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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
Jogi67 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Die Nächskürzere wäre die 24/58, 2.42 Ist aber entweder nicht lieferbar oder schweineteuer. -
Genau so ein Teil suche ich. Hat der eine oder andere bestimmt noch mit nem zerschlagenen Alu-Korb in der Werstatt rumfliegen. Nehme auch auch das kleine oder große Zahnrad einzeln, wenn einer das noch rumliegen hat, und den Rest nicht findet... Bitte PM oder Email an mich.
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steht schon in der überschrift was ich such!
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Übersetzung Smalframe 130 ccm
carino antwortete auf carino's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
BIN ABSOLUT NEU AUF GSF UND MUSS MICH ERST EINLESEN !!! sorry ... wollte allen antworten ... hello, danke mal für die INFOS ...hmmm das mit der 2.54 übersetung und der 2.34 ... die sind im 4ten gang geleich ??? sagt einer ??? und was ist teuer übersetung koster 36,- neu polini etwas teurer aber hab ja ne menge davon ... ich lasse mir in der firma die körbe vom polini abnehmen und durch orig ersetzen ... da hab ich eigentlich kein problem mit dem verschleiss ... naja werde die 24/58! vom polini nehmen liegt zwischen 2.34 und 2.56 also zwischen 29er gerade und 24 schräg ... es gäbe ja auch noch die 25 er schräg übersetzung die liegt bei 2.36 ... alles nicht so leicht denn taffspeed getriebe und ein anderes hab ich ja auch noch ... und das alte österreichische lange getriebe ... denn die zirri 4te ist ja nichts anderes als der 3te gang aus dem langen getriebe ... also langes getriebe könnte auch noch passen ... aber die gangschlüsse sind anders ... so mal lg und danke für die tips ... lg aus wien carino naja habe etliche möglichkeiten ... 29/68 gerade = 2:34 28/67 gerade = 2:39 (ist leider nicht mehr beim händler!) 24/58 schräg = 2:54 25/57 schräg = 2:36 24/58 gerade = 2:42 polini und meine liebste übersetzung 27/69 also 2.56 auch wegen dem pfeifen und ... suche aber die alter 2.56 aus alu ... die ist schon selten ... und was ich so noch gemacht habe,wie löst ihr diese probleme normalerweise entnehme ich die ferder und verschweisse dises (hab ich vor 10 jahren immer so gemacht um ferdrrisse auszuschliessen) polini sekundäre wurden auch auf orig. stahlkorb umgearbeitet um den verschleiss auszuschliessen ... aber welche diser übersetzungen wäre sinnvoll ... in österreich haben wir ja auch noch das lange 4gang getriebe unsere kleinmotorräder ... und taffspeed getriebe liegt ja auch noch herum da ist das zahnrad der vorgelegewelle geändert worden ... und eigentlich verbauen die zirri brüder nur den 3ten kleinmotoradgang des langen getriebes als 4ten im kurzen (geändertes vorgelege) tafspeed finde ich eigentlich bekömmlicher ... aber ist ja schon lange aus das mit dem tunen der PV´s ... naja jetzt hab ich wider lust bekommen und frage mal bei euch nach .... ich habe viele möglichkeiten aber nicht die lust und zeit dauernd übersetungs änderung zu machen ... motor will ich nicht 3 mal machen ... so danke mal für deine tipps lg aus wien carino -
probleme mit polini primär primavera
VespaWlade antwortete auf fuffbuff's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus, hab grad bei sip geschaut, es gibt 3 verschiedene Varianten. In der Artikelbezeichnung steht jeweils die Anzahl der Zähne. (24/58; 21/62; 23/60). Ein lautes Geräusch von der Primär ist keinesfalls ok. Maximal ein Pfeifen bei gerade verzahnten Primärantrieben ist zu hören. Da hebst am besten nochmal den Kupplungsdeckel und zählst nach. Gruß Wlade -
So, auch ich hab mal wieder ein bisschen ausgemistet, vielleicht kann jmd. ja was davon brauchen. Standort: Österreich Vorarlberg Versand nach A und DE, Preise je nach Gewicht. Ich schick euch gerne Fotos zu, doch bitte nicht von jedem Kleinteil .... Bei Interesse bzw. Kaufabsicht bitte E-MAIL an mich: [email protected] so: 1. Gepäckfach PX, weiss, mit Zusatzhalter für ?, ohne Schlüssel 10,-- 2. Lenkerunterteil PX, rot, mit Kulu-Hebel, Gas und Schaltrohr, Spiegelhalterung 30,-- 3. - 4. Pr. Bremsbeläge Piaggio Sfera neu, orig. Piaggio vorne 7,-- 5. Pr. Bremsbeläge Piaggo Sfera hinten, orig. Piaggio, hinten 7,-- 6 Bremstrommel V50 vorne, guter Zustand 15,-- 7. - 8. - 9. Tank PK XL, schwarz mit Tankanzeige, innen Top 15,-- 10. Hauptständer V50 5,-- 11. Zylinderhaube Kunststoff LF 125/150 ccm 3,-- 12. Zylinderhaube Kunststoff 200er, ein kl. St. fehlt beim Kerzenl. 3,-- 13. Abdeckung Ersatzrad PX, Kunststoff grau; 5,-- 14. Stossd. hinten f. 10" Modelle mit Puffer ok, 5,-- 15. Zylinderhaube V50 Kunststoff 3,-- 16. Auspuff PK XL I, brauchbar 10,-- 17. Rennwelle V50 Kurzhub, Top 40,-- 18. - 19. Zylinderkopf Polini 133 NEU 20,-- 20. - 21. Primär Polini 21 Alu (21/62), Riefen im Korb, aber fahrbar 25,-- 22. - 23. Zylinderkit Polini 50 ccm, fahrbar, Kolben/Zyl. leichte Riefen 30,-- 24. Bremstrommel PX vorne, guter Zustand, 10,-- 25. Felgenhälfte 10" silber neu (breite Hälfte) 7,-- 26. Bremstrommel PX hinten, guter Zustand; 10,-- 27. 1 Primär PX 50 XL I guter Zustand 25,-- 28. Zylinderkit 50 ccm, Top Zustand, keine Riefen ... 40,-- 29. Kickersegment m. Feder PK 50 XL I 10,-- 30. Lüfterradabdeckung PK schwarz, Zust. 3. 5,-- 31. - 32. Bremsplatte PK50XL I hinten 20,-- 33. Kupplung kpl. PK 50 15,-- 34. Ansaugstutzen 3-Loch kpl. mit Aluhülse, Balg, f. PK50 XLI 10,-- 35. Bremstrommel hinten PK XLI 10,-- 36. Blackbox Ducati, funktioniert tadellos 20,-- 37. Kicker PK XL I 7,-- 38. Zylinderkit Primavera 125, min. Scheifspuren, läuft top; 50,-- 39. Lüfterradabdeckung V50 chrom, Zust. 3, 5,-- 40. Stutzen Polini f. Doppelansauger u. PHBH 24. 35,-- 41. Primär Polini Alu 24/58 (2.40) guter Zustand 35,-- 42. Kupplung Primavera komplett 15,-- 42/2. Bremsplatte hinten Primavera mit Bolzen u. Belägen 20,-- 43. Kicker PK 7,-- 44. Kupplungsdeckel Primavera 15,-- 45. Stutzen Primavera f. 19er SHB 10,-- 46. Lichtschalter PK XL (ein/aus, und Hi-Lo-Knopf) 10,-- 47. Plastikring f. Felge bei PK XL 3,-- 48. Ersatzradhalterung PK, seitl. 5,-- 49. Pr. Griffe V50 special schwarz, gebr. 5,-- 50. Zylinderkopf Primavera 125 orig. 15,-- 51. - nochmal: Interessenten bitte per E-mail melden: [email protected] gruss Martin
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Hallo, suche Polini-Primär 2:41 (24/58 Zähne) mit Alu-Korb, der ja so gerne zerbröselt... Am besten neu! Wenn jemand eine gebrauchte hat, dann nehme ich die zur Not auch, die Zahnräder und die Nuten müssen aber aber schon noch perfekt sein! Der Korb kann ruhig zerbröselt sein. Freue mich über zahlreiche Angebote per PM! Einfach mal alles mit einer Ehrlichen Beschreibung der Teile anbieten! Gruß Polinizei
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hab gestern festgestellt dass ich eins hab :D 24/58 halt... schon reizvoll die Übersetzung...