Überstzungen

[vespa skeleton 13]

Hätte mal ne blöde Frage:

Kann mir einer sagen was in einer ital. Sprint und in einer GTR für eine Übersetzung drinnen ist?

Müsste doch eigentlich ein 21er drinnen sein - gabs da Änderungen?

Weiters muß ich beim Primär- wechsel auch das Sekundär wechseln oder gibts da wie bei den SF eine Verlängerung ohne

das man das Sekundär wechseln muß und tausche ich auf 22 oder gleich 23 (klar kommt auf tuning an!) - hatt wer Erfahrungen?

Thx

[BFC]

21/67 wird se haben... Maximal 22/67 geht, ohne den Motor öffnen und das Primärzahnrad gegen eines mit 65 Zähnen tauschen zu können/müssen, je nach Sichtweise... Aber 22/67 ist schon ne gute Übersetzung, nicht zu lang und nicht zu kurz, brauchst also, wenn Du verlängern willst, nur das Kulu-Zahnrad tauschen, 23 Zähne-Kuluzahnrad geht bei 67er Primär nich...