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Geschrieben (bearbeitet)

EZ 08.04.1983 ist also ein Zwittermodell. PX Alt mit Innenverriegellung und 20 mm Achse. Tüv bis 9/2007, sollte auch beim nächsten mal kein Problem darstellen. Die Kiste ist noch angemeldet. Es handelt sich um die 10 PS Version.

Die Blechteile haben einige Beulen und ausgebesserte Rostansätze, so richtig durch ist aber nix.

Motor ist nicht ganz dicht(Dichtsatz leg ich dazu), kupplungsseitiges Kuwelager sollte in nächster Zeit mal gewechselt werden, macht minimal krach und zu guter letzt ist auch noch die Auspuffschraube festgegammelt.

Supercorsa sitzbank gibs dazu, evtl sollte die braune farbe mal vernünftig runtergemacht werden. Reifen vorn muss neu neu, hinten ist n Heideneau k58 drauf, der noch keine 1500 km alt ist. Schaltkreuz ist auch neu.

Preisvorstellung: 599 Euronen Vhb

Standort ist Wesel am Niederrhein. Angucken geht nur am Wochenende. Lieferung nach Dortmund ist evtl möglich.

Nur um nicht zu viel zu versprechen: Der Rahmen ist nicht gerade toll, oder sowas!

Bearbeitet von BugHardcore
Gast
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    • Ist die DRT jetzt ein Vollwange so wie es überall steht, oder Drehschieber? Weil auf die Fotos kann man sich in den Shop ja leider auch nicht immer Verl. Denn abgebildet wäre ja eine drehschieber 
    • https://www.motostore.com/de/pinasco-produkte/1677-kurbelwelle-voraussichtlicher-hub-45-mm-kegel-20.html?srsltid=AfmBOooxcCsY_IjwREMA4vBY0JTTl-hAd210DaGbKAbeqvqNTxJPY4pk die könnte auch net so schlecht sein  
    • Nur weil die LiMa-Seite voll ausgeführt ist, ist das aber noch lange keine Vollwangenwelle. Taffspeed hat sowas damals als HPC- (High Primary Compression) Drehschieberwelle für PXen verkauft.   Die VMC-Wellen sind Vollwangenwellen weil beide Wangen vollrund ausgeführt sind!   Bei diesen ist Spindeln nicht erforderlich: Die passen so ins Gehäuse
    • Also das hier sieht mir schon nach Rissen aus: So als ob jemand mit enormer Gewalt das Lager montiert hat. Davor hab' ich immer Angst, wenn das Lima-Lager getauscht werden muss; das geht oft schlecht rein. Kann mich aber auch irren; bin schließlich kein Experte und hatte sowas zum Glück noch nicht, auch wenn ich auch schon Sachen kaputt repariert habe. Hoffe jedoch, dass ich unrecht habe!
    • ja ich habe die DRT drehschieberwelle. und ja muss man spindeln oder halt mit dem Dremel platzschaffen für die wange. aber wenn wirklich die Welle gewechselt wird, dann bitte auch gleich eine Nebenwelle mit kurzem vierten ;)  
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