Zum Inhalt springen
  • Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Wie sollen die Einzelkämpfer -wie Dirk und ich - jemals an die Performance hinreichen, die möglich wäre, wenn einer mit Sachverstand und Erfahrungswerten sich einmal den Ranzreusen annähme?

Echt ärgerlich. :-D

Vielleicht lässt sich im Juni mal was machen, wenn alle zusammenkommen und gut Bier im Schädel haben. So kann´s doch echt nicht weitergehn für uns Newbies.

Gebe Alkohol aus for free und andere Nettigkeiten.

Wo ganz anders her ist das:

vergiss es maic, hier sind zu viele grosse egos...jeder hat recht und jeder ist individuel. nimm zum beispiel mich, ich schraube auf einen 125er original schon mal den ein oder anderen 39er keihin, weil das ist ein geheimtipp und läuft top. meinen oanser fahre ich auch schon mal mit nem 13er bing von der zündapp, das ist ein top touren motor, weiss nur keiner. ansonsten ist noch anzubringen, das die quote der theoretischen rollerfahrer hier auch seheer gross ist, und theoretisch geht schon einiges bei der lammy.

darüberhinaus ist die lambretta eine legende und darum ranken sich bekanntlich die wildesten gay-schichten.

ijwg (im juni wird gefickt)

  • Antworten 571
  • Erstellt
  • Letzte Antwort

Top-Benutzer in diesem Thema

Geschrieben
vergiss es maic, hier sind zu viele grosse egos...jeder hat recht und jeder ist individuel. nimm zum beispiel mich, ich schraube auf einen 125er original schon mal den ein oder anderen 39er keihin, weil das ist ein geheimtipp und läuft top. meinen oanser fahre ich auch schon mal mit nem 13er bing von der zündapp, das ist ein top touren motor, weiss nur keiner. ansonsten ist noch anzubringen, das die quote der theoretischen rollerfahrer hier auch seheer gross ist, und theoretisch geht schon einiges bei der lammy.

darüberhinaus ist die lambretta eine legende und darum ranken sich bekanntlich die wildesten gay-schichten.

ijwg (im juni wird gefickt)

da hätt ich dir auch noch nen 9er bing vonna Quickly :-D

Geschrieben

Wo man sich Den und einige Beiträge hinstecken kann , kann sich wohl jeder selbst ausmalen, notfalls auch nach Zahlen....

Geschrieben (bearbeitet)
vergiss es maic, hier sind zu viele grosse egos...jeder hat recht und jeder ist individuel. nimm zum beispiel mich, ich schraube auf einen 125er original schon mal den ein oder anderen 39er keihin, weil das ist ein geheimtipp und läuft top. meinen oanser fahre ich auch schon mal mit nem 13er bing von der zündapp, das ist ein top touren motor, weiss nur keiner. ansonsten ist noch anzubringen, das die quote der theoretischen rollerfahrer hier auch seheer gross ist, und theoretisch geht schon einiges bei der lammy.

darüberhinaus ist die lambretta eine legende und darum ranken sich bekanntlich die wildesten gay-schichten.

ijwg (im juni wird gefickt)

habe meinen gt wieder zusammen und dabei erst mal probeweise den quickly-gaser 12 mm BING montiert. nun weiß ich, was du meinst! als nächstes probier ich noch den 9er. ich weiß jetzt auch, warum der poppa-puff (Krümmer) nicht auf den markt kommt. sollte ja schon längst. mein kumpel in london hat mir berichtet - im vertrauen! - dass ihr die produktion des krümmer zurückgestellt habt und jetzt heimlich 14er vergaser produziert um das empire lambretta-leistungsmäßig wieder an die weltspitze zu befördern. jetzt isses raus. sorry. aber den poppa-krümmer brauch ich nümmer. ich hab ne neue entdeckung gemacht, die in engelland noch niemand kennt und unseren vorsprung sichert: mit dem quickly-auspuff zusätzlich sind weitere 15 pferde los. wichtig dabei: deren krümmer um 37 mm kürzen. servus.

Bearbeitet von Hans_55
Geschrieben (bearbeitet)

hier was neues von wclw, speziell für mugellos und rapidos mit mehr als 220ccm ... soll verdammt leise sein, band noch breiter und peak ca 600rpm höher als der tino-poppa-puff

post-597-1177401397.jpg

Bearbeitet von lummy
Geschrieben
hier was neues von wclw, speziell für mugellos und rapidos mit mehr als 220ccm ... soll verdammt leise sein, band noch breiter und peak ca 600rpm höher als der tino-poppa-puff

post-597-1177401397.jpg

poopa-puff, lummy-puff, tino-puff, ...

Geschrieben
poppo puff ist fertig, zu bestelen ueber scootersurgery london

prost

Und gibt es denn jetzt auch ein Foto vom Krümmer? Der ist doch "das geheimniss", "komplett neu und ist groessenteils verantwortlich fuer die power". :-D

Geschrieben
Und gibt es denn jetzt auch ein Foto vom Krümmer? Der ist doch "das geheimniss", "komplett neu und ist groessenteils verantwortlich fuer die power". :-D

nö aber hiervon:

Geschrieben

der 42mil kostet 130 pfund in uk für ausland ca 110 (mwst fällt weg)

auf dem bild ist der prototyp für den ts1 200 und danach wird der für den ts1 225 in den angriff reingenommen

ruß

Geschrieben
der 42mil kostet 130 pfund in uk für ausland ca 110 (mwst fällt weg)

innereuropaeisch faellt mwst an. da hats der hair schon gut, hier waere es ohne! nur kostet shipping dafuer das 5-fache. :-D

Geschrieben
innereuropaeisch faellt mwst an. da hats der hair schon gut, hier waere es ohne! nur kostet shipping dafuer das 5-fache. :-D

nicht in ganz europa, nur in der eu. :-D

Geschrieben
innereuropaeisch faellt mwst an. da hats der hair schon gut, hier waere es ohne! nur kostet shipping dafuer das 5-fache. :-D

wie dem auch sei, meine info ist nach deutschland ohne

hair hair hair

Geschrieben (bearbeitet)

Genug gefaselt :-D

Gestern angekommen:

clubman1.jpg

clubman2.jpg

clubman3.jpg

Schön zu sehen, wie der Konus nur drangepunktet ist und so das eine oder andere ungeplante Loch ergibt :-D . Immerhin sieht die Lackierung auf den ersten Blick top aus :-D und der Übergang Flansch zu Krümmer sieht im Vergleich zu anderen O-Pötten rischtisch dufte aus. Um wieviel müsste die HD rauf beim Wechsel von O-Pott auf sowas hier … :-D ?

Bearbeitet von sähkö
Geschrieben
mein ancillotti zeigt eine tendenz, langsam lauter zu werden.

Das kann ich absolut bestätigen. Ich werde mittlerweile nicht mehr selten sondern oft auf diese Krawalltröte angesprochen. Am leisesten ist der noch bei Vollgas.

Geschrieben

Meine Angilotti ist gerade vom Tino gekommen. Konnt nicht liefern, da er keine mehr auf Lager hatte. So im Plastik verpackt ist sie schön leise :-D

Erste grosse Neuerung bei den neusten: Der Sito Schriftzug ist schon nicht mehr drauf :-D

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden
  • Wer ist Online   0 Benutzer

    • Keine registrierten Benutzer online.



  • Beiträge

    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
    • Oh man. Gut, dass das nicht auf der Produktseite stand. Naja jetzt bin ich ja was schlauer geworden. Danke 👍
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Deinem Gerät platziert. Das hilft uns diese Webseite zu verbessern. Du kannst die Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Du damit einverstanden bist, weiterzumachen. Datenschutzerklärung