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Empfohlene Beiträge

  • 2 Jahre später...
Geschrieben

Moin,

wie ist das denn nun eigentlich genau mit dem Spurversatz?

Fange grad an meine Möhre (V50 Spezial von 1977) wieder zusammenzubauen mit paralleler Teilebeschaffung und bin irgendwie noch nicht richtig schlau geworden - trotz intensiver Nutzung der Suchfunktion... :blink:

 

Würde ja gerne vorne und hinten die V50 Felgen in 2.1x10 fahren. Plan ist weiterhin den 3.0x10 und alternativ wegen der gängigeren Reifengröße den 90/90/10 eintragen zu lassen.

Was passiert mit der Spur bei den folgenden Kombinationen und wie wirke ich dem am besten entgegen? Somit ergibt sich folgende Fragestellung:

 

vorne (SKR) 2.5x10 mit 3.0x10 und hinten (V50 Ori) 2.1x10 mit 3.0x10

Vorne und hinten 2.1x10 mit 3.0x10 (Sollte vom Versatz ja gleich sein wie mit 90/90/10)

 

Danke! :cheers:

Geschrieben (bearbeitet)

Die SKR Felge ist gleich der Corsa Felge.

Diese ist wiederum in beide Richtungen 5mm breiter als eine PK/V50 felge

Wenn du vorne und hinten die gleiche Felge oder Kombination aus v50 und Corsa fährst hast du keinen radaufstandsversatz.

Der kommt nur zustande wenn du eine px scheibenbremse auf eine PK Gabel steckst.

Wenn du keine gabeltypen mischst hast du keinen versatz.

 

Bearbeitet von seb.d.
Geschrieben

Danke!:thumbsup:

 

So hatte ich es auch vermutet, nur lese ich hier immer wieder auch in dieser Kombi von irgendwas um +/- 4mm Spurversatz.
Ich werde es ja spätestens beim zusammenstecken sehen :whistling:

Geschrieben

so ging es mir auch.
ich hab mir dann beide felgen und beide gabeln geschnappt und vermessen.
was du auch machen kannst ist hinten die schmale cosa/breite pk und vorne breite cosa/schmale pk  dann rückst du um ca. 2,5 mm mit deinem aufstand nach links das aber vorne und hinten

Geschrieben

Okay. Wobei der Aufstand nach meinem Verständnis ja auch so völlig mittig sein sollte, zumindest hinten. 

 

Hast Du es so gemacht um eher vorne in der FZ Mitte zu sein und hinten aussermittig?! 

Geschrieben

Wenn du es so machst vrsbreiterst du beide Felgen nach links.

Vorteil is das du eine etwas breitere Felge hast.

Ich wollte nämlich 100er reifen montieren.

Ob das so passt muss ich noch probieren

  • 4 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Ich wollte nur ne kurze Rückmeldung geben.

Ich habe bei mir jetzt vorne und hinten die Standart PK Felge verbaut mit 100/80-10 reifen und es passt wunderbar.

Nirgends schleift was und es ist eine reale reifenbreite von 99mm vorhanden.

Die Felgen Mischung hab ich aus optischen Gründen verworfen da bei der cosafelgen ja der Rand deutlich größer ausfällt und das hat mir nicht gefallen.

 

Bearbeitet von seb.d.
  • 1 Jahr später...
Geschrieben

Hallo Freunde,

 

ich richte mir gerade eine SKR Gabel für meine PK her. Ich möchte die Radlager tauschen, hat mir jemand die Bezeichnung der Lager? Zweimal Nadellager und ein Kugellager habe ich gesehen aber ich finde keine Größenangabe.

 

Merci im Voraus

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Hi,

 

kurze Frage in die Runde.

Wenn ich mich nicht täusche, dann hate die SKR doch vorne & hinten 2.50-10 Felgen serienmäßig montiert.

Somit müsste es doch möglich sein bei einer SKR Gabel ebenfalls eine 2.50-10 Felge vorne mit einem 3.50-10 Reifen ohne Spurversatz zu fahren!

Ist das richtig, könnt ihr das bestätigen? :withstupid:

Danke!

 

Grüße

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 11.3.2020 um 15:15 schrieb Uriel:

Hi,

 

kurze Frage in die Runde.

Wenn ich mich nicht täusche, dann hate die SKR doch vorne & hinten 2.50-10 Felgen serienmäßig montiert.

Somit müsste es doch möglich sein bei einer SKR Gabel ebenfalls eine 2.50-10 Felge vorne mit einem 3.50-10 Reifen ohne Spurversatz zu fahren!

Ist das richtig, könnt ihr das bestätigen? :withstupid:

Danke!

 

Grüße

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Richtig.

 

Die SKR hat vorne serienmäßig sogar 110er Reifen, da ist also noch Luft für breitere Formate.

 

- Rita korrigiert: 100er Reifen vorne!

Bearbeitet von alfonso
Richtigstellung
Geschrieben
  Am 11.3.2020 um 15:15 schrieb Uriel:

Hi,

 

kurze Frage in die Runde.

Wenn ich mich nicht täusche, dann hate die SKR doch vorne & hinten 2.50-10 Felgen serienmäßig montiert.

Somit müsste es doch möglich sein bei einer SKR Gabel ebenfalls eine 2.50-10 Felge vorne mit einem 3.50-10 Reifen ohne Spurversatz zu fahren!

Ist das richtig, könnt ihr das bestätigen? :withstupid:

Danke!

 

Grüße

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richtig....

aber 100/80  oder 100/90 paßt besser auf die Felge

 

Rita

Geschrieben
  Am 11.3.2020 um 20:25 schrieb alfonso:

 

Richtig.

 

Die SKR hat vorne serienmäßig sogar 110er Reifen, da ist also noch Luft für breitere Formate.

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falsch

vorne 100/80  .....hinten 110/80

120/70 würde auch noch auf die Felge passen

 

Rita

Geschrieben
  Am 11.3.2020 um 20:45 schrieb Rita:

falsch

vorne 100/80  .....hinten 110/80

120/70 würde auch noch auf die Felge passen

 

Rita

Aufklappen  

 

Hast Recht.

110er bekommt man trotzdem noch drauf, ohne dass es Probleme mit der Gabel gibt.

 

Geschrieben (bearbeitet)

:thumbsup:

Danke für eure Rückmeldungen aber an meiner V50 ist mir ein 3.50-10 breit genug! :satisfied:

Bearbeitet von Uriel
Geschrieben
  Am 12.3.2020 um 08:40 schrieb ludy1980:

100/80 r10 ist optisch und fahrtechnisch in der smallframe echt 100 mal geiler vorne wie die 3.5r10...

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OK, Danke!

Was fährst du dann hinten passend dazu (Reifen/Felge)?

 

Grüße

 

PS: Aktuell fahre ich vorne/hinten jeweils einen 3.50-10 auf einer 2.10-10 Felge. Ein 100/90-10 inkl. 2.10-10 passt hinten leider nicht und schleift am Kupplungsdeckel.

Geschrieben

Moin....

 

wurde schon mal behandelt, aber ist schon länger her. Ich denke da sollte es schon Updates geben.

Welche Bremsscheiben fahrt Ihr denn auf den SKR-Gabeln aktuell?

 

Cheers und Danke!

Geschrieben
  Am 14.3.2020 um 09:26 schrieb zack:

Moin....

 

wurde schon mal behandelt, aber ist schon länger her. Ich denke da sollte es schon Updates geben.

Welche Bremsscheiben fahrt Ihr denn auf den SKR-Gabeln aktuell?

 

Cheers und Danke!

Aufklappen  

MST 260RAC

  • Like 1
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Hallo zusammen.

Ich werde in meiner 50 auch eine SKR gabel einbauen, hätte aber mal ne Frage zur Bremspumpe.

Welches Model nimmt man da ?

Oder hat jemand schon einen Lenkkopf umgebaut mit Aluplatte anschweißen oder so in die Richtung ??

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    • Das klingt für mich versicherungstechnisch spontan nach „Mietfahrzeug“. Wie hoch die „Miete“ dann letztendlich ist, ist ja egigs Sache.   Wie rollerbube sacht wird auch meiner Meinung nach eine wie auch immer geartete technische Legalität im jeweiligen Veranstaltungsland das mindestens ebenso große Thema sein.   Technische Schäden am Roller, die ein Gastfahrer verursacht, fallen mE in den privatrechtlichen Bereich, d.h. ein „Vertrag“ wäre vermutlich angebracht, aber evtl auch leicht anfechtbar, da egig ein Gerät zur Verfügung stellt, dessen Möglichkeiten und Eigenarten einen „normalen“ Fahrer schnell überfordern, sprich: bis durch Fahrlässigkeit etwas beschädigt wird ist der Weg weit. Und egigs Komponenten sind ja nun keine günstige Großserie. Wenn da was beschädigt wird ist man schnell in Preisregionen, für die es sich juristisch zu streiten lohnt.   …sind aber nur meine fuffzich Fennich.     d.
    • Schraube/Gewindestange reinkontern, bisschen in Form biegen, Spritschlauch drüber, fertich. 
    • Verkaufe VNB 5T mit Cosa-Polini-Motor   Baujahr 1964   TÜV: Neu   Viele Eintragungen: POLINI 208, 30er Vergaser uvm.: Siehe dazu Bild mit Fahrzeugschein   Motor: (nur wenige 100 km alt) Cosa 200er Motor (Umbaukit Bremsankerplatte und Silentgummis) 24er Vergaser 60er Drehschieberwelle (KABASCHOKO), Ausßgleich über KoDi COSA 200er Getriebe 68/23 Cosakupplung mit Ring, Innen- zu Außenkorb punktuell verschweiß, 23Z DRT – Ritzel Polini 208 Grauguß, Auslass ein bisschen breiter und höher GS Kolben (Malossi-Layout) Kopf vom Polini Alu Auspuff SIP BOX 1 SEEEHR schönes Drehmoment und breites Band. Vmax lieg über 100km/h.   Leistungsmäßig ist hier sicher noch was drin (30er Vergaser ist ja schon eingetragen) und Auspuff gibt es inzwischen sicher Besseres.   Fahrwerk: Härtere Stoffi-Feder vorne Neuer Dämpfer vorne Bremstrommel vorne von SIP   Hinterrad 10 Zoll Vorderrad 8 Zoll     Rahmen: Sieht nicht toll aus, aber er ist gerade und hat keine Welle. Ich sag mal gewachsene Patina aus 25 Jahren Straßeneinsatz. Hohlräume mit Wachs versiegelt. Trittbrett vor längere Zeit erneuert und mit Owatol versiegelt. Trittleisten von V50. Lack: der stammt nicht von mir. Kam so aus Italien. Darunter könnte O-Lack sein.   TÜV neu ohne Mängel   Preis: 5200.-  Vor Ort kann über den Preis gesprochen werden. Aber ich verschleudere Sie nicht. Kann auch weiter da stehen bleiben, so sie gerade ist.   Wird nur abgemeldet verkauft.   85416 Langenbach  
    • Hallo Zusammen,   grade festgestellt, dass der Pin an der seitenhaube abgebrochen ist.    was kann man da machen? Gibt es da Reparatursätze für? Bei sip hab ich nichts gefunden.    Auf der einen Seite ist er noch dran, reserveradseite ab. 
    • Ein in sich stimmiges Gesamtkunstwerk in seiner Umgebung. Passend zum Teppich und dem Hintergrund. Der Name des Verkäufers passt auch dazu. Kunst Leistungskurs. Ich würde sagen könnte eine Note 1 werden.
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