auto dellen mit "ausbeulhacken" selber ausbeulen lernen

[pearse]

hi

ich überlege mir ein satz ausbeul werkzeuge für die dellen reperatur zuzulegen.

natürlich will ich nicht 10.000mark bezahlen um so ein seminar mitzumachen.

gibt es hier jemanden der beulen mit diesen werkzeugen beseitigen kann und mir eine einschätzung geben kann ob ich das mit learning by doing zustande bringe ?

ich dachte ich hole mir vom schrott ne alte auto tür und fang einfach mal an....

gruss olaf

[tom aus ush]

hi

ich überlege mir ein satz ausbeul werkzeuge für die dellen reperatur zuzulegen.

natürlich will ich nicht 10.000mark bezahlen um so ein seminar mitzumachen.

gibt es hier jemanden der beulen mit diesen werkzeugen beseitigen kann und mir eine einschätzung geben kann ob ich das mit learning by doing zustande bringe ?

ich dachte ich hole mir vom schrott ne alte auto tür und fang einfach mal an....

gruss olaf

mark

[pearse]

ja,....MARK

das sind 5000eur

Bearbeitet 20. November 2006 von pearse

[gobabygo]

also ich glaub nicht daß man das in einem einzigen kurs lernen kann. wenn man bedenkt wie lange ein wirklich guter karosseriespengler lernt bis er halbwegs was drauf hat....

[micha2802]

also ich glaub nicht daß man das in einem einzigen kurs lernen kann. wenn man bedenkt wie lange ein wirklich guter karosseriespengler lernt bis er halbwegs was drauf hat....

Warum nicht? Wenn man ein gewisses Verständnis für Material und Werkzeug mitbringt? Für ein paar Beulchen sollte es reichen.....

[blueaxel]

also ich glaub nicht daß man das in einem einzigen kurs lernen kann. wenn man bedenkt wie lange ein wirklich guter karosseriespengler lernt bis er halbwegs was drauf hat....

Naja, Sinn des Kurses isses ja auch nicht, das komplette Spektrum der Blechbearbeitung zu erlernen, sondern nur eine bestimmte "Sorte" von Beulen mit den spezifischen Problemen der Zugänglichkeit, wieder auszubessern!

[kid frost]

Bin mir nicht ganz sicher was Du meinst.

1. Beulen rausdrücken, so das der Lack nicht beschädigt wird und nicht lackiert werden muss.

Ein Kollege von mir wurde darauf geschult und bekommt das in vielen Fällen auch hin, aber

da die tägliche Praxis fehlt braucht er viel zu viel Zeit. Lackieren wäre da oft kostengünstiger.

Spezialisten die nichts anderes machen können evtl. wirtschaftlicher arbeiten.

Ohne eine Schulung stell ich mir das nicht so einfach vor.

2. "normales Ausbeulen" um die Oberfläche so glatt wie möglich zu bekommen, so das wenig

gespachtelt werden muss.

Ich denke mit etwas Kreativität und Geschick könnte man sich das selbst aneignen.

...Rest macht der Spachtel

Bearbeitet 21. November 2006 von kid frost

[M210]

Diese Technik beherrschen meist nur gute Karosseriebauer.

Wie kommst Du auf die Idee, das nebenbei erlernen zu können?

Übrigens tut mir seit Tagen der Bauch weh. Kann hier jemand operieren?!

[Huetro]

Diese Technik beherrschen meist nur gute Karosseriebauer.

Wie kommst Du auf die Idee, das nebenbei erlernen zu können?

Übrigens tut mir seit Tagen der Bauch weh. Kann hier jemand operieren?!

Warte,ich lese mich kurz schlau

kanngleichlosgehen

Bearbeitet 21. November 2006 von Huetro

[Spike1401]

Denke das ist eine Frage des Aufwands, wie so vieles. Wenn du da richtig Zeit reinstecktst und an alten Teilen übst kriegst du sicher irgendwann den Dreh raus, irgend jemand hat da ja auchmal mit angefangen. Schrotplätze bieten da sicher ein weites Betätigungsfeld.

Außerdem: vernünftiges, haltbares 2-Takt Tuning ist auch nicht gerade trival und dennoch schaften es auch schon vor Forum-Zeiten einige Nicht-Mechaniker

[Kommunist]

Warte,ich lese mich kurz schlau

kanngleichlosgehen

Habe dazu mal etwas im Fernsehen gesehen.

Wenn du nen "Assistenzoperator" gebrauchen kannst, --> PM an mich.

Ansonsten, habe mir mal bei einer Werkstattauflösung einen Spenglerhammer gekauft und so ein bisschen rumgespenglert...

Das Resultat stand bei mir aber in keinem Verhältnis zur aufgewändeten Zeit.

Bearbeitet 23. November 2006 von Kommunist