss nicht das letzte Grad rausgeholt werden….
  10. Printmaster
    Hallo fahr jetzt auch den 210er Malossi in meiner VNB 1T Setup 60er BGM 26er Pinasco R HD 145 ND 58/160 X234 MR Auer Trichter und Deckel mit Schlauch Polini Box 120/65 folgendes Problem nach Vollgas wieder aufreißen Gedenkseku...
  11. ferno
    Warum nicht 120/65?
  12. T5Pien
    leider sind nun aus den angekündigten 2 wochen nun doch drei wochen geworden - es lag u.a. an einem kleinem Haarriss im alten gehäuse, der leider erst beim zusammenbau zum vorschein kam, seis drum, dass ding ist jetzt ´fast fertig. ziel war ein ca. 20 ps ds-motor auf ds basis kurzsetup: 210 60 mm w...
  13. ferno
    ...DR: 120/65. PX Zündung 1800g; Mit org. Si20.20 (HD 160 Be3 102 ND 48/160, no cut out Schieber) läuft er Motor wunderbar
  14. bv5b3t
    ...24er Si Vergaser ovalisiert auf Drehschieber 120/65. Düsen müsste ich schauen, aber auf jedenfalls noch was zu fett laut Lambda. Aber fährt sich ganz gut, daher habe ich es so gelassen. 200er Getriebe mit 24/63 Bigbox BGM Tourer 2, die echt mal Laut ist, aber mega drehfreudig gegen...
  15. hetoja
    Hab nur den Kleinen 125er Drehschieber will auf 120/65 kommen, genaue Messung wenn die KW da ist. Drehschieber BGM 60er Welle leicht bearbeitet verschweißt und Rundlaufgeprüft SI24 Spritkanal aufgebohrt Vergaserwanne angepasst BBT 23/65 mit Superstrong schau mer m...
  16. DocMed
    ...Ich bevorzuge die Information zum Beispiel 120/65 Grad. Das kann ich besser beurteilen. Aber 125/-4 ist fast 30 Grad mehr als 115/5. Das sollte reichen. Der Polini Zylinderkopf hat einen grossen Abstand zum Kolben ("Quetschkante", "squish"). Bitte nicht ändern. Das soll so se...
  17. Reiti
    ...R177 mit 120/65, alle 3 unauffällig. 👌🏻
  18. standgasfahrer
    120/65 sind gängige zeiten, manche fahren mehr. ab 70+ n.ot fangen die nachteile an zu überwiegen mit dem si vergaser(behaupten erfahrene schrauber) voraussetzung, der drehschieberspalt muss i.O sein
  19. ferno
    ...Zylinder voll bearbeitet 124/179grad AS 65% mit LML Kolben und DR 120/65grad.
  20. DR. Cut
    In der Wikipedia steht 20/65 ...... das ist aber definitiv falsch. 20/65 ging in der orig. Piaggio Rizel Kombination gar nicht. Hatte in meinem werksneuen T5 Motor 21/65 verbaut
  21. Gast
    ...120/65, da kann man deutlich Leistung generieren - variable Zündung in meiner Meinung nach in so einem Motor unnötig, da könntest du lieber Geld investieren und die Kabel deiner original Zündung neu machen, damit es alles chiko ist und das vorhandenen Polrad abdrehen und wuchten lassen auf 17...
  22. grua
    Ebenfalls jeweils Drehschieber 120/65, SI24 HD125 auf 60mm und Polini Box HD122 auf 57mm und Sip Road 2
  23. duesi_I
    ...Drehschieber auf 120/65 gefräßig. Fahre gerade BBT, läuft eigentlich mega, mag aber halt die Lefthand Optik. Habe einen JL SIP Performance 2004 probiert, lief im Reso Bereich gut, aber untenrum ging quasi Nix. Ganganschluss im 4 Gang war bei original PX 125 Getriebe...
  24. PhilLA
    ...Da reichen die 120/65 locker aus. Ich mach das immer ganz trivial. Welle in den Block. Block zu. Gradscheibe und Zeiger drauf. OT suchen, Welle drehen bis Einlass zu. Auf die Gradscheibe schauen. Steht da 62 Grad,drehe ich weiter bis der Zeiger auf 65 steht. Dann mach ich nen dünnen Stri...
  25. Uriel
    ...ich wäre min auf 120/65 bzw. besser auf 130/70 gegangen!
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